День добрый! Интересно тут есть владельцы маршрутных такси и что они думают по поводу этого закона? С 1 января 2012 г. "маршрутки" должны быть оборудованы ГЛОНАСС. Это условие для получения лицензии на право перевозки пассажиро.
Строгость наших законов компенсируетя не обязательность его контроля|соблюдения... Проехал как-то на одном нашем автобусе... Обратил внимание на "кирпич" чёрного цвета с зелёным "калькуляторным" экраном. Спрашиваю: - Что за диво? Тот самый ГЛОНАС? - Да мне пофиг что это... Оно все равно не работает... На говнососки так же у нас поставили тот ГЛОНАС... Т.с. "для учета работы спецмашин" Так "левый" вывоз просто подорожал на 100р и весь учёт...
Знакомый водила-дальнобойщик, работающий на крупной фирме, недавно рассказывал, сопровождая матами, про ГЛОНАСС.. уже два дня как приехал из рейса, машина стоит на базе под охраной, сам стоит и ругается в офисе с завгаром на тему каких-то запчастей.. - вдруг звонок на мобилу от диспетчера: --"Ты чо, такой-сякой, делаешь в Тамбове? Ты почему соляру с бака на сторону сливаешь?! Датчик всё-всёоо показывает - высоко сижу далеко гляжу.. Я щас на тя рапорт напишу, я тя уволю,оштрафую и т.п." такие дела.. _________________________________ кстати я вот до сих пор так и не понял - как все эти системы работают там, где в мобильной сети ямы?
все же инетерсно, закон есть закон. где возьмутся столько трекеров, если маршруток только в Волгограде больше 10 000, а срок изготовления 2-3 недели, кристалл для антенн выращивают в сколково
Житель, У меня возьмутся, но ко мне еще ни один маршрутчик не обратился. Пытался летом предлагать - дык послали. У нас как всегда, пока петух не клюнет...
Если это хоть как-то поможет этим уродам не останавливаться на местах, отличных от остановок - то это здорово.
REC34, в зависимости от фукций прибора, можно прослеживать на ПК много параметров, скорость, расход топлива, местонахождения и пр.
А еще что бы трекинг транспорта в открытом доступе был на карте. И будет Волгоград похож на трекинг спутников вокруг земли - осиный рой из 13000 аппаратов, недавно наблюдал, заманчивое зрелище.
А помню, был закон, чтоб все стулья в маршрутке междугородной, оборудовались ремнём безопастности. На деле это работает?
А где брали столько госномеров, когда махом заставили всех перейти на "нового образца"? А как проходили ГТО в начале этого года?
Кстати, а что за закон? Может хоть там написано - куда потом девать эту туеву хучу данных? ---------- Сообщение добавлено 25.11.2011 18:46 ---------- P.S. При мне гаишник пугал маршрутчика, что сообщит его (маршрутчика) начальству, что у маршрутчика нет какой-то бумаги. Судя по выражению лица маршрутчика - угроза для него не самая страшная... Поэтому если контролировать наличие трекеров будут хозяева маршрута - то праздник, можно сказать, удался ---------- Сообщение добавлено 25.11.2011 18:46 ---------- P.P.S. А сколько ОНО, кстати, стОит?
если не будет глонасс трекера то просто не дадут лицензию на перевозку. Стоимость примерно от 15 до 20 тыров за 1 единицу
Жалкий высер тупых законодателей. Уж сколько раз хотели оборудовать маршрутки кассовыми аппаратами. Бред это всё.
То есть результаты работы этого трекера никому и не нужны? ---------- Сообщение добавлено 26.11.2011 05:24 ---------- И посадить оператора кассы, чтоб водитель не отвлекался, выдавая кассовые чеки, и бухгалтера, чтоб принимать/выдавать наличность.
ну тогда надо и старшего машины назначать - чтобы осуществлял общее руководство коллективом, общался с общественностью, вышестояшими организациями, и органами власти.. и кабинет ему отдельный с телефоном и табличкой.. ну и секретарем ессно..
И всё это - внутри маршрутки ---------- Сообщение добавлено 26.11.2011 14:31 ---------- Поинтересовался я у человека, близкого к владельческим маршруточным кругам... Оказалось - да, закон принят, с января как бы и надо, но... Штрафовать за отсутствие начнут только с июля, а значит до июля вряд ли кто-то почешется. Цена - да, пока в Волгограде 20 тыс. руб при том, что в Ростове эти трекеры отптом по 5-7 тыс. руб. То есть цена не окончательна. Кроме стоимости установки - будет абонентская плата за хранение информации с трекера - от 500 до 1000 руб в месяц. Но самое интересное - данные трекеров никому абсолютно не нужны. Государственных структур, интересующихся этими данными - нет, а частным оно и не надо. На мой вопрос - ну сам-то как думаешь - заставят вас ставить эту хрень? - человек туманно ответил - вот помню нас пытались заставить поставить кассовые аппараты в маршрутки... И в один день на линию не вышло ни одной машины - все просто стояли на "Рокосовского" и никуда не ехали. Требование кассовых аппаратов отменили в тот же день. ---------- Сообщение добавлено 26.11.2011 14:38 ---------- А ещё знакомый коммунальщик рассказал, как их машину, перевозящую ремонтников (старый, дребезжащий "газон"), чуть было не начали спасать - ГЛОНАС-трекер, которым она оснащена, сообщил диспетчеру, что машина едет по острову Сарпинскому...
В волгограде с GPS задница полная. Как правило GPS помогает AGPS(по вышкам) - при холодном старте и разрывах, а в Волгограде их плотность на порядок ниже. Отсюда и геолокация страдает, и связь гoвно.
Ну не знаю, был со своим видеорегистратором во многих местах нашего города - координаты пишет везде, кроме одного места - чем ближе к военной части, что в районе аваигородка, что в Кировском районе - тем чаще регистратор теряет спутник. В других местах нигде потерь не наблюдал. А что касается темы - речь идет про ГЛОНАСС. Тот не только теряется, но и глючит. Помните анекдот? - "Гугл мапс - теперь и рельеф океанского дна! Данные получены с помощью российских спутников ГЛОНАСС!!"
Сколько пользуюсь GPS (на прошлом смартфоне AGPS не было) никогда погрешности более 10 метров не возникало. В последнее время можно не смотреть на нумерацию домов, по GPS настолько точно определяет координаты. Конечно если не пользоваться привязкой к ближайшей магистрали (Навител)