Лада Гранта

Насчет топливного согласен, просто он не так дорого стоит , поэтому и меняю, что б не путаться. Хотя в конторе у нс водила на 170 т.км поменял первый раз.

 

может уменьшить расход топлива, если зальешь 5W30 A3\В4

 

55000 км пробега, 2 года первая замена ромашек и шаровых, на подходе задние стойки ((( все пошла родимая ломаться .....

 

Тормоза ватные?

 

ромашки расходный материал. Стойки и шаровые на многих иномарках примерно столько же ходят.

 

На 50 тыс полетел ремень ГРМ на трассе - лучше поменять сразу.

 

если 16v, то заводской ремень лучше не трогать, у него ресурс гораздо больше.
обрыв ремня Gates достаточно редкая ситуация. в том ГРМ вопросы по опорному ролику, а ремень ходит очень долго

согласился бы, если бы речь шла о каком-нибудь Краснодарском/Ставропольском крае. Или подмосковных дорогах. у нас же, это не эксплуатация, а ускоренные ресурсные испытания. весна/осень выносит любую подвеску. так что, если резинки выдержали полсотни тысяч, это уже отлично, я щитаю))

 

ага у меня на опиле при пробеге 485 тыкм до сих пор без люфтов стоят заводские шаровые опоры. амморт стойки один раз менялись

 

интересно какое авто можно взять не старше 5 лет чтобы оно столько отходило без ремонта ходовой и двигателя?

 

@pmb, щас наверно таких и нет. да и не говорил я что совсем без ремонта. просто менять шаровые опоры через 50тыкм это бред

 

вестовский или приоровский?

Смотря какого качества комплектующие... а то можно и через 10 тыс поменять что угодно, если поставил подвальный китай.

 

Так и не ответил мне никто, тормоза ватные али нет сейчас на Грантах, и что с рулём?

 

@Монтажник, тормоза чёткие, рулится как бмв

А если серьёзно, то тормоза нареканий не вызывают. ЭУР работает адекватно, пустых зон нет, отклик на поворот быстрый. Речь о лифтбеке люксе 16-го года.

 

прошло 10 месяцев - второй раз поменял их.
по нашим дорогам больше и не ходят.

 

@NeonKIR, атвичаю. я на том опиле проехал 300тыкм за 5 лет. из ходовки постоянно менял только стойки стабилизатора. один раз сменил ступицы по кругу. один раз амморты по кругу. и резинки стабилизатора. и все. на том опиле что сейчас у меня я проехал уже 130тыкм щас на одометре 180. в ходовке также меняю только стойки стаба

 

@andrusha, модель секрет ?

 

@NeonKIR, ну так Астра. у меня их две Астра G щас с пробегом 485 и Астра H с пробегом 180тыкм.

 

что ж там за смазка в шаровых, которая 485ткм ходит нано небось =)

 

@NeonKIR, да хз чо там боши понапхали.

 

@Монтажник, хз, не с чем сравнивать, по сравнению с четвркой, отличные, до патрола не дотягивают, а так устраивают, абс почти не срабатывает только при резком торможении, руль после 100 км\ч каменный, до как и везде пальцем рулится.

@Alexman, так и я до этого только масло и фильтра, и лампочки менял...

так по плану на ТО4 в 60к км поменять вместе с помпой, а так же задние стойки, а то одна потекла уже и колодки в круг.

так я их и не собирался менять, но когда менял ромашки, пошатал шаровые и офигел, еле еле держались... а думал стук больше от ромашек.

В общем примерно тысяч 40 уже за два года на эксплуатацию гранты затратил, без бензина, но со страховкой. Можно чеки все поднять и точнее посчитать.
Интересно как киа рио или солярис себя ведут ...

 

Вставлю пару строк по Гранте. Может как поджопник она и пойдет, км. по 30-50 в день проезжать. Для пробега 200+ в день, не пойдет. Общаюсь сейчас иногда с таксистами на Грантах-офигеваю. Ремонт на ремонте, при минимальном пробеге. А посредники-таксопарки нахватали этих машин и потихоньку шалеют. От простоя машин на ремонте, от нежелания водителей на них работать. А % капают.

 

Даже смеяться не хочется. И сам он мультимиллионер, а на Гранте от нех делать таксует. Так сказать, от Народа не отрывается. Даю 99.9 прОцентов, что в реале и машина не его, а в аренде.

 

"вывозит пиковые часы". Я догадываюсь, что вы далеки от работы водителем такси. Но вы же адекватен? Что можно вывезти в час пик, в пробках? Два-три заказа.100-150 рублевых. И что? Сказочники-таксисты, на арендованных авто меня умиляют. Ладно бы молодежь, таки нет.Предпенсионы этим страдают.

 

у неё один огромный жирный +, что отремонтировать можно всегда и везде и за небольшие деньги. ещё ресурс двигла и трансмиссии хороший -если лить хорошие масла и менять вовремя. в остальном она проигрывает любой иномарке, и кто их сравнивает -недалекий человек. не в обиду никому