Завести машину

Налить свежего бензина и прокрутить колено несколько раз перед запуском стартером отсоединив центральный провод с катушки.

 

свечи выкрутить - крутить, пока масло на коромысла не пойдет(через горловину должно видать).. потом только пытаться запускать.

 

Ну и, естественно подкачать бензонасосом.

 

Если консервацию не делали, то скорее всего цилиндры проржавели. Могут быть проблемы. Мне кажется надо голову сбрасывать и смотреть.

 

первым делом выкрутить свечи и залить маслица в цилиндры ! и прокрутить колено храповиком. потом зачистить все клеммы на зажигании, свечи, снять воздухан, сунуть шланг который до бензонасоса в бутылку с бензом желательно 92-95, подкачать и пробовать оживлять динозавра москвич так заводили в - 15, стоял 3 года, раза с 5 завёлся

 

за шесть-то лет мембрана там, наверно, рассохлась и дырявая вся.

как и все остальные резинки тоже задубели. в том числе манжеты в тормозных цилиндрах. если заведётся, перед выездом, проверить как тормоза схватывают. а потом сменить все жидкости и фильтры

 

Можно выдернуть трамблер и длинной жесткой проволокой (отверткой) покрутить привод, чтоб масло доставить без проворачивания коленвала, но это для тех кто понимает о чем я. И для тех кто знает как назад поставить трамблер
Там вроде и кривой должен быть? Им с предварительным маслом в цилиндры.

 

Нет, не так. Вынимается трамблер вместе с приводом. Если все родное, тогда-шестигранником на 10(и длиной см 30) приводите во вращение маслонасос через дыру от привода. А вот обратно привод установить-да, именно для тех кто понимает.
зы: я бы неморчился. стартером(ручкой) покрутил бы до появления смазки на оси коромысел.

 

а если там не шестигранник, а просто шлиц - то отверку и в дрель, от руки не пойдет..

нихуха там сложного нет , можно тупо наметить маркером как снял, так и обратно влындить

 

1. шлиц-у газ-21(уаз)
2.Для понимающих-нихуха. А маркером пометить что? Обычно вынимают привод вместе с трамблером при снятой крышке последнего, что б по бегунку потом поставить так же(он будет проворачиваться на косых зубьях распредвала). Геморно и не стоит того.

 

куда бегунок будет смотреть.. ниче там геморного нет ..

 

Ну и? Шестигранник или нет? Все равно для понимающих. Самый безопасный способ доставить масло к парам трения.
Мне не проблема так сделать.
До этого дошел когда собирали двигатель.
Под рукой была проволока, согнул как коловорот, конец расплющен и вперед. Проделывал это в армии, 15 лет назад. Просто и сердито.
Вставить привод потом также не проблема.

 

особенно цилиндр-поршень

 

бегунок нетрадиционной ориентации

 

Масло через свечи. Тыж вроде большой уже?

---------- Сообщение добавлено 12.11.2012 20:28 ----------

Перевернуть на зло врагу? Есть такое дело, перетыкивать провода весьма интересное занятие для первого раза.

 

я написал, как бы сделал..

а если уж такая боязнь, то и раскоксовывателя перед этим не лишне будет влить в поршня, предварительно поставив их в среднее положение на сутки

 

Заведется она нормально без всяких там танцев с бубнами. Заводил Шар после 3х лет простоя, причем зимой - все путем, главное аккум помощнее.
После 70 лет заводится советская техника.
https://www.youtube.com/watch?v=g0Ty3fSGRSQ&feature=player_detailpage

там все масле и коксе, откуда там воде взяться, этож не утопленник.

Тормозные шланги обязательно проверить - могли рассохнуться, да и пыльники, сальники, втулки всякие.

core,
PS, кстати, если состояние гуд, советую помониторить цены, можете приятно удивиться.

 

Похожая ситуация. Только авто Москвич 2141, стоит года три.

Единственный вопрос как на нем проверить установку зажигания/выставить трамблер, т.к. возможно его крутили перед тем как поставить на вечный прикол.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 15:14 ----------

а с топливом в баке после многолетней стоянки ничего не будет? Стоит на нем ездить или лучше как-то слить?

 

pmb, залить новое топливо

 

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=aMzMJbM_0-4&feature=related[/ame]

---------- Сообщение добавлено 21.11.2012 21:09 ----------

ваще Агонь [ame]http://www.youtube.com/watch?v=b4pNEDZgDzk&feature=related[/ame]


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=hJYyJccePh8&feature=related[/ame]

это стоит посмотреть =))))))))) [ame]http://www.youtube.com/watch?v=8M1o2rpO_JY[/ame]