Состояние трассы М6

Езжайте, как Яндекс поведет. Зачем вам все эти сложности. Просто вовремя остановитесь на отдых/ночевку по обстоятельствам, сколько времени проезд Москвы займет.

 

как за что?? 12.24 КоАП РФ КоАП РФ Статья 12.24. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего / КонсультантПлюс
или 264 УК РФ УК РФ Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / КонсультантПлюс

УК или КоАП - в зависимости от тяжести последствий. Но и там, и там - лишение (в УК - плюсом к другому наказанию). Единственно, если по ч.1 12.24 КоАП, то там, если повезет, можно "соскочить" просто на штраф ~5тыр... а можно и по той же части на лишение - от совокупности факторов зависит...

P.S. Кстати, если бы нарушений ПДД не было, то ограничился бы рассмотрением гражданского иска (если бы он вообще был бы). Причем, напомню, 91км/ч на трассе - уже нарушение. Если есть легкий вред - уже лишение с высокой вероятностью (а при 90 км/ч - нет), если тяжкий вред - то при 91 км/ч - уже уголовка будет до 2-3 лет (а при 90 км/ч - нет).

Поэтому все эти +20 к ограничению - достаточно лицемерны... штрафа нет, но до первого инциндента... а потом они боком выходят...

 

А факт нарушния все хтих правил?
Если на вполне легетиной скорости в 100 км влепиттся в выскочившего лося - мало не покажется...
Но есть при этом факт нарушения пдд?

 

Да сколько б не занял - овер 20 часов за рулем это перебор. Я, конечно, уже старый и в одну харю бывает тяжеловато тысячу отмахать. А неопытным еще напряжнее будет.

 

для статистики. Многие вещи не такие, какими кажутся на первый взгляд

М4 «Дон» по результатам 2017 года заняла второе место в рейтинге самых опасных федеральных трасс, соединяющих Москву с административными центрами субъектов РФ, сообщили в межрегиональном центре «За безопасность российских дорог». Магистраль вошла в «красную зону», дорожная опасность которой оценивается как высокая.

В прошлом (2017) году на ней погибли более 1,5 тысяч человек

https://www.donnews.ru/M4-Don-voshl...nyh-trass-federalnogo-znacheniya-Rossii_35081

 

Я пока еще норм... бывает в субботу в влг в воскресенье в мск.
Так да, тяжеловато...

Я не спорю с вашей информацией, но в 17 году раз 12 туда- обратно.... и видел всего одно легкое дтп...
Когда они там гибнуть успевают...эт же 4 человека в день...

 

если ограничение было 90, а вы ехали 100 (и это установлено экспертизой), то факт нарушения ПДД ЕСТЬ. И последствия по КоАП (легкий и средний вред), или по УК РФ (тяжкий вред) для водителя БУДУТ (лишение, или лишение+срок), в отличие от случая, если бы он ехал <=90 (тогда никаких последствий не будет, разве что ТОЛЬКО в рамках гражданского иска - но там только деньги).

На сайте любого суда ну просто ОГРОМНАЯ куча подобных дел. И для подсудимых огромная новость, что +20 не всегда без последствий.

 

У меня кросс сейчас, на нем хуже. Был седан до этого - было легче.

А так от многого зависит. Снег, дождь, да и просто темнота значительно усиливают усталость

 

Да, эт понятно.
Безусловно для судв эт нарушение...
Спасибо за информацию.
Не, ну даже такое превышение нужно зафиксировать и доказать.. в суде.

 

Вот кстати про Яндекс. В зависимости от обстановки может давать маршрут через МКАД, а может через ЦКАД. И с ЦКАД до М4 еще пилить надо. И, ИМХО, на МКАД и не надо соваться, лучше по пустой ЦКАД проскочить

А гостиничка эта классная, очень красиво все и отзывы на Я 5.0. И по расстоянию вам оптимально

 

ну так судебная экспертиза делает это элементарно. Тупо по повреждениям, массе животного и прочего - скорость устанавливается ВСЕГДА экспертизой...

 

19-20 много мотался, часто по ночам, после рабочего дня. Почти каждую поездку видел лежащие фуры. "Профессионалы" хреновы. И не всегда это было на своей стороне, часто и через встречку уезжают.

 

А есть какая то практика глянуть, прям интересно. Устанавливают, что скорость была 90,05738 км в час, или все же какой то диапазон? Если диапазон, то каков он? Как по мне, без регистрации приборами (чего во время дтп нет, естессно) все эти экспертизы такое себе. И уж их точность явно не запредельная. 90 от 180 они, понятно, отоличат. А вот 90 от 100 врядли. Но это имхо, сам не сталкивался близко.

 

Так точно... одно дело весной летом по сухому асфальту при ясной погоде и при зимнец перди...

Ок, спасибо.
Не было у меня такого опыта к счастью.

Не не...
Я нн спорю. Я ток о своем опыте... в 20 штолт году две фуры лоб в лоб на мосту через хопер... два трупа...

 

ЗЫ. Как то раз, возвращаясь в Москву, в дикий дождь остался без дворников. То ли реле баварское перегрелось, то ли промокло, то ли еще что. Просто выключились и все. До дома меньше сотни оставалось. Вечер, дождь. Крался понемногу. Потом все само обратно заработало. Непередаваемые очючения.

 

Ужас.

 

Пассажиры на заднем сидении сильно пострадали - переломыы, ЧМТ. А он летел 180 на ремонтируемом участке дороге.

 

...печально

 

Если с ночёвкой, то лучше через Воронеж, там инфраструктура поразвитее вдоль трассы. В Тамбове ночевать если только в сам Тамбов заехать...

Имхается мне за скорость. Ну может ещё плюсом вред здоровью пассажиров. Просто чтобы лося, а это 400-600 кило живого мяса, да в фарш... Там не меньше 150 поди летели.

Одновременно написали... Пассажиры задние не пристёгнуты были?

 

Блин, а зачем с ночевкой... за день вроде легко...
Не, если хочется переночевать - почему нет?

Да... лось далеко не косуля... косуля - мелочь... ударчик то был так се... но мордочку машинкн разнесла хорошо...

 

обычная формулировка следующая "экспертизой установлено, что в момент столкновения скорость ТС была не менее XXX км/ч".

Но устанавливают досточно точно. Опять же, 90 от 100 - разница по повреждениям будет почти 25% (точнее, 23,4%) (квадрат отношения линейных скоростей). Это ОЧЕНЬ много и очень существенно для современных методов, тут даже грубо можно уловить легко такую разность. И уж точно точность в подавляющем большинстве случаев будет НА ПОРЯДКИ больше. А 85 от 110 - там вообще 67,4%. Обычно же по повреждениям в пределах 10% точность (и менее), в перерасчете на скорость - это, напр., 105 и 100 км/ч. Так что от +10+20 "неточность экспертизы" не спасет. +10 и +20 улавливается легко. Вот 93 и 90 км/ч - еще при опр.условиях шансы есть (т.е. реальные 93 превратятся в формулировку "ехал не менее 90 км/ч" - соотв., нарушение ПДД будет не доказано).

 

Маршрут будет с Ярославля, водитель девочка. Если не много опыта, да с учётом проезда насквозь Мск, 1200 многовато.

 

Плюс погода, которая держит в напряжении и изматывает. Это не солнечная весна

У меня опыта достаточно, но 1200 км это предел безопасного вождения. 1300 уже зомби. 1000 - норм. Вроде проценты разницы невелики, а разница в состоянии разительная.

 

Для полноты ещё хорошо бы привести погибших на проехавшего и раскладку по месяцам, думаю, станет нагляднее.

 

Ну как удобнее...
С ярославля до москвы без пробок - 2 часа...
Вообще девочке много конечно.

 

а что это изменит? Характер загрузка дорог М4 и М6 примерно одинаковый, нормирование в стаье упоминается. Глупо отрицать, что по М4 многие носятся 200, на М6 это мало где возможно, при этом перестраивается народ из правого в левый "на разрешенных 90+20" запросто, и такого летчика легко незаметить.

М4 «Дон» по результатам 2017 года заняла второе место в рейтинге самых опасных федеральных трасс, соединяющих Москву с административными центрами субъектов РФ, сообщили в межрегиональном центре «За безопасность российских дорог». Магистраль вошла в «красную зону», дорожная опасность которой оценивается как высокая.

Всего в рейтинг попали 22 трассы. При расчете индекса опасности учитывались такие показатели, как количество ДТП, число раненых и погибших в ДТП, протяженность автодорог и население городов, расположенных вблизи автотрасс.

Протяжённость трассы М4 «Дон» составляет 1 838 километров, 342 из которых проходит по территории Ростовской области, пересекая 8 районов. В 2017 года на трассе произошло 6 500 ДТП, в которых 1 718 человек погибло, 9 099 получили ранения. Индекс опасности составил 1,13.

Обошла по опасности М4 «Дон» только трасса М5 «Урал», получив индекс 1,44. А самой безопасной, напротив, стала М9 «Балтия» — 0,37. Самой же опасной в стране среди всех категорий трасс стала А331 «Вилюй» — её индекс составил 6,48.

Эксперты центра «За безопасность российских дорог» отметили, что самой распространённой причиной аварий становятся превышение скорости и употребление алкоголя за рулём. В 32% случаев ДТП происходят из-за невнимательности или усталости водителей, ещё в 14% — из-за разговоров по телефону.

 

2 и 4 полосы одинаково при полной загруженности имеют одинаковое количество ТС? А больше всего заполнены они летом. И если сейчас на м4 почти пусто, то на м6 и сейчас тесновато.
Неопытный водитель по м4 поедет без обгонов на встречке. Это основной стресс для такого.

 

Он правильно сказал, что в том рейтинге безопасности это всё учитывается. Там не абсолютные величины, а относительные.

Одно только не понятно, какого в обсуждении и сравнении двух конкретных дорого @Прохожий не стал приводить рейтинг М6 в том же рейтинге.

Так вот на жутко опасной М4 этот рейтинг 1,13 (чем меньше, тем лучше), а на той, что предлагается взамен М6 - этот рейтинг 5,46!
В 5 раз она опаснее.

 

Откуда дровишки? Я не увидел рейтинга М6, но в статье четко сказано, что она самая опсная из рассмотренных.

Возможно, что М6 на тот момент уже не считалась федеральной

 

Рейтинг этот омно. Ты посмотри от чего они его считают. Типа по населённым пунктам по дороге. И каким образом у них получилось М4 17 миллионов человек, а Р22 1.9 миллиона человек, если они начинаются из одной Москвы? Вернее если по р 22 едут считай все, кто едет из Москвы
https://avtosreda.ru/news-common/SamyeopasnyetrassyRossiiM5idrugie/
Как по мне, объективнее было бы считать по отношению количества ДТП к смертельным исходам.