ДТП в Брянске

я следую правилу 3Д, проезжай.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2011 12:43 ----------

форумчанам ниче не мешает покупать регистраторы ваще без каких либо наценок.

 

Xolodok, Встретится - хорошая идея.

 

Практически везде.
Но что удивительно средняя скорость по Волгограду по бортовому компутеру не превышает 20-25 км час при езде по правилам.
Этим летом мотался на авто, в Берлине, Лейпциге, Хаале, Дрездене,Штутгарте, средняя скорость по городу 35-40 км час, так же при езде по правилам.Про автобан отдельный разговор.

 

24кмч, это вместе с ночными не по правилам...

---------- Сообщение добавлено 15.10.2011 22:18 ----------

у мну так.

 

Да. Так и рассчитываю, 25 км минимум час. Ближе к ночи или ранним утром растет до 40-50 км в час.

PS Посмотрел на навике, 40 км/ч, это из 9 тыс.км/ч, где 3 тыс.км по трассе, и пару раз езда на скоростях порядка 650 км/ч.

 

ПП обозначают ЛИБО знаком, ЛИБО зеброй. Если отсутствует И то, И то (знак согнулся, а зебра стерлась), то пешеходного перехода нет. Если есть что-то одно, то это ПП.

 

Все верно, но многие правил не знают. И поэтому НЕпереход и ВСЕ.

 

Во-во. По этой логике во всех случаях виновниками ДТП на пешеходных переходах всегдла являются пешики, а водители невиновны никогда.

Итить, ну тема же эта вечная, водители vs пешеходы. И это перетягивание каната прекратится только тогда, когда и те, и те начнут включать мозг на дороге. Виноваты обе стороны, вот только одни отдают свои жизни и по сути виноваты только перед собой, а другие убивают.

 

Выделенное, случается ежедневно в количестве нескольких сотен тысяч раз за один день только по одному Волгограду.
Я имею в виду комбинации -
адекватный пешеход-адекватный водитель
не адекватный пешеход-адекватный водитель
адекватный пешеход-не адекватный водитель

Но иногда, один случай на несколько десятков миллионов
Когда во времени и пространстве встречаются
не адекватный пешеход и не адекватный водитель

Подчеркну, один на сотен миллинов пересечения проезжей части заканчивается фейлом.

Вывод простой надо создать и для тех и для других простые и понятные правила поведения на дороге, которые труднее нарушить, чем соблюдать.
Именно этим и должна заниматься дорожная инспекция.
Но увы.

 

Redrik, да есть правила, много правил. - их только выполнять всем надо. Дорожникам поставить слева знак по ГОСТу, т.к. дорога трёхполосная, водитель с третьего ряда мог и не видеть, возможно загороженный автобусом, знак справа, а вот перед носом слева бы заметил. Если идёт ремонт дороги, - знак и скоростные ограничения. Гайцы должны следить за всем этим, а не тупо ловить стоя за опасным местом. и т.д.

http://www.lifenews.ru/news/72098

 

Конечно же, никто не может гарантировать, что если дорожные знаки и дорожная разметка будут соответствовать требованиям, то водители точно станут соблюдать их предписания. Но ведь здесь вырисовывается вот какая ситуация: одни чиновники украли деньги, предназначенные для обозначения пешеходного перехода, а другие чиновники, которые обязаны осуществлять контроль и надзор за первыми поставили ГАИшника что бы тот штрафовал водителей, которые нарушают ПДД в том месте где должен быть оборудован пешеходный переход. Получается обоюдная выгода ценой человеческих жизней.

Люди откройте свои глазки и не обвиняйте друг друга: водители пешеходов, а пешеходы водителей.

Если в вашем городе и встречаются оборудованные пешеходные переходы, то это лишь исключение. А, как правило, пешеходные переходы, не оборудованы и пешеходам приходится, переходить дорогу как придётся. Пешеходы, не имеющие навыков управления автомобилем и не владеющие знаниями ПДД, любые дороги переходят по привычке, а не по правилам.

---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 11:29 ----------

nosferatos, в параллельной теме вы сказали о практике по 264 статье. А есть ли информация о применении 263.1? Полагаю, что без этой статьи в этом деле не обойтись.

 

в правилах про этот случай другое написано: "14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов."

это и есть оценивать ситуацию. написано однозначно - водитель должен убедиться. а не надеяться на пешехода, что тот успеет отпрыгнуть или даст время

да так же, как и без коляски. или это про мамашек на разделительной с коляской спереди или санками сзади?

 

еще ни одного дела не видел: ни возбужденного по рапорту, ни выделенного из производства. это нах никому не нужно.

 

Благодарю!

"Ворон ворону глаз не выклюет!"

 

не совсем.

 

Встретились две дуры. Одна прёт на машине "без башни", даже не думая, что остальные не просто так остановились. Вторая - переходит дорогу как в какой-нибудь Германии, не глядя. Результат закономерен - одна погибла, чторая в больнице и, как понимаю, тоже не всё гладко. Третья - в колонию, где ей и место.

И? Это трёхлетнюю девчёнку вернёт? Нет. Ну и кому нужна такая правота?

Вот же тупая, а! Выжившую - четвертовать прнилюдно. Вместе с водятельницей.

 

Вы полагаете, что у этой статьи есть перспектива? Уж слишком «крутой» субъект она предусматривает. Как минимум руководитель управления городской администрации.

 

с субъектом погорячились, а в целом причина - отсутствие практики и как следствие - не ясность субъекта, способы доказывания вины, доказательства...и пр.пр.пр.

 

П.2 ст.15 Закона «Об автомобильных дорогах…» указывает на уполномоченный орган. А п.2.ст.12 Закона «О безопасности дорожного движения» устанавливает конкретное лицо, получающее содержание за свою должность. Хотя вы правы всё дело в пр.пр.и пр.

 

ну не убедился .. ну виноват .. ну получит заслуженное наказание ..., дальше то, что? это снимает с пешехода какие либо требования заботится о своей личной жизни?
опять десятый раз повторю ... чтобы пешеход заботился о своей жизни даже пункт правил ввели.

если бы пешеход выполнил свою часть правил то остался бы жив а водитель получил бы штраф за не выполнение своей части .. в чем вопрос?

твоя формулировка должна читаться так: пешеход должен убедиться. а не надеяться на водителя, что тот успеет дать возможность отпрыгнуть или даст время

есть элементарные законы безопасности ... типо коляску нужно катить с сзади, с велосипеда нужно слазить когда по пп переводишь, маленьких детей нужно брать на руки на дороге ... и т д не писанные правила ... в школе не учили?

---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 12:17 ----------

у меня тоже в голове не укладывается, перебегать держа за руку 3х летнего ребенка.

 

Чик_Аттила,
У тебя самого авто есть? Ты водила? Если да, то наверняка сам тыщу раз оказывался в ситуации, похожей на водителя пассата, а если нет, то ты один из тупых пешеходов, которые считают, что они всегда правы и лезут под колеса.

---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 19:53 ----------

Наивный делетант,
полностью с тобою согласен, по поводу разделения ответственности на дороге!

 

серьёзно, коляску сзади? а бордюр. надо спиной вперёд на проезжую часть выползать, снимая с него коляску?
в каком классе в какой школе этому учат?

если тебя пропускают, пропустят независимо от того, где коляска. а сбить могут и с остановки на тротуаре

покажи, где я такое говорил

 

Угу. По привычке. Щаз...
Угу. От баб... не иначе..
Седня еду по проспекту в центр. В районе Библиотечной на переходе рисуется набитая ду....шевная девушка, с которой сзади идет парень, с маленьким ребенком на руках.
Поток в котором я еду только что стартовал от еще одного не менее примечательного своим идиотизмом двойного светофора на Красном и неспеша несется к 39-й гвардейской с обычной скоростью в городе.
На этой Библиотечной, парень с ребенком на руках, как вполне адекватный человек, основился, пропуская поток и что-то сказал девушке - типа давай пропустим. Пуская люди проедут.
А вот эта ду...шевная девушка грубо наорав на него, что-то типа - пошли (типа, дурень), они все должны нам уступать дорогу - ломанулась наперерез потоку.
Весь поток, машин этак 20-30, и в три полосы, на максимальной (разрешенной) скорости, оттормозился юзом.

Эта набитая ду....шевностью умная и чуткая, bля...шками блестя на сапогах при ходьбе, девушка не просто не знала правил. Она специально, рискуя жизнью и здоровьем, употребила закон с целью повысить личное ЧСВ.

Как сказал один подобный поцыэнт - по закону я имею право делать так как мне вздумается.
Как сказал ему в ответ один водитель - я тоже по закону имею право считать вас тем кем мне вздумается и мысленно желать вам того, чего вы по мему мению заслуживаете. и если это сбудется, то потрудитесь вспомнить обо мне. В подкрепление моих мыслей я продемонстрирую вам оттопыренный средний палец своей руки сжатой в кулак, потому что это также не запрещено законом

 

тогда зачем держат маленьких детей за руку ? .. ну и бегали бы через дорогу по ПП. ведь соглачно твоей "логики " пропустят независимо ... значит, что то подсказывает раз ведут за руку .. значит понимают, что могут и не заметить и вовремя не остановится .. так почему же по отношению к себе так не поступают?

воспользуйся поиском: как переходить дорогу с коляской

 

Да, подобные просто бесят. Почему законом не предусмотрена хотя бы благодарность за уничтожение подобных дебилов?

---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 21:04 ----------

childfree, как понимаю? Ну ничего, может, выпадет счастье коляску катать...

 

тебе только кажется, что ты всё понимаешь, увы

катить коляску сзади, в слепой зоне, где не видно, ни что происходит с самой коляской, ни вообще, что там происходит. это только для особо одарённых, спасибо

---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 21:26 ----------

упражняешься в передергивание?

так всё-таки, в какой школе и в каком классе учат про коляску? а сам катал или теоретик?

 

На многополосных дорогах это долбаное правило про "пешехода надо пропускать" подвергает людей смертельной опасности. Оно уместно где-то внутри микрорайонов, но уж точно не на центральных улицах.

 

вообще непонятно. автобус остановился, тетка пошла. две машины слева все-таки проехали и тетка их видела. почему не видела третий ряд, где совсем на другой скорости ехала еще машина.
слишком много виновных в этой аварии. виновна и водитель, которая, как жительница брянска, наверняка знала про нерегулируемый пешеходный переход и не заметила, что машины справа остановились. но безусловно виновна и мать, бегущая с ребенком через полосы и не убедившаяся, что ее пропускают все машины.

 

Чукча не читатель, чукча писатель. Речь шла о съезде коляски на проезжую часть.

 

присоединюсь к тем кто считает что вины мамаши там не меньше чем вины водителя. Не далее как две недели назад в 8 утра на Каширке я стоял на зеленый свет светофора потому что через дорогу неторопливо шла мамаша с ребенком. Причем она видела что я еду метров за 100 наверно и что ей красный тоже видела. Когда я открыв окно спросил у нее что она делает она отвернулась и пошла дальше..... было большое желание выйти и дать в бубен.

ЗЫ Ну и до кучи дорожники с гаерами тоже достойны.