Розыск мазда-3 М709ВМ34. Скрытие с места ДТП.

А при чем тут самосуд? Разговор о том, что обычно бывает эффективнее выйти на виновника самому, а затем либо договориться на месте, либо сдать его полицейским с последущим изъятием ВУ. Какой самосуд?

 

а помните был ролик, когда тойота решила проучить мазду, вроде, не пустившую ее в ряд. там еще в мазде женщина беременная и ее муж погибли тогда. так водителя тойоты признали виновным в дтп, хоть и не было контакта двух авто

 

какой бред=)под акком может кошка сидеть или бабушка от нефиг делать

 

наивный...

 

Сколопендра, помню, ну там другая ситуация, он его подрезал намеренно это раз, и когда трупы, надо же на кого то вину скидывать, а тут больше и не на кого было кроме водителя тойоты.
но это не имеет отношения к этой ситуации.
Тут я не увидел какой то мести, учения, за то что кто то кого то не пустил... тут иная ситуация, с участием мопеда. То есть, парень сам знал на что идет, рано или поздно. Каждый мотопедист должен быть готов и к худшему раскладу... Авто есть авто, там ты более защищен.

 

Dance, да это понятно, я хотела сказать, что не обязательно контакт ТС, чтоб признали виновным в дтп, было бы желание

 

ну раз так-пруф судебных практик по подобным делам, а иначе-банальный сотряс воздуха из разряда школьных разговоров.
у нас много законов и чет мало исполняются

 

WooDy_Forester, совсем надавно читала об административке за сообщения в одноглазых. и про уголовку за выложенные фото вконташе. и за смс давно можно получить от административки до уголовки

 

за ухо отвести? вот как вы собираетесь его задерживать и доставлять в полицию?

 

у этой модели мотоцикла бак выпирает вправо сильнее руля рук ног и прочих частей тела и мотоцикла?

ей богу, возникает желание найти несколько активистов - самодеятельных сыщиков и именно их публично линчевать. а у некоторых просто пожизненно отобрать ВУ без права повторной пересдачи.

 

Ну кто уже установил что он виновник? Вы судебная инстанция?

 

Передать все найденные контакты: актуальный телефон, точный адрес проживания, место работы и т.д. Много раз люди на форумах находили эти данные самостоятельно, когда полиция еще и чесаться не начинала.
Почему вы так скептически относитесь к произошедшему?

 

На видео видно что касания не было, иначе бы на таких скоростях моцик улетел бы в отбойник сразу же, а стало быть нет там никакого ДТП а есть "не справился с управлением", но т.к моциклисты -это банда а водители легковых- каждый сам за себя, то и появился соблазн навешать дохлых собак на маздюка.
Похожие ситуации были, когда едешь по однополосной трассе с интенсивной встречкой надо фуры обгонять они пилят 60-70 бывает выскочишь на обгон а со встречки водятел на обочину слетает, потом еще не лень ему развернуться догнать и пытается еще какие-то предьявы с кулаками кидаются причем в основном все это мужики в годах(40-50) на жигулях и подобном. Ну как я могу на дороге этим неспешно-сонным ротозеям обьяснить, что когда выскочил им в лоб из под фуры 70 км.ч что ровно через 3 сек у меня уже стрелка перевалит за 100кмч а еще через пару сек я вернусь на свою полосу и еще вдобавок на всякий случай будет зазор безопасный в 2-3 сек прежде чем наши лбы пересекутся. И что он проползет на своем тарантасе за эти 7-8 сек всего 150м, но для него-то, для его лениво-сонных пространственно-временных масштабов, выскочить ему в лоб за 150 м это ахтунг! И чего теперь, влупится такой конь в че-нибудь фатально-прочное на обочине, убьет себя и свою семью и что, я буду виноват? Виноват в том, что он на основе своего ошибочного мнения во избежании столкновения крутанул руль на обочину?
Вот тут точно такая-же бодяга и с моциком. Тут стопудово видно что моцик не справился с управлением, и это даже без учета ПДД где при взаимном перестроении мазда была справа и моцик должен был ей уступить. Блин, что за страна такая что народ не хочет жить по закону а хочет по понятиям. Понятное дело, что если по понятиям то тут мазда виновата 100% и большей частью виновата потому, что моциклист пострадал а маздовод -нет. А если-бы было наоборот,т.е моциклист уехал бы а маздовод врезался бы в кого-либо справа, да еще пострадали-бы невиновные, то тут опять-же, по понятиям, уже моциклист стразу стал-бы козлом, а маздовод-жертвой.

 

Еще раз читайте:

Вопрос на 5 баллов: я тут пишу про данный случай или обобщаю?

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 12:59 ----------

Даже дочитывать не стал. Садитесь, два. Перечитайте определение ДТП.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 13:03 ----------

Я понимаю еще, когда не было средств видеофиксации, и доказать факт причастности ТС к ДТП без касания было невозможно - следов краски нет, помятостей нет, а свидетельские показания, как известно, не объективны. Поэтому за правило было принято следующее: нет касания - человека будем считать невиновным. А сейчас, когда на видео, скажем, виден выезд ТС с прилегающей, из-за чего имеющий преимущество оттормаживается и получает удар в зад - виноватым считается первое ТС, и не важно, было ли касание, не было ли, уехал ли он или остался.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 13:04 ----------

У вас таки есть опыт экспертиз? Или может быть вы хорошо моделируете столкновения на компьютере?

 

я хочу услышать от Юли пояснение ее слов, а именно: как по ее мнению (она же тоже ПИЛОТ) на баке мотоцикла оказались следы краски с мазды??? куда в момент соприкосновения БАКА и МАЗДЫ делись правые части мотоцикла и мотоциклиста?

 

да, тут ты прав, но это сути не меняет никак и вины маздоводу не делает. п. 8.4 ПДД тут железно как не выворачивай. Ну разве что за немалое бабло "скорректировать" видеоролик и подкупить кучу "свидетелей"

 

Pasha, ванёк, просто чисто академический вопрос - на каком расстоянии от непосредственно столкновения ТС (между собой или с пешеходами, столбами, отбойниками и т.п.) нужно находиться, чтобы не стать "участником ДТП" ?

 

Слышали сова на 17секунде?

 

это совсем не критерий

 

ну с кошками тоже знаем что делать, недавно в волжском вроде как было дело.....

 

ванёк, я наизусть помню определение ДТП. я часто разбираю конкретные случаи (на гаи нет ру). я наверно сносно понимаю кто виновник кто пострадавший (по суду конечно). но вот УЧАСТНИК это что за зверь? кому нельзя скрываться с места ДТП? это же явно более широкое множество чем чисто { виновник, пострадавший }/ человек может УЧАСТВОВАТЬ В ДТП но не пострадать и не быть виновником. и ему ведь ТОЖЕ нельзя уезжать с места ДТП...

 

и вопрос, как участнику определить что он участник ?

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 13:30 ----------

6й абзац
http://71.gibdd.ru/info/behaviour/


Bлад,
тогда только такие варианты

 

Ага ага. На мотофоруме вон все такие добрые

Фото пока нет. Только посты лиц имеющих заинтересованность и симпатию к одной из сторон. Попыток трезво проанализировать ситуацию на том же форуме 0,1% Даже банят неугодных (не троллей). Опять же, как было подмечено мотоциклистов - банда, а водители легковушек сами по себе. Поэтому рассчитывать на какое-то справедливое разбирательство в данном случае не приходится. Вполне вероятно давление на суд одной из сторон (и это явно не маздовод), а также фальсификация доказательств.
Маздовод может и *****, но летчик на мотоцикле ничем не лучше.

 

и это тогда заблужение

 

а то!! в зачет!

 

БульЁн, неа. то филькина грамота, частное мнение.

в ПДД (2.5) четко сказано: При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан...

вот и вопрос - как определить кто причастен а кто нет?

 

это очень мутный вопрос. Ну вот, например, может там вначале кто-то прямо перед несущимся моциком зарулил на его полосу и моцик был вынужден уйти влево а там тоже занято и он ушел еще левее а туда-же чуть ранее ломанулась мазда, и что, этот самый первый, который не уступил моцику давайте его искать как участника дтп? А сколько еще транспорта участвовало в создании этого дтп? Но они все в ролик не попали, а мазда попала поэтому мазда и виновата? Да он может и слинял поэтому, что решил что он никакой не участник ДТП а всего-лишь свидетель, но понял, что на него будут вешать всех собак за всех остальных.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 13:41 ----------

я могу с уверенностью сказать, что как маздовод может "попасть" абсолютно любой тут водитель т.к моцики носятся быстро, но самое страшное, их не всегда видно когда они в потоке машин мечутся, зачастую их просто нереально своевременно обнаружить!

 

а еще может оказаться - номера-двойники и вся затея ТС, мотофорума и прочих групп вконтакте летит в тартарары, не? а хозяин щас покажет алиби - мол, в германии я , ребята, вы чо?!!! и машина другого цвета ваще, не? и кто это персональные данные ВЕЗДЕ пораскидывал? не? нука напомните статью про клевету, не?
тема - фуфло... и ТС в принципе наверное как бы это помягче...