Player, угу. ---------- Сообщение добавлено 05.09.2011 16:06 ---------- почитайте казанский форум, там все водители это такси так зовут
В такси 200300 во многих стоят терминалы оплаты,или диспетчера попросить чтоб машину с терминалом прислали
Я по привычке Волжского - у нас за время оплата, сделать крюк в пару км дешевле может выйти, чем стоять на светофорах через каждые 50м..
в том то и писюлятина что во всех такое встречается. Заманался перебирать. Вот кажется, нашел фирму, все устраивает, потом на тебе -- какой то отжиг хуже чем у самых раздолбанных. ---------- Сообщение добавлено 05.09.2011 21:52 ---------- очевидно что при фиксированной стоимости нет смысла. Навигатор не для того нужен что бы маршрут проложить, а то что он считает пройденный путь. ---------- Сообщение добавлено 05.09.2011 21:54 ---------- да ничего я не думаю, вышел из дома у меня только пятьсот на кармане. А может и про это не знаю, сунул бумажник в карман и пошел. ---------- Сообщение добавлено 05.09.2011 21:55 ---------- а я нет. Не знаю ни в одном супермаркете не было такого, ну о есть если нет сдачи тут же мечутся на соседнюю кассу.
А таксисту в какую соседнюю разменную кассу всякий раз метаться?Вы готовы будете ждать пока он все ларьки обежит?Может перед Вами весь размен вымели?Конечно я не оправдываю,но в каждом супермеркете просят мелочь и очень благодарны при её наличии
обыватель, так поэтому пускай и возит с собой, что бы уж с пятисот сдавать любую сумму без нытья. Повторяю вопрос: приехали, бубуня, к оплате 210, у пассажира питсот одной бумажкой. Что дальше? ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 00:31 ---------- НУ вот свежий пример. 72-72-72. Время от времени пользовался ими, седня отожгли. Ждал 35 минут. С двадцатой минуты начал звонить спрашивать где собственно машина? Отвечают -- едет к вам, и бросают трубку. Наконец приехала, а что делать? других вызвать как бы то же не было. Водитель говорит что ему 10 минут назад заказ поступил. Хотя он отстаивался в раёне. Все, вычеркиваю. В игнор
стесняюсь спросить ,а Вы где работаете,сколько Вам лет, как часто пользуетесь такси и супермаркетами,я идя на рынок всегда стараюсь иметь в кармане наличность разного номинала, а если затовариваться на неделю,то чтоб в маркете был терминал,если нет разменной монеты/предпочитаю не напрягать и обязать своими понтами/а как ВЫ?72-72-72 адекватный хозяин,К сож. за каждым водителем не уследишь....Поставь себя в игнор.....обзвони все службы такси и предупреди,что время твоего ожидания не взирая на загруженность/прим. дождь,пробки/не более 20 мин.Или купи свою машину прим.500 тыр.,поработай в этом бизнесе и понтуйся...Терпимей господа,терпимей, кто не без недостатка плюнте в меня...или начните с себя и МИР расцветёт ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 02:19 ---------- И если пользуетесь такси 727272 или прм 915915 ,то и ожидайте уровень обслуживания как на рынке при дороге ,а не как в бутике. Каждому по средствам,А Вам со смоими не разменными деньгами лучше кондукторов в троллейбусах и автобусах в поисках сдачи по ларька на каждой остановке гонять
Вот и приходится возить с собой сотни 3 червонцами, и других купюр разного номинала. Это хорошо, что у меня есть основная работа и я могу на работе мелочь наменять или по пути заскочить к банкомату и снять там для размена. У меня был случай, когда подряд 5 клиентов и все с 1000 купюрами. Повезло то, для семейных нужд были деньги приготовлены и разномастного достоинства. Просто тут тоже надо быть человеком, знаешь что у тебя крупная бумажка, спроси при посадке про сдачу. Глядишь и по пути разменяем. А так поросят остановится возле магазина, купят себе пива и суют потом 1000...
а може это потому, что таксисты в основном "бомбилы", а не "работники" с "работников" и спрос по-суровее будет
почему меня должны проблемы провайдеров услуг волновать? тем более не ожидаю невозможного. Например, во всех заведениях, независимо от пафоса, у официантов стабильная привычка таскать всю еду сразу. А не по очереди, как принято еще советскими стандартами обслуживания -- доел гость первое блюдо, убрал посуду, несешь следующее. Это что денег стоит? то же и с такси. Что сложно не брать заказ если нет машин? нет, жаба душит.
ну и что? не на себе же таскать. да хоть полведра пятаками наменяйте и возите. машина не надорвется. сам когда занимался торговлей - всегда брал в банке разменную мелочь МЕШОЧКАМИ. и ничего. никто не умер. ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 13:15 ---------- с проститутками тоже самое, как то наблюдал, как работает их мамка. девочки еще от одного клиента не вышли, а она следующему уже втуляет что "будут через 5 минут, уже по лестнице к вам подниматся" )))
Было раз дали 100 рублей мелочью... Давал ими сдачу. Люди не особо довольны были, некоторые 5-10-15 рублей отказывались брать и вынуждено оставляли "на чай" Возить то с собой не тяжело. Но не хочется перед клиентом светить пачки денег, ибо люди разные бывают. Да и в фирмах, в которых мало заказов и соответственно водителю трудно иметь с собой пару-тройку тысяч чисто для размена. Все таки не Рокфеллеры идут работать в такси, для некоторых это серьезные деньги выдернутые из семейного бюджета. У рядового таксиста нету других способов получить размен, кроме как разменять в магазина/ларьке купив какую нить хрень. И он это сделает. Просто для общего спокойствия надо предупредить водителя о том что у Вас крупная денежка. И сделать это в начале поездки. От этого тоже никто еще не умирал.
Тут кто-то говорил о том что никто не даст чаевых, тем более за "прохладный" салон в пекло. Так вот, я чаще всего осталяю чаевые.точнее округляю стоимость поездки.то есть от 10 до 40р.и в большинстве, *** кто спасибо скажет. Будто таксисты срезают бабло миллионами....
а за что оставлять чаевые? есть стоимость услуги, которую определили сами таксисты. если она их не устраивает - пускай повышают. ааа. за то что меня "нормально" обслужили? а что, за обычный тариф клиент дефаултно должен быть обслужен ненормально? да и в 99% случаев цена итак завышается-округляется бомбилой из 915-ххх, хватит с него и этого. еще раз о сдаче. когда "нет сдачи" (а при названных суммах 170-180р /т.е. истинная сумма наверняка равна ~150р - не жирно ему 200р будет фактически выциганить?/ сдачи нет никогда) предлагаю таксисту покатать меня вокруг квартала на искомую сумму сдачи... сдача волшебно находится. ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 14:09 ---------- все верно. просто тут люди имеют ввиду, что денюжка, сравнимая со стоимостью поездки (ака 500р) - не крупная.
Всегда при посадке пассажира в салон здороваюсь (99% здороваются в ответ), при высадке благодарю за поездку и прощаюсь (99% также говорят спасибо и прощаются). Иногда не беру денег за остановку по пути (высадить человека). На вопрос пассажира "а почему вы не посчитали остановку" отвечаю, что мне на 10 секунд остановиться не жалко. Тут потеряю 10-20 рублей, зато найдется все таки человек, который оставит 50 чаевых
долго искал в сети. не нашел. это в каком такси в тарифах можно посмотреть? это не "простой в дороге - 2 рубля за минуту" ?
Алек ГЫ, volgograd.rutaxi.ru Ожидание клиента в пути (остановка), до 5 минут - 10 руб. многие ожидание и остановки вообще в расчет не берут. А это оказанная услуга, которая стоит денег. И хорошо, когда есть такие как я, которым из-за 2-х минут лень делать перерасчет.
mr.Shadow, да, есть такое, спасибо! ну так надо брать да и все. зачем принимать тарифы а потом их самим же не соблюдать...
потому что это подработчики, которые на сигареты так стреляют, а не зарабатывают на содержание семьи, а потом приходится с клиентами иногда даже ругаться, чтобы доказать что поездка стоит дороже чем с них в прошлый раз взяли. Закон реально нужен, чтобы убрать бомбил и подработчиков таких
я остановился по пути на остановке человек вышел и я поехал дальше. 10 секунд на все. Деньги не беру. Заехал про пути во двор = изменение маршрута, деньги взял. Прождал 11 минут - забил на минут, прождал 13 минут - платное ожидание 3 минуты (диспы округляют до 5). Я не курю, практически не пью и зарабатываю в такси именно на содержание семьи. Хоть у меня и есть основная работа (с неплохим доходом), но в виду определенных ситуаций именно на прокормить/одеть семью приходится работать в такси. И хотя мне это совершенно не нравится (не испытываю я удовольствия от такой работы), для меня это пока единственный способ. И таких как я - почти половина всех таксистов. ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 14:53 ---------- в обычном такси (где водитель сам рассчитывает стоимость поездки), водитель может ошибиться в расчетах (банально устал уже), одометр может иметь другую погрешность маршрут может быть немногим другой. Вот и разница в цене. И для этого нужен таксометр, чтро не было претензий к водителю. Кстати, в предыдущей фирме, работающей по классической схеме не было платы за остановку. Подразумевалось, что если пассажир вышел из машины и куда то пошел - то идет ожидание. А остановился и высадил попутчика - без доплат. А ожидание - оно практически всегда вызывает спор. ибо по часам может пройти 10 минут. а для клиента "я только вышел и заново зашел".
autobahn.racer, Вы реально надеятесь что после принятия закона к Вам будет приезжать вместо копейки мерседес, будет выходить водитель во фраке бежать открывать Вам дверь? Заодно уберите всех бездарей и неучей из других отраслей...
я тоже за таксометр либо предварительно расчитанную стоимость маршрута. Оба этих метода практически исключают попытки обмана потребителя. Только в первом варианте клиента ставят перед фактом о стоимости после оказания услуги (человек может быть не готов к такой сумме по ряду причин), а во втором случае человек может отказаться от услуги и воспользоваться другой фирмой или альтернативным средством передвижения. Как я понял, исходя из Федерального закона б) легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке; г) легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета; д) легковое такси должно быть оборудовано таксометром; Ну и ИП и лицензия само собой. Остальные пункты по усмотрению локальных законотворцев. Лицензия и открытие ИП отсеют многих, ибо подразумевают затраты и налоговую обремененность самих водителей. Все остальное мелочи. Наклейки сделать не проблема и не дорого, шашки практически на любом углу продают. Таксометр стоит денег, но это разовое вложение и окупится быстрее чем машина. Цены могут подняться из-за медосмотров, тех. обслуживания, страховки и налогов ИП (кстати как налог исчисляется в данной сфере деятельности? )
предварительно рассчитать маршрут нельзя, мапы несовершенны и в ряде случаев не учитывают реальный маршрут, по карте он может быть проложен через убитый частник, или не учтется объезд в случае невозможности выехать налево через сплошную и придется пару км ехать в обратном направлении, также не учитывается время поездки (пробки, светофоры переезды и тд), а это работа уже в убыток... ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 15:22 ---------- этих пунктов вполне достаточно, остальное бред больного ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 15:24 ---------- к чему это было? ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 15:26 ---------- вмененка... поболее 5000 в квартал ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 15:27 ---------- этого достаточно, остальное лишнее
по хорошему, государство должно не только освободить таксистов от налогов, но и доплачивать им... например 10 рублей за километр пробега, давать льготные беспроцентные кредиты на покупку авто и стаж считать год за три... ---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 15:38 ---------- тут звучали цифры в районе 20000 чистыми (я полагаю что обычно и поболе ну да ладно). это значит 20000*.12*3 = 7200. так что все более чем честно