Смешной случай

Scv1dvarD, пизнес па-русски. Че за капиталка за 25 рублей?

 

а потом говорят тазы какшка и грм рвет
капрем по моему на ваз 15 тыс максимум

 

судя по всему ты не в не в курсе что такое капитальный ремонт...

не езди в тот сервис больше

 

с запчастями так и буит..

это про запчасти+металлообработку и говориться - 10-12 по работе(снять-поставить/запустить)

машина уебищна по определению, сказано было было потому, как изначально вопрос был поставлен - требовать от нее безупречности иномарки может только тот, кто

, по этому приговор такой жесткий. Дело в другом - дайте мне 25, я все равно за такую работу не возьмусь, ибо результат будет "как на морозе в штаны обоссаться" сначала горячо- потом еще холоднее..

купите иномарку, и ездите на очередное ТО к дилеру.

 

расскажи это юзеру Андрюха, который с твоей подачи купил безупречную иномарку

 

Zuka58, Не с Хододка подачи, а сам купил. Да сам *****, что на диагностику при покупке не отогнал, многие бы вещи безболезненней прошли. Ни кого не виню и не винил, на ошибках учатся. Сейчас, если бы покупал б/у иномарку за схожий бюджет то более придирчиво выбирал, значительно придирчивей!

 

с новой головкой и блоком? не смеши, правда.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2013 00:23 ----------

15 на все хватает

 

а это ещё зачем???

 

что значит капиталка с новым блоком?

выложи прайс

Zuka58, юзер Андрюха купил мою бывшую машину, обслуживает до сих у меня,

слова в точку - он знал бы к чему готовится - я сяду на эту машину назад, для меня и в этом состоянии станет безупречной( пробег на данный момент 210000км)

 

Это значит, что по твоему ценнику вместо капиталки туда можно новый блок и голову в сборе поставить. Вот и вся капиталка.

 

А какой движек?? 16 клапанный как я понял, а обьем какой?? 1,4 ???

 

ну так бы сразу и говорил, древняя иномарка безупречна, если ей владеет слесарь автосервиса.

а для обычного юзера это лотерея, какой ещё косяк всплывет из-под пяти предыдущих владельцев, 15 лет заливающих "только жижи" в неломающуюся. ну и вовремя её скинувших.

хотя..

смотря кого считать дилером

 

bogand, ты свой ценник покажи? по моему получается 12 только работа, на 3тр что можем купить? масло+фильтр уже минус 1 ...

Zuka58,

от

мало чем отличается.. когда мне заниматься своей телегой??

существенна разница в восприятии неисправностей - кому-то стойки стабилизатора разбитые мозг могут вынести, и потекут слюни по инету, что машина-ведро с болтами
а я подниму на подъемничек, посмотрю .. и забью до поры, а вот свечки/фильторочки/ремешечки/колодки - да буду менять не затягивая, за это меня машины и благодарят

 

именно! золотые слова. вот, например, сказал Scv1dvarD, что рукожопый сервисмен:

а Xolodok, немедленно сделал вывод:

 

Zuka58, а как по-другому? так и будет, в том случае, если мастер и клиент сами не знают чего ищут, и машина подкидывает им еще загадки . С иномарками в этом плане проще - если что-то "хлюпает" надо менять.. натяг ремня ГРМ ,как правило, автоматически - пружинный натяжитель, или гидравлический..

а ребятки в гаражике думаю от истины не далеки были, развод там был только от части..
или второй вариант - на самом деле ипланы..

 

а по тазу постучать молотком? ))

не поверишь, там тоже самое.

по-началу клиническая тазофобия неплохо доставляла, но сейчас как-то и не смешно уже.
подсаживаешь людей на древнемобили которые им мозг выедают. и они у тебя же и чинятся.

если старая железка стоит как жигуль, с чего ей быть лучше-то?

но при этом, в каком гаражном сервисе и с каким древним символом у владельца будет возможность:

 

обработать напильником)

на Калине??

на пример?

жигуль лучше быть никак не может - на пример , на всех "символах" и меганах, на которые я пересадил людей генераторы до сих пор "родные".
а если что и ломается, то затраты не больше чем у владельца ТАЗа в целом за год.

 

Zuka58, Ну блин защитники тазов даже не оцинкованных а тупо эмалированных.
У меня как минимут 4 товарища купили русское гавно,
Лада калина по утилизации ,на 4 месячной машине начались замены,реле,стеклоподъемник (так и глючит даже заменен),еще какие то мелочи.
Гранта - 4 месяца заменен генератор по гарантии,полетела печка.
Придура - глобасльного ничего ,по глюки бывают иногда по мелочам и проходят.

 

особенно хорошо это может подтвердить Антон ака nosferatos,сменивший по гарантии пол-Придуры

 

да. и на приоре. на всех 16-ти клаппаниках

да в этой же теме, выше посмотри))

еще раз - древний символ выработал свой ресурс настолько, что стоит дешевле таза. но в отличие от таза, тебе его ремонтировать за свои деньги, а не по гарантии.

вот именно, мелочи. и всё по гарантии

прокомментируйте тогда вот это, инозащитники
а, что бы не казалось, что это единичный случай, вот результаты опроса

 

при этом машина простояла в общей сложности около 1,5 месяцев....
Запчасти везли из Владивостока....

 

пурген, зайди на любой форум по любой марке. там таких стонов...

 

Zuka58, Ту сам то веришь в то что говоришь,ты считаешь что у нашего автопрома выросли руки не из жопы. Или то что иномарки собранные трезвыми механиками из нормального металла хуже чем автомобили с "кондиционерами".............

 

с какого года? родились то они на заводе с чем? за 40 лет новшество)

не вижу в упор

-"...Ремонт данного двигателя производится по гарантии" на второй странице обсуждения - что не так?
Есть у каждой марки свои неудачные моторы, коробки - они такие же люди, могут ошибаться, но в отличии от соотечественников делают правильные выводы.

 

Xolodok, Он меня имеет ввиду, считает, не взирая на мои слова, что Вы меня на древний Симбол посадили. Еще раз повторись - я, выбирая машину, думал между нексией и симболом - Xolodok, да и не он один посоветовал Симбол, далее независимо от Холодка выбрал один вариант, как мне тогда казалось - неплохой. Эта машина случайно оказалась бывшей машиной Холодка, я, вместо того, что бы обратиться к диагностам, купил машину толком не проверяя. Скажу честно, цена решала в тот момент, я сам акценты не правильно выставил, сейчас бы так не поступил. Машина нужна была быстрей, а денег сколько было, столько и было, хотя и не лежала душа к машине из-за внешних косяков по кузову. Никто ни кого ни куда не пересаживал! Машину обслуживаю у Холодка, цены и качество радуют, более того, в отличие от большинства автосервисов, он знает где у машины что. За что ему большое спасибо! Машиной не вполне доволен, но в этом моя вина, принц написал выше. Ну вот вроде и все.

 

Андрюха, я все понял, считаю

надо рассматривать только сквозь призму умолчанных предыдущим владельцем косяков? в целом мотив покупки оправдался?

 

Xolodok, В целом да. За те деньги лучше бы вряд ли взял. А так, нк просто неприятно - половина лампочек в салоне не горит, включая салонную лампу, причем дело не в лампе, ее менял, стойка потекшая, пружина обломлена на один виток, радиатор отопителя течет, причем есть подозрение, что он с самого начала подтекал, просто выяснилось с наступление холодов, когда печку включать стали, радиатор кондера с замятыми ламелями, ну и тд. Опять же никого не виню, сам лопух, просто не ожидал при такой покупке, что так выйдет. Можно было про эти косяки и сказать при продаже, цена была не высокой и вряд ли бы сильно это все цену сбило, просто знал бы сразу к чему готовиться и надо ли оно мне.