Как убого то все в Волгограде

можно забанить если есть на то желание. подавать постоянно жалобы в ФАС (можно и необоснованные), на время рассмотрения жалобы процедура приостанавливается.

Честь ему и хвала. Каждый желающий может сделать это по любой конкурсной процедуре.

 

Вот только причина отмены, как мне кажется, должна была быть другая. Обоснование в необходимости покупки машин такой стоимости вообще есть? Почему бы работникам обл.администрации (а может быть и не им вовсе, а их женам, детям или любовникам или любовницам?) не выбрать что-то в два раза дешевле? К примеру, шкоду рапид? Чем не авто? Тоже иномарка, с такими же дисками будет, круиз-контролем и климат-контролем. Поуже только, но так впору заняться своим здоровьем тогда и похудеть... А может быть вообще надо было поддержать отечественного производителя, и раз это для нужд ОБЛАСТНОЙ администрации, что подразумевает поездки в области, закупить что-то похоже на Ниву?

С какого фига нужно было именно ДЕСЯТЬ представительских авто? У нас 10 губернаторов?

 

потому, шо они бслуживают царя, и царь позволяет выделяться им из толпы, сам жеж на шкоде не ездит. вот как сядет царь на шкоду (не временно для показухи, а постоянно), тады и бояре евойные пересядут. Вот вы прям как маленький.

 

Зачем вообще в городе с развитым общественным транспортом чиновникам личные Авто?
Какие конкретно их должностные обязанности это обосновывают?

Это вообще атавизм и архаичное мышление.

За которое платим мы.

Напоминаю, британский премьер ездит на велосипеде.

Одна из должностей, которой положен Авто и водитель - секретарь избиркома. Вот что она делает, что ей нужен водитель?

Она может врач неотложки?

 

@Ольга М., ну это для областных чиновников. Логично, в принципе. Но нет ни одной причины покупать машины дороже весты, например. Да и вообще, нахрена их покупать? Лизинг для этого.

 

Да и вообще у них есть свои авто, максимум компенсация ГСМ по пробегу и хватит.

 

@Digger34, не, ну для многих должностей, действительно, может быть необходимость много ездить по области. Я бы не хотел так на своём авто. Служебное тут вполне нормально. Но не камри же, блин. Как такое вообще могло пройти согласования? Почему не по увольняли всех, кто в курсе был закупки? Там и губернатор, наверное, в курсе был. Почему он ещё работает?

 

@out, для того, чтобы говорить логично для областных чиновников или не логично покупать авто, брать в лизинг или использовать услуги транспортной компании (типа такси) для этого обычно считают стоимость владения и что за это будет получено.

Если, например, чиновник ездит раз в неделю в область и их там работает 10 таких, то можно посчитать сколько машин реально будет закрывать их потребности.

Для этого достаточно сделать анализ трафика и соотнести его с выполнением должностных обязанностей.

Как человек, у которого в компании есть водитель я понимаю как это устроено. Мне лично жалко за перевозку тушки платить за просто сидение в ожидании, поэтому я логистику настроила на решение других задач.

Но за перевозку тушки чиновника по факту платим мы и мне интересно зачем нам это.

 

чтобы передвигаться

 

@Ольга М., тут вопрос не в надобности перемещения по области (областным чиновникам как раз и нужно ездить по области), а в чрезмерных и дорогих наворотах автомобилей

 

не обязанности, а положение в иерархии это обосновывает.

это ваша точка зрения, а по факту - это определитель места в иерархии.

так это и есть основная "наша" функция, с "их" точки зрения.

и пусть себе ездит, "не путайте хрен с яичницей"

рисует нужные центру принятия решения цифры.

 

Конечно. Я подразумеваю, что логично, что такие подсчёты приведут к тому, что целесообразно иметь служебную машину.
Ещё бы надо сравнить с вариантом в три авто+три водителя. Если у них поездки не частые, то это может быть выгоднее, чем 20 личных машин, но без затрат на водителя.

Жесть. Но ничего, @modcomp сейчас расскажет, как это всё нужно. И почему ещё не уволили тех, кто согласовывал.

 

@WindMan, я извиняюсь, конечно, но вы не знаете сколько они ездят по области, так и что об этом говорить? Мы живем в мир видеоконференцсвязи и, как они сами называют это, селекторных совещаний.
Я вот, например, не думаю что получатель машины больше чем 1-3 поездки в область делает в месяц.

 

Конечно не знаю!
только по конференц-связи всего не УВИДИШЬ глазами.

 

зачем? даже хозрасчётные предприятия не этим руководствуются, не говоря уж о чиновниках. Вы прям как вчера родились.

так наша основная функция - платить.
"зачем нам это" -- при чём здесь вообще "нам"? важно что интересно "им" - они центр принятия решений.

и что с того?

 

@WindMan, ещё раз - практика покупок чиновникам и во всякие муниципальные учреждения машин для развоза руководителей, атавизм.

Посмотрите на бизнес, у которого клиенты/филиалы по федеральному округу, даже не по области. И что, каждому Руководителю отдела машину с водителем держат?

Список должностей с последней покупки тут публиковали уже, секретарь избиркома через день ездит по области по вашему мнению?

Это просто дикость, а не управление. Пока деньги собираются на лечение детей и так далее.

 

Разве там речь шла о машинах с водителем? Вроде, это служебная машина в пользование. Сами рулят. Это намного дешевле и частая практика во многих компаниях в бизнеса. Странно, но почему-то именно в России эта практика менее развита.

 

@out, Вы уверены, что "сами рулят"?...

 

Ну, я, если честно, боюсь представить, что это не так. Что это с водителем. Это тогда вообще полный финиш. Не, ну такого не может быть.

Как убого то все в Волгограде
Здесь вот указано "персональный служебный транспорт". Надеюсь, это так и есть. Просто транспорт предоставляется.

 

Персональный, для персоны... Где написано, что для персоны-водителя?....

 

персональный самолет
персональный вертолет
персональный автомобиль

 

персональный пинок...

 

@out, уверена на 99,99% что речь идёт о предоставлении автомобиля с водителем.

 

Руководитель УФАС Роман Лучников заявил о принятом решении направить материалы жалобы в уполномоченный орган - комитет финансового контроля Волгоградской области, что может повлечь за собой признание закупки таких «роскошных» автомобилей вообще нецелесообразной. «Нами принято решение об её полном аннулировании. Кроме того, будет рассмотрен вопрос о привлечении должностного лица заказчика, виновного в установлении вышеуказанных незаконных требований, к административной ответственности в соответствии с КоАП РФ», - пояснил Романа Лучников.

Строение с вывесками "Китай город" в Ворошиловском районе Волгограда приговорили к сносу. Как сообщает ИА "Высота 102", соответствующее распоряжение принято главой района 29 января текущего года.
Согласно документу, на земельном участке по ул. Череповецкой, 13Б в Ворошиловском районе Волгограда подлежат демонтажу самовольно установленное нестационарное строение сложной конфигурации с вывесками "Китай город", "Кассы онлайн", "ОСАГО+ ТО КАСКО". Ориентировочная площадь - 250 кв.метров.
Собственнику предложено в течение 5 рабочих дней освободить землю от указанных объектов добровольно.
Если этого не будет сделано, что МБУ "ЖКХ Ворошиловского района Волгограда" будет готово организовать выполнение работ по демонтажу, перевозке и хранению указанного нестационарного объекта.
В администрации города уточнили, что нестационарное сооружение с вывесками "Китай город", "Кассы онлайн", "ОСАГО+ ТО КАСКО" по ул. Череповецкая, 13Б размещено на примыкающем к торговому комплексу "Китай город» (ул. Котлубанская,56) земельном участке. Площадь нестационарного сооружения (на фото оно с красной крышей - прим. ред.) составляет около 250 кв.м. Отмечается, что территория, на которой он установлен, находится вне схемы размещения нестационарных торговых объектов. Ее приведут в надлежащее состояние.
Отметим, что на вещевом рынке "Китай город" правоохранительные органы нередко проводят рейды и задерживают иностранцев-нелегалов. Рынок несколько лет назад временно закрывали из-за несоблюдения требований пожарной безопасности. К слову, "Китай город" уже приговаривали к сносу в 2018 году, но тогда администрация района отменила свое решение, так как у торгового павильона нашелся законный владелец, оформивший в 2010 году на объект право собственности.

 

То есть, в этом году право собственности прекратилось?

Хотите пообсуждать эту замечательную новость вместо того зачем вообще государство тратит деньги на перевозку тушек чиновников? Если они не могут решить задачу своей транспортировки сами, что они вообще могут решить?

Или так: сколько волгоградских детей, лечение которых осуществляется путём сбора денег по миру с протянутой рукой, могло бы его получить за счёт средств, тратящихся на новые Авто и обслугу для чиновников?

 

Я конечно понимаю что чиновникам пофигу и они воруют все и везде. Это касается всех чинов. Но с такой зарплатой и бонусами можно свободно даже в кредит платить тысяч 20 в месяц и содержать машину тоже. Про Госдуму молчу там с 800 т.р. зарплатой можно даже 600-й мерен в кредит брать.
Жадность она такая. Вон генерала давно арестовали он даже носки мешками воровал. Миллионер был.
Вы еще не знаете сколько на этих всех чинуш тратят денег на всякие стоматологии и прочее. Вы думаете они зубы в простой поликлинике делают? Там полисов на дикие суммы дают. Нормальный человек на такой рот с улыбкой будет лет 10 работать.

 

Согласен! Многие фирмы используют авто работника. Пусть и они свои используют)))

 

И? Где уволенные те, кто согласовывал незаконный тендер этот? На 20млн, думаю, губер должен был быть в курсе уже. Как минимум, зам какой-нибудь. Они уволились?

 

водителЯ имеются в штате, аФто на замену имеющихся. Водитель для чиновника - ещё один признак значимости. "дешевле" - не для чиновников, там свои законы. Почитайте к примеру "закон Паркинсона". И как раз не странно что для РФии это так.

 

Очень.... очень редко когда на сайтах, где предлагают вакансии, появляется правдивая информация о заработной плате. Сегодня я увидел этот исключительный случай.

Обращаю внимание на слово "старший" и на слово "до" перед суммой.