Смешной случай

на моем бумере подтвержденный пробег 600000км. А там может и больше. Тесть периодически настаивает чтоб я последовал его примеру и купил Калину за 350т.р.. Последний раз пообещал ему купить его Калину когда на ее спидометре будет 600000км.

 

вот я и думаю
Zuka58, ты тоже чей-то тесть?

 

можно фото бумера ? я тестя понимаю, лучше ездить на новой калине, чем на гробе но БУМЕРЕ =)))))

 

другие времена были. ремонтопригодность и ресурс.
для 412 москвича и шестерок многосотенные пробеги тоже не фантастика.

уйдут в разряд раритетов, а новых уже не будет.

..спросил злой гонщег на дерзком логане

 

Zuka58, всё про Вольво забываю у вас спросить, почему нашенские дальнобои предпочитают переть тягочи этой марки(и зап.части на них) из америки???.

------------------------------------

тут захотелось на свой род деятельности, перенести кальку.
К примеру, стоит Итальянское ружьё "Фабарм" у нас в России 65тыр, а наша Российская МР-155 стоит 20тыр, НО там разница только в лоске и в вылизанности, ибо по НАДЕЖНОСТИ своей, наша "МР" ничем не уступит "Фабарму" и качество Отечественной сборки, не в *овне находится,
Вот почему я не могу данное сравнение переложить на машины???, а потому что изначально знаю, что на тазе делают *авно, хоть машины ихней марки и приходится мне юзать.

По поводу кормления дармоедов, коими у нас целый город является, ЧТО для них надо сделать такого, сколько денег им дать, чтоб о качестве хотя бы зап.частей они задумались???

Честно сказать, у Нас в Стране тяжело жить людям с прогрессивным мышлением, ибо привыкли у нас спонсировать всяких криворуких, из общего кармана -в ущерб другим.

 

Mordor, Вов я тебе пример по своей работе приведу, обращается значит ко мне человек через родственника быть представителем в Арбитражном суде, цена вопроса 6 000 000 т.р., я посмотрел доки, там не все однозначно, называю цену где то 150 000 т.р., человек в итоге обращается в разрекламированную фирму с "адекватными ценами" которая выдает ему девочку за 20 т.р. и та дело успешно сливает, это я к чему, как бы народ у нас народ любит когда "все блестит" кофе наливают, обещают и все за небольшие деньги, а так не бывает

поэтому так и получается

 

понятия не имею. гораздо интереснее, почему не из Швеции

потому что сравнение некорректное. что с чем вообще сравниваем?
вот сделает вольво легковушку с-класса за 260 тыщ. вот тогда и заценим, какое у неё будет безупречное качество и ресурс

 

а его никто за 260 не сделает.. че тут **** то рвать?

Zuka58, а что Логан - синоним наказания?
и это .. того, я на самом деле тестем стану в недалеком будущем, а езжу на "сценике" неторопливо.. и вам советую

 

почему некорректное? Значит сделать ружье за 20 тыр, аналогичное дорогому зарубежному, наши могут. А сделать качественную машину даже по цене иномарки - нихрена!

 

у знакомого буквально пару месяцев назад на сценике rx клапана с поршнями встретились.
пробег 180 тык, 1999 года машина. 1500 долларов отдал за ремонт.

Подробности завтра смогу рассказать

 

Chamberlen, tks.ru

 

а смысл? я летом знакомому на Сценике RX клапана загнутые менял, какие подробности интересовать могут?

Лучше посоветуйте мне минивен из модельного ряда ТАЗ, чтоб недорого и комфортно перемещалась семья в количестве 5 человек, муж, жена ( болезнь позвоночника) две взрослых дочери, старенькая мама жены..

 

да так... предупрежден, значит вооружен

 

ВАЗ 2120

 

andrusha, смайлик больно оптимистичный
вот , наверное более подходящий, или вот

 

Два специалиста в области авто ремонта, заметьте не продажники, говорят форумским автолюбителям что ино хорошо, а ТАЗ г., так те не верят! Действительно Смешной случай

 

тема в разделе "Иномарки". Там много фото.

 

Как раз таки наоборот: выше писали, что в книжке о калине нет срока смены ГРМ, т.к. ремень ходит больше, чем срок службы, а тут есть => и срок больше 14лет

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 09:52 ----------

Наверное ремнь ГРМ на 120т.км не менял))) Или от таза поставил

 

а какие могут быть подробности???, всего одна там подробность,- порвался ГРМ и клапана встретились с поршнями. Единственное он еще мог стартером покрутить когда машина заглохла, чтоб усилить так сказать впечатления от предстоящего в будущем не дешевого ремонта.

 

и пробег 180 подкрученый .. тык на 50, вот и получается, что 200тык ремни ходят.. а может и больше , только на иномарках это 25 лет назад добились, а у нас сейчас.. и то купив ремни на "западе"

 

По этому надо брать машины с цепями вместо ремней)))

 

ГАЗ 406?

 

+100500

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 09:26 ----------

ну зачем же так )))) БМВ!

 

именно. поэтому сравнения вазов за такую цену со шведскими кроссоверами и бизнес-седанами с ценами от ляма, выглядят [цензура]. смешно, как минимум.

ну это ты сам придумал

выше в теме, раз надцать было рассказано что такое "срок службы" и для чего он. если сможете убедить юристов изготовителя Вашего автомобиля, что срок службы 14 лет, потому что "подушки.." буду рад за Вас

в калиновской сервисной книжке нет замены ремня. и 180 тысяч не упоминается. именно по этой причине. так же как нет, например, замены масла в автоматах иномарок. куда там писать, в какое ТО? но существует масса других источников - предписания завода для ПССС, руководства по ремонту (а не только по эксплуатации) паспорта изделий и т.д. и тп. и там это всё расписано, и ресурс, и когда менять и всё остальное.

потому что это нахрен не надо! когда уже поймете-то!

дорогих качественных машин и так - тока успевай выбирать. что им ваз ваще спать не даёт, не пойму
задача ровно наоборот! в нищей стране, с 15 тыр зп, основной спрос на дешевые машины. и ни один инопроизводитель, сколько не пыжится, не может сделать. а ваз делает. и продает столько, сколько рено, шевроле киа и хундай вместе взятые.

но, что бы Холодок спал спокойно, ваз надо закрыть и стать кладбищем, куда привозят умирать древние инопомойки. другими словами похерить собственное автопроизводство и сливать баппки за рубеж инобрендам. ибо в банановой республике так положено, да?

 

да всё они могут, только пошлинами и сборами их душат, чтоб ценник с тазовским не мог сильно конкурировать.

а не другими, а самыми что ни наесть прямыми словами, надо навести порядок в датском королевстве. Но это накуй никому не надо, одни криворукие продолжают лепить откровенный хлам по завышенной цене, ибо им поблажки таможенные придумали, а вторые продолжают качать немерянное бабло в это хозяйстао, и в итоге там "все довольны все смеются", а потребитель получает откровенную хрень за свои деньги и по завышенной цене.

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 16:16 ----------

Zuka58, Новая Мазда 3 в америке стоит от 13200 американских рублей, а Ниссан Сентра(наша Альмера) от 11400.
Сами сможете по курсу на рубли посчитать и сравнить с ценой на новую Приору. Потом закрыв глаза,честно самому признайтесь, что бы вы купили за одну цену Матрешку или педору.

 

я не разбираюсь в международной торговле и макроэкономике, но что им мешает построить заводы в России?
и что мешает тем, кто уже понастроил тут заводы? никаких пошлин и сборов.

 

а что , оно есть? может еще машины с нуля проектируют?

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 16:44 ----------

надо говорить - в отдельных регионах.. сколько Калин за Уралом продается?

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 16:46 ----------

алчность чиновников, и тупость граждан

на чем прибалты ездят? в России говнотаз покупают?

 

и ты среди них такой, весь в белом

понятно выхода нет, мы все умрём

 

100 процентов

как что.... зачем делать дешевый качественный автомобиль, разве на нем можно заработать больше чем на дорогом и качественном, и ли недорогом и некачественном?