Транспортную развязку на Тулака сдадут к 2014 году

ладно остановилось, главное чтоб назад не пошло

 

На "закопать" тоже деньги нужны, которых всегда нет. Проще бросить и нехай бурьяном консервируется. Скорее всего долгострой откроют к каким нибудь выборам и используют в свое благо, как Зубков с газификацией.

 

http://www.forum-volgograd.ru/showpost.php?p=4044567&postcount=510

из всего я понял, что все отодвигается и те же 200 млн это всего лишь намерения и пожелания

 

Да, помню, читал ещё пацаном книжку о первом полёте ИЛ-62 на Кубу, написанную одним из лётчиков, то он очень удивился, что ВПП там пересекала железнодорожная линия. И когда проезжал паровоз, самолёт вынужден был заходить на очередной круг, чтобы дождаться проезда поезда. А Вы говорите про какие-то там автомобили...

 

Кому это нужно в первую очередь? Железнодорожникам? Так им фиолетово. Рельсы есть, поезда ездят.

 

Есть нормальный бюджетный (и достаточно "быстрый"- в полгода можно сделать) вариант - расширить переезды до 4-х полос.

 

Это не интересно. Куда интересней осваивать сотни миллионов на строительство тунеля.
Это так же неинтересно положить в несколько не слишком больших кусков асфальта, и получить по сути 0 продольную от физ.академии до конца ул Кирова...

 

Ну бюджетный это да, бюджет можно пилять спокойно. Вопрос на засыпку: а подходящие дороги и дорогу между переездами разве расширять не надо? А какой смысл если все равно все будут стоять перед закрытым переездом?
Тоннель (либо мост) решил бы кучу проблем и значительно перераспределил потоки в Ворошиловском и Советском.

 

вообще смысл есть. Как открывается переезд вся колонна едет со скоростью проезда переездов, а эти переезды разбиты (за что опять таки спасибо и железнодорожникам и администрации города), и весь поток машин тащится как раз с этими 5 км. Сделай переезд на 2 машины с коротеньким кусочком 4-х полосной дорожки, и все движение резко ускорится. Ну а еще надо бы столбики по бокам вкопать, чтобы шибко одаренные не лезли по обочине, тормозя всех сзади.

 

JampeR, в городе давным давно уже нет грамотного управленца, а ты говоришь - столбики. Не так-то это просто, до столбиков додуматься. Кто-то скажет, мол, денег нет - так на то они и управленцы, что бы средства изыскивать, в том или ином виде.

 

Не стал писать то, что очевидно - четырехполосное организуется от точки слияния улиц Льва Толстого и Тулака до кольца на Электролесовской. С нормальными бордюрами и тротуарами для пешеходов

Есть такой параметр - пропускная способность. Там он в конкретной жопе. И при открытых переездах там пробка.

 

За это спасибо перегруженным дальнобоям в первую очередь, а потом уж администрации. Железнодорожники тут не причем, у них поезда по рельсам ездят.

И какой тогда будет цирк на Толстого/Тулака как при заезде на переезд так и при выезде с него учитывая запредельную идиотию наших водятлов.

Пропускная способность от этого сильно не увеличится, а за счет тупизны водятлов может даже и уменьшится. При открытых переездах там пробка только после их открытия, когда начинается веселая игра "я самый умный, а вы все лошье, поэтому стойте".

Проблема решится только после постойки тоннеля и грамотных развязок на примыканиях.

 

Вчерась проходил мимо стройки: сварщики в 7 вечера работали. ИМХО, надежда есть

 

...и тут же все дебилы, начиная с маршрутчиков, в 4 ряда по обочине лезут!:frustrate
Не только в ширине дорог проблема

 

А я там и про столбики писал, ограничивающие выезд на обочину.
Только мне кажется не спроста там этого нет - для одних это способ быстро проехать (РАА и прочие, кому пофиг на ПДД) для других это кормушка с тех кому не пофиг на ПДД но очень хочется)

 

Банальный стационарный пост ДПС убрал бы кучу проблем с переездом. Но кормушка - выгоднее...

 

сегодня проежал мимо грузового переезда блоки в линию выкладывают по обе стороны.Для чего?И еще вопрос около перезда была строительная база её снесли почти это связано с туннелем?

 

База сама съехала в другое место,а вот забор вдоль жд путей мне тоже очень интересен. Может кто знает что там будет за забором?

 

вчера проежал мимо грузового переезда так там вообще рельсов нет(на месте забора)и землю камахами вывозят.видать бабло поперло.срок ноябрь 2014

 

Ветка на месяц закрыта для движения. Будут ускоренно строить тоннель.

 

Ну что сказать. Радует что процесс попер. Еще бы блоками возле переезда обочину закрыли.

 

фото с телефона

 

выходит звездели, что тоннель будет выходить между переездов:?

 

По ходу пьянки переиграли.

 

Блин, реально порадовали архитекторы или кто там это придумал - открытым способом выбрать грунт, построить дорогу, а через нее перекинуть короткий путепровод. Сам не строитель, но думаю это гораздо проще прокола. Как еще сумели железнодорожников уболтать на

 

Дык открытым способом дешевле выйдет , чем прокол под ЖД делать !

Кстати , скоро и дорогу на Тулака вроде на месяцок закроют.

 

Да только тут на форуме и звиздели. А выходить он будет в районе спуска с Казахской.

 

Читал в каком-то интервью одного из строителей что 70 % денег надо чтобы раселить частный сектор под которым будет тоннель

 

Я так и думал, что тут дофига звиздаболов!