Volkswagen Passat (B5) или Mazda 626 V (GF)

перое вобще ведро. из двух ведер я бы второе взял. а реально лучше малолитражку взять посвежее лет на 6.

 

за такую цену может лучше нексию какую-нибудь...? Или отечественное авто... Я не спец, но что-то мне подсказывает, что не всегда авто лохматых годов работает долго и счастливо

 

Пассат 5 был у меня,-замечательная машина 2года откатался никаких проблем,но его передняя многорычажная алюминевая подвеска для наших "дорог" вообще не предусмотрена,а замена рычагов очень не дешёвая процедура(проверил на себе).
И выбирать надо его тщательно,тем более машину с автоматом.А то можно очень сильно попасть на деньги,потому как vw не самая дешёвая в обслуге марка.

 

ну а про состояние турбины в таком возрасте говорить вообще не стоит.

 

у мну 2001года был покупал я его в 2008,с турбиной вообще не было проблем,летал как самолёт.
А так да,если турба усосанная,денех в неё нада будет сразу вложить не мало,или масло будет жрать наровне с бензином.

 

не в бровь, а в глаз! в любой момент подъ..нет , если стресса от стоимости не будет, то брать можно

 

Ездил на Пассате В5+, наверное самая проблемная машина на которой когда либо ездил. Катушки зажигания расходник, как в прочем и подвеска. Масложор. Машина конечно приятная, жене очень нравилась, но вот такие недоразумения.

 

следующая просьба помогите содержать?

 

бери матиз

 

У меня 2 мазды 626. Была GE, потом GF американка.
Смотря в каком состоянии брать. Я покупал в не очень хорошем. Но! Если что-то делаешь в ней, то потом это не ломается. Слабое место - косточки стоек стабилизатора. Стоят дешево, меняются 20-40 тыскм. Двигатель неприхотливый, только главное взять в хорошем состоянии.
К примеру, стойки на GE 93 года были родные, и до сих пор ходили бы, если бы мне один умник не посоветовал их сменить.
Детали есть везде и очень дешево.
Самый главный минус gf японки - очень жёсткая, и стоек, кроме газовых, нет вообще (в отличии от очень мягкой американки)
В общем, все что в голову пришло - сказал.

 

А мазда по вашей ссылке уже продана......

 

я после 12ого в отпуск собрался, могу Рено Символ пригнать

200-250тыр,
irko, машина мне знакома, обслуживать получается..

 

не факт

 

черный , красный , голубой выбирай себе любой это "автоматы", если не принципиально то можно и помоложе - год 07 примерно.

 

Xolodok, а у них багажник вообще есть?

 

да, да символы седаны. клио хетчбеки

 

ну это понятно. просто в клио он вообще незаметен вроде.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2012 15:08 ----------

меня в одной из этих объяв улыбнуло следующее:

ИМХО, в данном случае дизайн - лучший иммобилайзер.

 

bogand, я раньше к Рено очень плохо относился,вообще за машину не считал.Но потом довелось год поездить на Мегане(экстрим),-я был впечатлён за свои деньги великолепная машина,и если-бы сейчас выбирал бюджетную жоповозку,то Рено взял бы не задумываясь.Только меня от автомата ихнего отговорили.

 

разве это плохо? по моему самый раз, дизайн скажем так - своеобразный, неординарный, как раз хватает для того, чтоб не быть банальным - но харизма своя есть. И к стате, штатный иммошнег там очень сильный

 

я, кстати, меган то очень уважаю. и если придется пересаживаться на что-то, то эта модель очень выгодна в плане цена/кол-во автомобиля

ну мне он не очень нравится, скажем так.

вполне возможно, я не специалист

 

Кстати, по этому объявлению мазда - американка. У неё очень ломучий автомат, поэтому если такую брать - то только с механикой, либо готовиться к ремонту автомата

 

стучитесь в приват , если что