Возможно и так. А ещё у дизеля хорошая тяга на низах - высокий крутящий момент на низких оборотах по сравнению с бензиновым. Ту же приятность даёт и электромотор. Если нет разницы, то зачем нюхать солярку?
Там все интереснее и жестче. В дни, когда загрязнение воздуха в Осло достигает определенных значений, на дизеле в город въезжать запрещено. Получается что если хочешь каждый день на работу ездить на собственной машине - покупай электромобиль, благо он дотируется хорошо, а если привык к своему дизелю, лезь и проверяй каждое утро, можешь ли ты ехать на своей машине или надо пересаживаться на общественный транспорт. Штраф за игнорирование запрета в районе 12 тысяч рублей.
А что за источник? Получается в норвегии менее 40 процентов продается классических атомобилей? Фантастика какая-то. С другой стороны маленький рынок, с очень высоким уровнем жизни... Хз, хз
@RedCat, устарело, прототип... пиндосы давно изобрели... <iframe src="" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Новая большая электрическая яхта Solar Impact оборудована кучей современных технологий – ее особо не качает при волнах, система SWATH на 90% уменьшает крен, яхта может почти «бесконечно» плыть на малой скорости около 9 км/ч питаясь при этом только от солнечных панелей площадью около 300 кв. м и способных генерировать до 320 кВт*ч в день. Большой, почти 24-метровый корпус, немного не дотягивает до звания суперяхты – зато позволяет не держать на борту постоянную команду, а управлять инновационной яхтой может всего один человек. Понятное дело, что есть «про запас» дополнительные дизельные двигатели мощностью 65 кВт.
Сразу представляю себе как после глобального зомби-апокалипсиса эта яхта будет одиноко плыть в мировом океане, пока не упрется в какой-нибудь континент
Уволил 3 из 45 тысяч человек, т.к. строит новый завод за 2 миллиарда в Китае. Но скорее всего не уволил полностью, а перевел с постоянного трудоустройства в статус контракторов. И ему предстоит погасить около миллиарда долларов кредита в ближайшее время. Свободных денег у Теслы в районе 2 миллиардов, но с учетом новых заводов, затрат на развитие сети супербыстрых зарядок (в ближайшее время выходят v3 с мощностью как минимум 350кВт), разработок новых моделей (грузовик, пикап, новый суперкар) придется видимо эту сумму перезанимать.
Да, у нас бы этот унитаз далеко бы не уехал, завалился в яму и привет. Ну а местные маргиналы уже его вскроют и заберут что там внутри, может потом ещё и используют как унитаз Мне эта хреновина представляется вот в каком-то таком окружении, эдакое яркое пятно на фоне постапокалиптичного урбан-пейзажа
Ну почему же. Для Подмосковья вполне работоспособен. А что касается больших городов, в них этот робот нигде не применим.
Проклятые капиталисты все кровь портят трудовому народу. Эксплуататоры херовы чьё существование на земле продиктовано единственной лишь целью получения прибыли за счёт угнетения трудящихся Основатель компании Tesla Илон Маск объявил, что все патенты Tesla были опубликованы и их можно будет «добросовестно использовать» для промышленных нужд. Он объяснил, что это нужно для борьбы с изменениями климата и увеличения количества электромобилей. Маск отметил, что сохранение патентов в секрете больше не является хорошей практикой — это душит прогресс и расширяет права и возможности юристов, а не изобретателей. «Настоящая конкуренция — это не маленькая капля автомобилей не Tesla, а огромный поток бензиновых автомобилей, которые ежедневно производят на больших заводах». В 2018 году компания также выпустила исходный код Linux для Tesla Model S/X, который содержал образ на платформе Tesla Autopilot и информационно-развлекательную систему Nvidia Tegra. Tesla опубликовала свои патенты и разрешила их использовать
Да хоть какие. Знания двигающие прогресс, становятся достоянием человечества, а не нефтяных корпораций и стран посадивших мир на нефтяную иглу.
Кстати Тесла второй квартал подряд в прибыли. Поменьше чем в третьем, но в прибыли, а не в убытке. Маск обещает весь 2019 закончить в положительном балансе.
Путин заявил о завершении доработки боевого ракетоносца Ту-160 Инженеры Казанского авиационного завода доработали сверхзвуковой ракетоносец Ту-160 для Минобороны России, такой же самолет необходимо создать и для нужд гражданской авиации. Об этом заявил президент Владимир Путин в ходе встречи с представителями общественности, передает корреспондент РБК. «Мы сейчас в Казани реализовали блестящий проект: фактически создали новую машину Ту-160 для вооруженных сил — сверхзвуковой боевой ракетоносец. И не только сам носитель, но и оружие к нему доработали. Работает все как часы», — отметил глава государства. В то же время Путин вновь предложил вернуться к идее создания сверхзвукового пассажирского самолета. Такое же предложение Путин высказывал в январе прошлого года. Спустя полгода конструкторское бюро «Туполеев» назвало предварительные характеристики и стоимость будущего гражданского сверхзвукового самолета: планируется, что на высоте 11 км самолет сможет развивать скорость от 1500 до 1900 км/ч, взлетная масса воздушного судна составит 70 т, а мест в салоне будет около 30. В СССР был свой проект сверхзвукового пассажирского самолета. В 1960-е годы КБ Туполева разработало лайнер Ту-144, однако уже в 1978 году тот был выведен «Аэрофлотом» из эксплуатации. Подробнее на РБК: Путин заявил о завершении доработки боевого ракетоносца Ту-160 ============================================================================== В рубрику "техника из прошлого в будущее". Было уже, в гражданской авиации нерентабельно использовать, дорого в обслуживании, соответственно и цены будут заоблачные. Разве только абрамовичи с шумиловыми летать будут друг-другу в гости.
Там интересно другое сейчас. По слухам электрический пикап шевроле (2й на рынке пикапов США после форда) будет построен на базе двигателей/трансмиссии теслы.
Коротко. Как в Китае работает система распознавания лиц. Лицо сразу распознается и оператор видит всю информацию, криминальный рекорд, долги и пр.негатив. Если человек в розыске к нему сразу направляется полиция. Если в базе человека нет, то его заносят в картатеку и пробивают до тех пор пока не составят ТТХ (типо засветился в отеле с паспортом, в банкомате с карточкой)
@Зуб, @Grinya, Честно, я не очень в теме, сын изучает новые технологии, в школе и по этой теме решил сделать доклад. Когда наткнулся на Китай и начал копать , то он конечно перень и порядочный мог конечно и не охренеть, но то что охренел это ни чего не сказать. Там кроме лица и овал лица о глаза и волосы и те то хрен знает ещё. iPhone со своим распознованием лиц кажется детским конструктором из пластиковых кубиков времён позднего СССР. А натолкнула его на эту тему, его подружка-азиатка из Тайваня, прожившая в Китае на каникулах пару месяцем. Та, тоже девушка порядочная и тоже ох..ла от закрытости и мониторинга интернета и системы распознавания. Нах им вообще паспорта?
Попадалась статья на эту тему, специалисты пишут, что сделать из ТУ-160 пассажирский самолет технически невозможно - конструкция не позволит. Внутри как минимум нет проходного салона и его нельзя сделать. На разработку новой сверхзвуковой пассажирской машины, способной пользоваться имеющейся инфраструктурой уйдет лет десять и прорва денег. А возрождать Ту-144 также крайне дорого и бессмысленно - самолет устарел. Что до востребованности. Если бы билет стоил как два билета в бизнес, я бы с удовольствием летал на таком. На дальние расстояния летаем не так часто, раз-два в год можно позволить.