Обращение к велоВолгоградцам и велоВолжанам.

так и есть!

 

советские велосипеды априори лучше ашанов

это ху..я компания, такое могут себе позволить либо малолетки до 20, либо нищие духом...

на моей памяти, ни разу никому не отказали-поправьте, если это не так

конкретно назови этих напыщенных продвинутых велосипедистов

 

ну и ладно с ними..

это без комментариев, искренне жму Вам руку

ну тут как говорится на рынке два дурака)))

ну млин, еще и не такие встречаются, что поделаешь))

это, вообще, не знаю что и сказать на это, ну
если такая реакция была у них на Вас, надо разворачиваться и уезжать...

я это уже комментировал

не совсем понял пост

да понятное дело что велики, вопрос в другом, я считаю что это велы для поездок по набрежной, в магазины;
для покатушек по тойже пойме от 50 км и до 120 км в день эти велы не подходят...

 

Это называется снобизм.Хотя объективные отличия турнея от деора есть, и для тех, кто на велосипеде ездит дальше набережной, они критичны.

Вот только вчера с одним новичком пытался делиться опытом. Не получилось, потому что сразу услышал что мол вы тут все такие крутые,а у меня нет 40к на нормальный вел. Откуда это цифра и мысль про новый вел - непонятно.Мой гораздо меньше стоит.
Ну да спишем это на юность и темперамент моего собеседника.

Это, видимо из серии "у меня была маленькая грудь и все на до мной смеялись. Вставила силикона до 5го размера и сразу поднялась в глазах окружающих".
Ну не бред ли? Смеются не над велосипедами, а над людьми, которым порой свойственно доказывать что те,кто заплатил за двухподвес те самые 40к - лохи, и платят за наклейки. Не все "продвинутые велосипедисты" достаточно терпеливы,чтобы обоснованно доказывать свою правоту.

У вас или депрессивное мировосприятие,или вас ОЧЕНЬ не повезло.
У меня был дешевейший велосипед, ну чуть ли не ашанбайк,только без пружины в раме - и никто надо мной не смеялся.

А все потому что опыт.
На ашановодов и ашанолекарей всем наплевать,пока они возятся с настройкой переклюка,сделанного из пивной банки в гараже или катаются за пивом.
"Продвинутые велосипедисты" их не видят и не слышат.
Но если вдруг такой человек приблизится к ним,и таки поедет с ними куда-нибудь кататься, то вот тут ашанбайк ломается и вся группа оказывается парализована. Потому что своих не бросают.
Были случаи когда брали ашанбайкера в ПВД и под конец владелец едва ли не тащил его на себе.
Так что тут я полностью согласен с поведением тех,кто собирается для того, чтобы отдыхать, а не ремонтировать результат чужой недальновидности и скупости.

 

ППКС
Но тот факт, что снобизм среди нас имеет место-отрицать нельзя. Велосипедисты же тоже человеки, со всеми недостатками.

 

интересно.... хочу тоже кататься.... смущает то что во мне вес за 100 выдержит ли меня вел??
и сколько мне обойдется самый простой под мой вес... раньше катавлся на "Велла" кажется так... умудрялся и вилку обломить, а раз даже сзади где колесо крепиться к к трубкам(ушки) вылетели..
вот теперь вообще боюсь а вдруг и новый сломается...

 

Не бойтесь, начал в прошлом году - 102 кг, сейчас - 94 кг

 

Crazy I., ничего неординарного нету в вашем весе. Да, больше внимания нужно уделить при выборе вела. Любой современный велосипед, не сверхбюджетный и не лайтовый гоночный с лёгкостью выдержит. Главное колёса нормальные, среднестатистическая рама имеет большой запас прочности.
Жена вон вчера смотрела какую-то передачку америкосовскую, там чел около двухсот кг весом на лёгком изящном шоссейнике ехал и полный порядок.

 

ВДшка - не смазка.
Это керосин с ароматической присадкой,загнанный в баллон под давлением.
Тема давно закрытая,однако рассказывать это приходится каждому новичку.Спокойно,без снобизма и унижений.

Настроить велосипед идеально - нормальное желание здорового человека.
Так же как автомобиль должен не "завёлся и ладно,поедем как-нибудь",а завестись легко,ехать тоже без проблем и жрать при этом поменьше. И никто такого автомобилиста за#@отом называть не станет.
Ненастроенный велосипед далеко не уедет.
Вам-то на складном ригиде с планетаркой нечего особенно настраивать, так что вполне возможно что вы не в теме.

 

Не буду касаться основной темы, но холивар про ВДшку уже конкретно достал. У меня одного на флаконе с ВДшкой написан состав? Или просто никому до сих пор не пришло в голову перевернуть флакон и почитать этот самый состав, и поэтому все пользуются устоявшимися интернет-стереотипами?
Если так, то напишу то, что написано на моем флаконе:
Состав: Лигроин (продукт перегонки нефти), гидротированное тяжелое минеральное масло, диоксид углерода, специальные ингредиенты (ноу-хау).
Внимание, вопрос: с каких пор минеральное масло утратило свои смазывающие свойства? Может быть, я что-то пропустил?

 

0xFFFFFF, там масла этого меньше половины, остальное уайт-спирит и присадки. А "смазывающее" масло почти полностью из масла Но как экстренное сойдёт, никто не спорит.
Но ВД-шка не смазка!!!

 

Роль уайт-спирита в составе ВДшки - затащить масло в самые дальние закоулки, потом он испаряется и остается гольное масло
Не согласен, что ВДшка - не смазка. Может быть, неидеальная, не самая лучшая, но все-таки смазка.

 

0xFFFFFF, ВДшка всё таки экстренная смазка. Да, она обладает смазывающими свойствами, но так же и сливочное масло является смазкой (конечно ВДшка работать будет лучше чем "Крестьянское" ))) ). Но не забывайте ещё что есть разные типы смазок. И все они под разные условия в которых трутся работающие детали. Тем более, что уайт-спирит и любая спиртосодержащая жидкость меняет свойства масла, т.к. спирт растворяет жиры. Т.е. смазать цепь ВДшкой после жёсткого дождя, чтобы проехать до дома 20км - норм. Но брызгать ей постоянно на прочие узлы и ездить с мыслью "ВДшка - это смазка" я бы не стал

По поводу:

Чтож, материальное состояние никого не волнует среди велосипедистов. Волнует велосипед. Приезжая на ашанбайке на поездку в пойму вы становитесь членом группы которая идёт единым целым (ну с небольшими разрывами изредка, но все друг друга ждут и встанут всей группой если будут проблемы у кого-то одного. Тут дело даже не в поломке ашанбайка. Поломка может случиться у всех! просто у кого-то как правило вероятность эта уверенно стремиться к нулю, т.к. они следят за состоянием своего железного друга. Ашанбайки не сильно любят в таких поездках в первую очередь из-за более медленного передвижения. У Ашанов средняя скорость пониже чем у более дорогого вела. Вес, более высокий коэффициент трения и прочее может компенсироваться лишь хорошей физической формой велосипедиста. И если вы будете тянуть темп в группе, вам слова никто не скажет. Так же как например вряд ли какой шоссейник решиться кататься в группе с МТБ, т.к. средняя скорость у них тоже разная. У шоссера на асфальте она чуть ли не на 10 км выше. И тошнить медленней из-за кого-то я например не хотел бы. Ехать помедленней - одно дело, снижать скорость сильно - другое. Я например однажды катался с группой очень сильных велосипедистов и ехал значительно медленнее. После этого я с ними не ездил, просто потому что я понимаю что им приходиться меня ждать.

 

У Шкипера, кому интересно, довольно таки развёрнуто отписались про эту чудо смазку.
http://shhhhkiper.forum2x2.ru/t234-topic#4607

 

Читаю тему, никак не пойму, что такое ашан, просветите

 

http://lurkmore.to/Ашанбайк

 

спасибо

 

эт точно! еще в фоторазделе похожая тематика проскакивает)))) это скорее не город такой, а ресурс, не?)))

 

Потом еще удивляются, откуда дедовщина в армии.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2012 10:56 ----------

Я езжу медленно на всем, так как дыхалка и пузо не позволяют. Дыхалка в основном. Что касается ашанов, главное, чтобы это чудо в дороге не сломалось наглухо, остальное ерунда.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2012 11:02 ----------

Купленный здесь велос кавасаки может быть далеко от ашана и не ушел. Но, ехал БМ нормально (в силу моих физ. способностей), а покрышки кендовские вообще порадовали - ни одного прокола. Точнее один, когда сестра неизвестно где на нем катала.
Почему теперь хочу взять чуть повеселее машинку - переключатель передний откровенно меня измотал. Но за 40 тыс. брать велосипед тоже не буду. Во-первых, бюджет не тот. Во-вторых, достаточно простенькой мериды для начала, потом постепенно поменяю обвес на раме до деоре и будет счастье.

 

А какой вел. удобнее и проще в эксплуатации?

 

В каком смысле? Какой у вас стиль катания? И бюджет заодно озвучьте.

 

Удобне и проще - комьютер с жёсткой вилкой на планетарке с дисковой гидравликой и ременным приводом.
У вас есть на него 70к?

Так что отталкиваться от бюджета нужно.

 

Не знаю, я наоборот, столкнулся на дороге пару раз - люди на Старт-Шоссе мне что-то хотели доказать.