Левый выезд с Диаманта на Тракторном - должен ли быть светофор?

_Michael, там знак только направо, но его периодически снимают.
Смысла в этом знаке, на мой взгляд никакого, т.к. при повороте направо и дальнейшем развороте у 3 школы создаётся гораздо больше заторов.

 

смысл? успеть проскочить между левым рядом + ещё и правым?

в обще там не рискую - разворачиваюсь на повороте на селезневку

 

Petrovich-vlg, речь про выезд, который ближе у Центру.

 

_Michael, а почему нет? со стрелкой пусть будет. К тому же он приостанавливает поток машин перед большим пешеходным переходом

 

тю. да у нас много где что должно быть. вам можно только посочувствовать. вы наверно не местный. местные все знают про этот выезд и про яму которая с каждым годом все больше.

 

_Серёга_, дык я про него

 

По хорошему оттуда вообще бы убрать светофор и перенести его к пешеходным переходам:frustrate

 

т.е. люди переходят по пешеходному светофору и становятся кеглями?
по теме - там ведь летом был светофор?

 

Лицом к выезжающим?
Вроде не было

 

ну хз при выезде там отлично видно не только пешеходный светофор, но и тот который автомобильный

 

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов).

Иного светофора - для автомобилистов - там не было. С чего уверенность про зеленый?
Да и расположение сигнала "вверху" не навело на мысль о стандартном порядке сверху вниз "красный-зеленый"?

 

В тёмное время нифига не видно, сверху он или снизу.
Цвет у него и впрямь позорный.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 10:44 ----------

И силуэтов на нём кажись нету

 

если силуэтов нет - то можно пробовать спорить с ГИБДД.
Светофор можно попытаться признать общим.

Хотя мало поможет. Разрешает движение исключительно зеленый сигнал светофора.
Все иное - не разрешает. Соотв. приравняют к выезду с второстепенной дороги на нерегулируемом перекрестке.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 11:51 ----------

но можно доставить пару неприятных моментов дорожникам и ГИБДД по организации дорожного движения.
на исход решения ГИБДД о признании виновным в ДТП это не повлияет

 

Да, в этом то и дело

 

ну как вариант пойти придать верхнему белому - зеленный оттенок
и потом уже признавать виновниками ДТП дорожные службы.

Но за такое могут и казнить

 

Пешеходы будут довольны
Кстати, как этот выезд классифицируется - как перекрёсток или именно как выезд с прилегающей территории?
Если второе (а мне лично кажется, что это именно второе), то светофор там быть совсем не обязан

 

я имел ввиду этот (который справа)
когда на нем горел красный - я выезжал от диаманта налево, без проблем

 

grom_2009, этот и сейчас есть и исправно фунциклирует.

Да, проблем там нет, но вопрос то сугубо теоретический - должен ли быть светофор лицом к выезжающему или не обязательно.

 

Когда я проезжаю участок от улицы Шурухина до улицы Дегтярева, то невольно одна мысль посещает меня - скорее бы в Тракторном районе появился бы Иосиф Виссарионович.

Начиная с проектировщиков этого участка, заканчивая гаишниками, включая некоторых собственников, еженедельно, по субботам, нужно вывешивать за йаца на весь день, на стволе пушки Т-34. До тех пор, пока в этом месте не станет безопасно и организовано все по уму.

ЧЕТЫРЕ регулируемых перекрестка, работающих в противофазе, один нерегулируемый пешеходный переход и один нерегулируемый перекресток. Итого шесть пересечений !
И ВСЕ ЭТО НА УЧАСТКЕ В 700(!!!!!) метров. ПРИЧЕМ НА основной магистрали ВСЕГО города в 6 полос, две из которых заняты стоящими автомобилями ибо гаишникам впадлу.
А имеющийся подземный пешеходный переход из-за ошибок проектирования - можно накуй закапать обратно, ибо он, сдуру ума проектировщиков, этот подземный переход теперь (почти) никому не нужен.

 

ТАк у него слева "дублёр" есть

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 12:25 ----------

Предлагалось сделать его радикально зелёным

 

Это даже хорошо в какой-то степени. Не дает "разгоняться" гонщегам

Да ладно. Он проектировался в те годы, когда о ТРК диамант и речи не было. Да и кольцо трамвая было в проектах далеких.

Основное его назначение - доставка пешеногов к проходным завода и обратно. Учитывая объем пешеногов в былые годы мощного тракторного - переход ой как облегчал дорожную ситуацию.

Другой вопрос, что в нашем городе вообще нет понятия надземный переход и проектировщики ТРК ДИАМАНТ не подумали как пешеногов к себе доставлять... Вот тут да -косяк "проектировщиков".

На мой взгляд - это основная проблема нашего города - куски "пластика", которые натыканы по всем дорогам в том же Ростове, Краснодаре - многократно бы облегчили дорожную ситуацию.

 

Разогнаться нельзя и правда. А вот для "гонщиков боком", тех, кто любит резко попрыгать из ряда в ряд - тут настоящее раздолье
Да и пешеноги на нерегулируемом перекрёстке вызывают лютый баттхёрт. Усугубляемый периодическими гаишными засадами в этом месте.

 

Да Вы, батенька, суровый интеллектуал. Я как-то не подумал об этом сразу. Какая Блистящая и оригинальная своим умом мысль!!!! Тормознуть человек 200, трижды, чтобы три с половиной бабки прошли с кошолками в магазин за ирысками.

Отож! Вы, походу, и историю слыхом читали. А я ее пешком на этот завод ходил.

Да, мне деды рассказывали. Пробок было не чета нынешним. Весь Сталинград в пробках стоял. Машин тогда было!!!! ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО!!! Победы, Волги, Виллисы, а кому-то даже танками зарплату давали. Особенно большие пробки были на Тракторном. Прям перед площадью имени Феликса Эдмундовича Дзержинского. Люди ночевали в своих авто и завидовали тем, кто ходить по переходу пешком.

Плагиат с Редрика ? Бросали бы Вы это дело. Редрик об этом уже высказался. И предложение сделал как исправить ситуацию.

Прошу прощения, что показываю свой недогон, мне право неудобно быть непонятливым..., но, Михаил, что такое "куски пластика, которые натыканы по всем дорогам Ростова и Краснодара" ?

 

как бы то ни было - по факту гонщегов там нет.

так чего ж тогда про ошибки проектирования кричать? Или есть чем обосновать "ошибку", кроме как не особо глубокими изысканиями по количеству машин на одного жителя Сталинграда?
В свое время учась в 3-ей школе и занимаясь в ДЮТе напротив было очень удобно пользовать данный переход особенно для перемещения к/от завода. Да и во времена работы на заводе - очень часто приходилось им пользоваться и не задумываться как пересечь 1 продольную...

Если б он еще и исправил ситуацию, то цены бы ему не было, а так пока больше похож на пациента профильных клиник - с диагнозом мания величия...

"надземные" переходы, натыканные по всему Ростову и Красндоару.
Каюсь - экспертизу материала не делал, но на вид из окна машины внешне похож на пластик, как минимум верхняя часть .

 

Насчёт перехода Редрик (как мне показалось из контекста его слов) с Вам вроде согласился.
Его претензии к проектировщикам касались светофоров. Вроде как...

 

Там еще и такие ямы большие стали на выезде! Из за этого каждое авто останавливается почти полностью, сначало передними, потом задними колесами, из за этого там постоянно затор! Мне вчера пришлось нарушить немного, чтобы там норм проехать...эх дороги.