Гидроудар? Не, не слышал

Friden · 18.11.12

Нашёл на дроме две статьи, одна, где хозяин пишет про свою машину, и вторую где другой автор упоминает о том же произошедшем случае. Забавно!
Просьба знатоков прокомментировать!

Орфография и пунктуация сохранены

Двигатель.Это конечно один из самых главных достоинств автомобиля.Имеется в виду TD27.Знающие люди знают,кто не в курсе скажу.Двигатели линейки TD по праву считаются одними из лучших в японском моторостроении.И связано это со многими факторами.Простота конструкции и потрясающая надёжность.Японцы проектировали этот двигатель для катеров,а в море исправность мотора это зачастую вопрос жизни и смерти.Конечно он немного шумнее тех-же тойотовских дизелей,но в этом отчасти виноват шестерёнчатый привод распредвала.Слабым местом считается турбина,но при умелом обращении и она будет служить верой и правдой.Конкретно в свой двигатель заливаю полусинтетику.Меняю каждые 6-7 тыс км.Причём от замены до замены доливаю когда литр,когда пол.Можно в принципе и не доливать,уровень держится в пределах нормы,около нижней её границы.Да и благодаря особой конструкции поддона двигателя, масляное голодание ему не грозит ни на крутых склонах,ни при низком уровне масла.Но предпочитаю,что-бы всё было в норме.
Небольшой пример,подтверждающий надёжность двигателя. Один мой знакомый,тоже террановод ,пёр на своём авто по берегу бухты по песчаной косе.Быстро.А тут на берегу какое-то препятствие. Начал его объезжать,да зацепил левыми колёсами воду и начало его туда уносить. да ещё волны были неслабые,да ещё прилив.Короче руля в сторону берега и газ в пол.А воды уже по стёкла.Короче на самом интересном месте двигатель заглох.Проезжающие мимо добрые люди зацепили,на берег выволокли.Потом приехал я,взял на буксир,потащил домой.Приехали,уже темно было.Решили оставить до утра.Уже утром задрали капот.Достали воздушный фильтр.Он был весь мокрый,разбухший и в песке.Ну,думаем,дело труба.Но раз терять уже нечего,выкрутили свечи накаливания и помаслали двигатель стартером.Из цилиндров при этом фонтанами била морская вода.При этом ничего не гремело,не хрустело,не стучало.Выгнали воду из цилиндров,закрутили обратно свечи и попробовали двигатель завести.Не с первого раза,но завёлся,поначалу троил ужасно и дымил,но потом стал ровнее работать и дым пропал.В итоге весь ремонт вылился в замену масла.Вот.Сам не видел-бы,не поверил.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Едем обратно, жена идет по берегу, а я еду вдоль берега по речке и тут подъезжаю к месту где видна очевидная яма если ехать прямо по воде, по берегу «очково» так как есть небольшой уклон и есть риск лечь на бок (как мне казалось), ну и еще то, что еду по большим булыжникам, а слева вижу перекат по которому здравый смысл подсказывает ехать, но боязнь отъезжать от берега далеко, меня пересилила, что в итоге привело к тому, что я попер почти прямо в яму и в последний момент я начал понимать, что по моему я попал, так как вода поперла на капот и движок заглох (Здравствуй гидроудар). Все писец думаю приехали значит. Пытаюсь тут же завести двигатель(«балбес блин»), в ответ слышен грубый металличекий скрежет который сильно режет по сердцу (не знал тогда, что этого делать нельзя раза три крутанул наверно, воздухозабор у меня стандартный без шнорхеля). Сижу в машине слушаю бульканье воды протекающей в салон везде, куда только можно. Жена на берегу смотрит на меня с растерянными глазами. Что делать хрен его знает, и в машине сидеть не в прикол и не бросишь, ходишь кругом и понимаешь, что две тонны просто так не сдвинешь с места. Жена технично удалилась подальше на берег чтоб не принять весь мой стресс на себя. Понимаю в ходе осмотра, что вытащить меня можно только чем-то тяжелым, так как с берега ко мне не подъедешь - лес, только с морды, а тащить в таком случае против сильного течения. Что обычно делаешь в таких случаях - звонишь кентам… Один как назло не доступен, второй банально съехал – посочувствовал правда, у третьего к сожалению не джип-вручную толкать руки с ногами отвалятся. Звоню четвертому – тоже террано только свежее кузов, на автомате, говорит щас подъеду, что-нибудь придумаем.
Немного успокоился вылез из воды – курю. Смотрю едет старенький «Прадо» года наверно 1985, смотрю есть лебедка – на душе слегка «потеплело», машу рукой – останавливается, дядя за рулем спрашивает «Не плывет ???» Нет говорю не хочет.. Без лишних разговоров начал смотреть как ко мне можно подъехать. В итоге вытащил. Лебедка творит чудеса. В процессе разговора выяснилось, что мы с ним соседи – Виктором зовут, так как он живет в моем доме в другом подъезде. Притащили к дому поставил под окном. Получил через пару дней зарплату, звоню узнать употребляет ли спиртное – не употребляет, ладно думаю буду должен…
Прошла неделя, жду выходных чтоб заняться ремонтом машины с кентом (который ездит на «террано»)… Хожу пешком, терзаюсь нехорошими мыслями – гидроудар, клапана, шатуны и т.д. Советчиков ставящих диагнозы много… И как назло за всю неделю одни дожди, ни единого хорошего солнечного дня, в машине сырость… И как назло кент на «терранчике» сломался – поехал на дальняк на нем – закипел – «башка» приказывает по всей видимости долго жить - кент расстроен, назвал цену ремонта – 30000, не хило думаю, у самого тоже в душе «кошки зашкрябали». Тут все понятно звать на помощь уже не будешь, у него у самого проблем хватает. По его совету нашел накидной ключ на 41(головку не нашел) и начал потихоньку проворачивать им какой-то вал («слесарь» я пока только начинающий поэтому точного названия сказать не могу). Лежу кручу, подходит сосед Виктор, к тому времени уже наловчился провернул болт, пробуем заводить - не хочет. Хреново – сел аккумулятор, думаем... Виктор поехал в гараж…Тут другой сосед на «марке» вынес пусковое устройство, начали маслать потихоньку и О ЧУДОООООООООО…… он завелся, но как… Фонтан черной воды с глушителя, дым от черного к сизо – белому и «колбасит» движок сильно, примерно через полчаса работы все стало ровно как будто ничего и не было!!! Мы с женой несмело проехались, вроде все нормально!
Нажмите, чтобы раскрыть...

БульЁн · 18.11.12

Херня это все.
за исключением редких случаев, двигателю кирдык приходит.

---------- Сообщение добавлено 18.11.2012 23:09 ----------

http://amastercar.ru/blog/chto-takoe-gidroudar.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SAJnUtW8H_g

MrBlack656 · 18.11.12

у мну было на шниве но движок дохлый и воду не прокрутил и тупо заглох, свечи выкрутил и стартером воду выгнал, вместо воздушного фильтра майку с тела натянул, из минусов дмрв поменял ну и соответственно масло,а если двигло дизель или пони много под капотом то 90% гидрач наступает

ilya-79 · 19.11.12

MrBlack656, ты воды хлебнул когда в натяг наверное шол? Вова умудрился на ниве удар словить. Обороты наверное повыше были...
Немного про другое скажу. Лично видел как утопший работающий лодочный мотор двухтактник был поднят со дна, продут кикстартером с выкручеными свечами и после этого благополучно заведен. Было это с советским мотором Привет 23 кобылки и такую же историю слышал от человека которому доверяю про 20 сильный мерк двухтактник улетевший работающим заборт. Но это были двыхтактники - с ними проще.

Вход / Регистрация

Гидроудар? Не, не слышал

Friden Читатель

БульЁн Активный участник

MrBlack656 Активный участник

ilya-79 Активный участник

Вход / Регистрация

Волгоградский форум

Пользователи

Гидроудар? Не, не слышал

Friden Читатель

БульЁн Активный участник

MrBlack656 Активный участник

ilya-79 Активный участник