Лодки, моторы и принадлежности к ним

samvg, почем это счастье? Тоже надо нам такое присобачить

 

Даже не знаю что написать чукча не читатель, чукча задаватель вопросов

 

в новой анне это бы назвали КонцаДержателем

 

КонцеОпускатель-Подыматель и КонцеВязатель

 

Каюсь, грешен. Не увидел цену

 

Всем привет. Ребят подскажите, начал обкатку моторчика. Отката из положены 10 часов только половину. Можно ли его оставить как есть до следующего года или все таки менять масло в ноге. Заранее спасибо

 

SelecT, оставляй, основная фича смена масла в ноге, удаление воды из масла и сальников если попала в процессе эксплуатации, чтобы зимой в гараже не разморозился - а попадание воды в ногу видно по масленым пятнам на воде

так что малый срок эксплуатации, после весны, в середине лета, но если есть лишнии пару рублей на тюбик, то не помешает

 

x25,
Моторчик в гараже будет зимовать, поэтому и переживаю....

 

И еще такой вопрос. Порекомендуйте сервисный центр tohatsu, если конечно у нас есть такой.

 

А как она в редуктор попадает? Сменил масло, а там была эмульсия, мотор спустил в подвал от греха.

 

эээ. а что именно? вода в масло или масло в воду? это сложный вопрос что появилось раньше яйцо или курица. Ну вот когда редуктор раздалбывается от времени или от того что в землю вгрызаетесь при парковке ногой, резинки и прочие сальники уже не могут удержать маслице, частично смешиваясь и образую эмульсию. Масляные пятна первый признак попадоса. Менять сальники иначе потом на редуктор придется раскошелиться.

---------- Сообщение добавлено 09.11.2015 10:38 ----------

SelecT, да у всех зимует в гараже, мы вот не каждый год в ноге меняем, хотя конечно желательно, если не боишся и уверен что нет воды, то и смысла менять тоже

а вот в подвал очкую спускать, влажность большая у нас там, шипы за лето все ржавчиной покрываются, одно дело вода на воде)) где она должна быть, а другое дело влажность и ржавчина которая всё съедает

 

У меня стоит уже в квартире. Причем не где-то там на балконе, а в углу в коридоре.. В тепле и сухости.

 

У меня прокладку под заливным винтиком (верхним) выдавило - грешу на нее, внутрь решил не лезть. Винт без биений, лески и сетей не видел (пока). Проехал на новом масле 1ч, чуть приоткрутил нижний винтик потекло масло вроде пронесло.

 

Хочу такую лодку!

 

Электро насосы

Тут есть народ кто качает лодки электронасосами?
вопрос возник- вы сразу до рабочего давления отсеки надуваете или скажем на 90% электронасосом все отсеки а потом лягухой/ручным до рабочего?....сразу вот так эл насосом можно до рабочего отсека качать лодку? перегородки не порвет?

 

по всякому бывает. вообще есть насосы с отсечкой по давлению. так что ничего сложного.
Вот насос, как пример - http://alligator-boat.ru/internet-magazin/product/472384221
к нему упсовый аккумулятор подключаешь и счастье есть.
С другой стороны, без особых проблем лодка надувается обычным "матрасным" электро насосом, потом пара десятков качков лягушкой и все.

 

докачивать лягухой

 

Я себе взял марлин dp-80 с цифровым дисплеем ии контролем давления. Вот думаю можно ли им качать сразу до рабочего давления...

 

смотря какой у него принцип. у того, на которого ErickCartman ссылку дал, он сначала мощно качает, а на подходе к ограничению, начинает по чуть докачивать, что-б не проворонить и не порвать лодку. В общем, не типичный совет для россиянского человека, но все же, может надо почитать мануал?

 

Качать наверное можно, если даст рабочее давление, смотря какая лодка. Смотри инструкцию к лодке, обычно качают постепенно все баллоны.Только кильсон летом, надо на воде докачивать. Законы физики никто не отменял Я не помню какой насос у меня, вроде intex он автоматически перестает качать, потом лягушкой докачиваю. И не забывай лягушку с собой в лодку брать. Какую лодку взял?

 

Серега а почему киль в воде надо докачивать? Лодку взял кайман N300...

 

лето, жара температура воздуха градусов 30. вода холоднее градусов на 10. ты накачиваешь кильсон на берегу и спускаешь лодку на воду, температу в кильсоне падает и давление соответственно тоже. физика блин. когда мотор мощный это не так заметно.

 

Я вот что подумал, комрады.. Прав у меня нет, мотор - 10 лошад. В интернетах говорят, что его макс. мощность 7,4 квт. В законе вроде про 8 квт написано, что если меньше - права не нужны. все верно? Я чёт запутался.

 

Если я не путаю, то когда вы в "демо-режиме" эхолота нашли стаю рыб и ловили, а мы стояли недалеко на бровке нас с Вованом инспектора забрали на берег, поскольку не было прав на лодку с мотором в 10лс почти таком же как у тебя =).

 

моторы прям очень сильно похожи

и благо есть кому звонить.

ещё вспомни когда я сомёнка выкручивал, тоже они к нам подплывали. ну те внезапно подплывающие щас вообще друзья, да и права у тебя теперь есть, а мне они и не нужны вовсе.
mr.haron, ты чот меня запутал окончательно, ты из Тайваня вернулся уже?.

 

Опять все ждут жидкую воду, и обсуждают одни и те же проблемы. На 15 странице здесь я описывал свой поход в ГИМС в прошлом году. Думаю ничего не изменилось. Летом на ВВ комне подходил ГИМС по интересовались наличием спас.жилета, пожелали хорошего клева и пошли по своим делам. Как-то так.

 

не, тут я покамест =)

 

Да, я седня тут всю тему прочитал... Это и имел ввиду.

Что значит до 10 сил? Включительно или нет? У тебя мотор 9.9 лс, это до 10 лс, вопросов нет. А у меня 10 лс. А 10 это уже не до 10)))
Там же вроде еще про киловатты было. Где найти эти новые законы, которые еще в правила новые не трансформировались, в упор не помню..

---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 18:04 ----------

Я просто думаю над вариантами:
1. Наклеить наклейку 9.9 лс
2. Учиться
3. Ничего не делать

---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 18:05 ----------

Коррупция, епт. Потому и живем в говне.

 

Телефон доверия УФСБ РФ по Волгоградской области (8442) 33-24-10
Личная безопасность и защищенность гарантируются.

 

BigBrazer, думаешь там нет охотников?