Строительство гаража

имя, так одна стенка у 1 этажа получается под землёй будет?

зря, фундамент всё равно заглублять, полы бетонировать, так внизу можно предусмотреть небольшую комнатку под склад. (у нас была удобненькая 3х5 с дверью из ямы)

 

Фундамент и стену под землёй ФБС, стены можно из силикатных блоков, между этажами плиты, на крышу П-образные плиты и односкатку.
По бесплатным объявам можно недорогое б/у найти, благо советские строения ещё разбирают.

 

а можно кирпич б/у или некондицию. Правда чуть цемента больше уйдёт, но все равно дешевле, чем из КББ. Самая дорогая позиция это перекрытие.

 

ну это надо смотреть по грунту и по помещению. А то ведь гараж это понятие растяжимое. Это лучше к расчётчикам/проектировщикам обратиться. У дюже экономных потом стены лопаются.
Дома ложил на метр в глубину фбс-4 , высота гаража под газель. А вот на базе фуры заходит, там в два ряда фбс-5+армопояс 20см толщиной. Стены из силикатного блока на 40 + П-образные плиты.

 

какие П образные плиты, сдурели что ле?? Вы по нормативу посмотрите какая удельная нагрузка у них на метр. С ума сошли блин. Стройте все этажи кроме последнего из фбс-ок с армапоясами и перекрытиями из дорожных плит. Всё остальное херня. Либо фбс + монолит, можно тогда отдельно с поясами не заморачиваться.

4к хватит. Если будут 6ки предлагать чуть дороже 4к - берите, по б/у ке рынок вообще весёлый.

 

имя, второй этаж в гараже ? ноль+ этаж ? или подвал + этаж ? конечно было бы понятнее на рисунке

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 17:18 ----------

соседей с лева и права нет ? участок в поле ?

 

Это как?
Плиты дорожные разве не для дорог делаются, а для перекрытий?

 

есть именно для перекрытий. Новые стоят непомерно дорого, б/у почему-то самые выгодные для приобретения именно такие.

 

нет, я же писал

 

имя, я рекомендую фундамент ТИСЭ у меня на таком домик 6*4 стоит вполне нормально. Могу проконсультировать о деталях. Когда нарежут участки http://postroim-fundament.ru/stroitelstvo-fundamenta/fundament-tise/

 

Дорожные плиты, плиты укладываемые на плотную подготовленную поверхность. В связи с особенностями армирования они не могут опираться на 2 (4) стороны. При их использовании необходимы дополнительные опоры из металлоконструкций (Швеллер; двутавр).
Если строите для себя, а не на продажу этот вариант лучше исключить. Либо пустотки, либо монолит (в том числе пустотный на крышу: вяжем сетки из 12-ки, а для уменьшения нагрузки и экономии бетона кладём канализационную 100. Немного муторно и дольше чем сборный ж.б. но дешевле чем новые плиты)

 

имя,

посмотри проекты на американских сайтах.

там можно гараж в двух уровнях.

пропитанные столбы в землю, площадка асфальт по земле. В остальном обычный каркасник

 

херасе экономия погонный метр 110 трубы 100 рублей лучше в магазинах линолеумных набрать труб картонных на халяву

 

вот

http://www.homeplans.com/plan-detail/HOMEPW19895/one-bedroom-garage


http://www.homeplans.com/plan-detail/HOMEPW75898/three-cars-a-workshop-and-more



---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 22:39 ----------

http://www.houseplans.com/plan/434-...throom-traditional-house-plans-2-garage-13640

 

был опыт строительства подобного гаража.Только для машины был 1 этаж +огромный склад-подвал.2 этаж занимала банька,душевая и комната отдыха.

 

Двухуровневый гараж - деревянный каркасник???

 

а, не заметил что на втором этаже тоже тачка.

Впрочем, запросто может быть деревянным

 

Только зачем?

 

может, только нужно учитывать, что эта недвижимость для бизнеса А для него лучше что-нибудь покрепче и несгораемое.

 

Valera333,

для бизнеса нужно что бы быстрее окупалося, в первую очередь