Как я съездил к Надыру в автосервис

это разве актуально в наши дни?

 

ну это тоже имеет место быть.

 

можно.

я не думаю, что дима к примеру, взялся ходовку бы вам менять, еще раз, есть сервисы олинклюзив, есть узкоспециализированные специалисты.

 

свечи - штука расходная - зачем спрашивать кого-то из мастеров о их замене? но именно с них( осмотр состояния) любой мастер должен начинать общение с авто, а диагност особенно, извините врачи спрашивают ваш кал для анализов.

катушка- да требует внимания. причем очень тщательного, иногда результат "на слух" сильно отличается от осцилограммы.

и очень тяжело собрать команду

с отношением типа Димы, под одну крышу.

 

Только число калильное

 

величина табличная - нужно иметь под рукой эти вещи - программа Autodata нп.

 

В ЭлСи это постоянно.

 

когда пациент кровью харкает уже понятно что с легкими беда. в моем случае дима в три минуты без цепляния сканера назвал проблему, и на слух номер катушки определил.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2011 19:17 ----------

а я о том, что у каждого своя задача.

 

не надо про ЭлСи,-имхо моё и моих машин,что один из лучших сервисов.А шнива так та вообще,после ЭлСи кайфует.

 

а Вы когда после рекомендаций туда приехали, не посмотрели как там все устроено?

 

Не обязательно для диагностики нужен комп. Дэу и скан100 тестятся. Тетрис обыкновенный. Да и вообще лаунчи всякие там, кармансканы. У меня вон для обд вообще лаунч цр-5. И комп не нужен расчихлять.

 

Серег, думаешь у меня ее нет?....

---------- Сообщение добавлено 27.11.2011 22:15 ----------

Жека, порою, еще много чего надо.... Сам знаешь...

 

+1, кстати

 

Была подобная история с расходом топлива на Daewoo Leganza (правда обороты скакали, "проверь двигатель"), дошло до того, что дросель сказали менять и форсунки)))) До того заменены клапан холостого хода дважды (оргигинал, китай), заменен БУ двигателя, датчик холостого хода...Вечером встретил соседа, посоветовал мастера, ******, всего ремонта вышло на коплект копеечных уплотнителей, да жестянки (которая вообще ничего не стоила). Надыр..., если умеете пользоваться интернетом и в башке не дыра, руки выросли из верхнего полюса полужопия, то нечего там делать.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2011 23:32 ----------

Да ну, так можно и за решеточку попасть (за такую однобокость).

 

Моё наблюдение.Ни разу у хач(кавказов)не видел в мастерской ни одной книги.

 

не про тебя говорим

он есть хоть на одной машине в мире?

 

Сереж, конечно есть Стоит рядом с "лямбдой"


Roronoa Zoro, есть регулятор холостого хода и клапан холостого хода. Всё.
И "Лямбда" это датчик кислорода, а не что либо иное.

 

В защиту Надыра хочу рассказать следующую историю.
Загремела в Peugeout 4007 подвеска. Сначала понемногу, дилер найти ничего не мог, потом начало адски греметь, поехали по разным сервисам. В одном месте полподвески постановили заменить, во втором, другую половину. При этом цены на нормочас ВЫШЕ чем у официала (правда после 30% скидки, для теперь уж постгарантийной машины).
В общем жуть какая то, непойми что и где гремит. Я по старой памяти (давным-давно эспера была), решил а чего бы к Надыру не заехать? Он хоть и не по пежо, но помнится за все брался.

В итоге: замена двух передних амортизаторов и стоек стабилизатора (ну и на всякий пожарный докупил копеечные втулки стабилизаторов). И все! Грохот пропал. А другие козлы половину машины хотели поменять (одних запчастей только н 20-30к насчитывали).

Из минусов: ну очереди действительно есть, но я открываю ноутбук и работаю Наверное с электроников недэушной я бы к нему не сунулся, а вот с меганикой только так. Дешево и сердито.

 

Валера, с Диманом знаком с 95 года, он тогда уже у Кольцова электриком работал))
какие уж тут 10 лет)))

 

j о мля! тему эксгумировали) Жень ну тни пальцем, я чета за эти три года так и не увидел ни одного датчика ХХ

 

Да я ж пошутил. Перечитай внимательнее мой пост #51

 

мля, Жень температура только седня отпустила)

 

После нексии и пары обращений к Надиру завелась у меня хундайка. Ну и по привычке позвонил узнать цену на кое какие работы у Надира и у официалов на Землячке. У официалов для негарантийного авто ценник был на 20-30% ниже, и это при условии нормального сервиса, записи, приемки авто, и его помывке даже! Так что на счет дешево это еще надо сравнивать
зы: да и лучше я сделаю дороже, но точно в то время когда договорился, а не в ожидании очередей у Надыра.

 

Странно. У меня вышло в разы дешевле. Например ТО (замена масла и всех фильтров) выходит в 500 рублей. Может у меня какие то скидки особенные? :D

---------- Сообщение добавлено 10.10.2014 14:40 ----------

А кроме цены меня отношение радует. У официального дилера замена ступичного подшипника выходит раза в два дороже, и при этом они уже априори говорят, что скорее всего придется менять датчик АБС. У надыра я обратил внимание на это и его просто не снимали с кулака. У официала, меня нагрели бы на этот датчик 100% (о чем даже по телефону предупредили).