Вопрос владельцам скутеров

может быть.У меня товарищ из патайи в хуахин и обратно гонял с тайкой,вроде не слышал такого чтобы они останавливались и ждали пока остынет.Это где-то 400-500 км примерно в одну сторону.Тому 4 года,у которого 120 тыщ.Это 40 тыщ в год.

 

если старичек то километров 100 в день достаточно ездить с месяцок чтобы словить какой нибудь гемор. Я кстати тоже в Астрахань ездил, туда и обратно, правда таки сломался но по своей вине исключительно.
Перегрева там бояться не особо нужно - он хоть и горяч бывает, но без эксцессов.

Кстати у товарища что за скут? можеть 125кубовый?

---------- Сообщение добавлено 30.05.2012 20:41 ----------

Моему значительно больше было, в 94 он уже был БУ. Правда движек уже менялся целиком и кое что по мелочи, до меня.

 

Покупайте японскую технику более 100 кубов и забудте про всякие проблемы. Одни только расходники менять.

 

[ame]http://youtu.be/JYy_TTMPU_g[/ame]

 

если что, на современнике ява 350/640, максималка у нее 127,5 км/ч и не пытайтесь спорить со мной Так что имейте ввиду

 

на этой яве только меня на урале и догонять

 

Лихой вахмистр, урал это вообще отдельная тема, их никогда не ставили рядом с явами ижаками, чезетами, совами, и т.д.

Урал это весчь. а если еще и в умелых руках, то это поле где пахать не перепахать. и скорость и разгон и все остальное.


Jars, вы сами то ездили на яве 140 в легкую, 150 с натяжкой. ижак я сам лично разгонял до 160, урал так же 160 дальше на нем страшно было.

 

honda wave-и там двое сидят,в отражении видно
Хотя ижак,ява и урал-тоже офигенные скутеры
[ame]http://youtu.be/0kukGiHGLao[/ame]

---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 07:45 ----------

прикольный пульт
[ame]http://youtu.be/hwshKtmQVkE[/ame]

 

Ну да, откуда мне то знать про Урал

 

Brain, у меня 2 явы, вы хоть знаете какая там погрешность на спидометре?
все давно уже расчитано http://vk.com/topic-2170924_4849933

---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 21:05 ----------

 

я про то,что если приделать объем к япошкам то получатся ракеты и трактора

 

берите 125/150 и не парьтесь, действительно, все наклеечки с циферками нужно будет аккуратно удалить, надеть шлем и никто Вас тормозить не будет. сам в прошлом году нарвался на рейд с камерой, выписали за шлем 200 ру

---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 22:50 ----------

аххахахахах, я сейчас нашел видео с прошлогодним рейдом, там меня с другом задержали 3 явы, я на красном в красной майке с ксеноном с 40 сек [ame]http://youtu.be/MlOtRXuVfGs[/ame]

 

ну без шлема стремно ездить,всяка фигня из под колес летит,да еще жук какой нить как влетит в лоб,мало не покажется

 

Раз ехал с шлемом но с открытым визором скорость около 50. Мне в лоб попала оса. Больно было. А когда за городом езжу так весь визор в мошках.

 

Вот тебе ещё 4 такта

http://750cc.ru/katalog-motocziklov-ural/retro-solo.html

http://750cc.ru/katalog-motocziklov-ural/motoczikl-ural-solo-st.html

 

Нееееееа. Если Урал так только с люлькой и с автоматом Соло както неприкольно смотрится. Придется откустомизировать его полностью.

 

Я про свой волжский расскажу. Уже не то время, город стал просто непригодным для езды на автомобиле, не то что на скутерах или велосипедах. Я в 00-01 годах катался по всему городу и на тырчике и на мопеде и на двухцилиндровой яве без прав и зная только правила как поворачивать и наши кольца проезжать ))) 16 лет тогда было. Трафик был копеечный, маршруток было штук 10, дороги отличные, везде разметка, пешеходных переходов через каждые 5 метров не было, светофоров в 100 раз меньше. Сейчас проезжая на автомобиле по узким улочкам и устраивая слалом из-за люков\ям\заплаток\холмов\открытых ливневок по краям, хаотично расположенных на дороге, очень раздражает мопедист или скутерист, который едит справа от меня Да и, кстати, не было тогда скорострельных японских мотоциклов, которые сейчас днем протискиваются между машин и на красный проезжают и как вампиры не отражаются в зеркалах, а ночью спать не дают из-за обрезанных глушителей. Сейчас для развлечения у меня горный велосипед, но ездить на нем в городе тяжело из-за отсутствия велосипедных дорожек, узких тротуаров, а по общей дороге я не поеду ибо сам знаю как раздражают велосипедисты, когда ты за рулем авто. Вот и вывожу его на природу и отрываюсь там. Еще в волгоград на набережную иногда приезжаю, нравится там кататься на велике. Вот и решайте сами, нужно оно вам или нет, да еще и без прав и без шлема. Закон однозначно принять, чтобы ездили все по правилам и не было таких картин как я недавно видел - едит мужик на скутере и попивает с банки балтику 3 по центральной улице днём в час пик.

пысы\ ах да, забыл добавить - в те годы я еще ни разу не видел женщины за рулем

 

alexander-t, работай над своей раздражительностью, согласно п. 24.2. ПДД Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. :znaik:

Так что по дорогам положено им передвигаться.

 

Лихой вахмистр, передвигайтесь, у нас еще кстати есть ГОСТ на ямы - 50597-93. А работаю я над сменой места проживания

 

Фирма SYM это тайванская фирма и да, она на шаг вперед китайского мотопрома. Но всетаки далеко им еще до европейским/японским стандартам. Несколько лет назад фирма SYM заключила договор с Peugot, если посмотреть то теперь все последние модели SYM и Peugot сильно похоже друг на друга. Видно тотже единый дизаин. Но на Peugeot используют более качественные материалы. Дешевые модели SYM полтинников и прочее, практически не отличаются от китайских аналогов. Но более дорогие модели: GTS, Maxsym, уже получше зделаны но и цена конечно соответствующая.

 

Honda CBR 150R



Стоит около $3k.

 

Маде ин Индия. Мне больше нравитя 250ка.
http://bikepics.com/honda/cbr250/11/pics.asp

 

Ну в любом случае в разы качественнее(и дешевле), чем Маде ин Русиа из соседней темы.

 

По мимо прав еще нужно ввести ОСАГО и номера - чтобы не искать неизвестно кого в случае чего, а получить выплату со страховой. Всех, кто без прав, осаги, пьяный и номеров гнать с дороги на 15 суток.

 

Я вообще против всяких оплат на таком виде транспорта. Права и номера можно. Особенно права. Потому как посмотрю на этот цирк на дорогах с участием одиннадцатилетних подростков. Едет в одних шортах, ни шлема, ничего вообще. Ну, соответственно, едет тоже, как в голову взбредет. Вот такие и убиваются насмерть.

 

JampeR, думаю ОСАГО будет достаточно, только придумать как привязать этот полис конкретно к скутеру, а не к водителю, желательно без постановки на учет

 

Проблема в скрывающихся с места ДТП. Прокатился между рядами, оторвал зеркало, и уехал - попробуй поймай/найди виноватого. А если есть номер, то его можно запомнить/зафиксировать в регистраторе, ну и по нему найти хозяина.

Банально - фары на современных иномарках стоят до 100тр. Разбил одну такую - продавай квартиру? Для этого и есть страховка, чтобы компенсировать возможные траты.

 

Тебе скутер отрывал зеркало?