Продается велосипед Stark Router Куплен 7го мая 2011 Ростовка 18 пробег не больше сотни км состояние практически идеальное Вместе с велосипедом идут велокомпьютер, сумка на раму, ключ шестигранный и качек телескопический с измерителем давления ( не помню как называется эта гадость) Выглядит так http://www.velopiter.ru/view/velo/4062.htm
Молодец! съумничал! Если 6к для него не достаточно это не значит что я его собираюсь продать за 12... тем более ляс нульц практически
практически Б.У. один сезон)))так что 6000руб за него норм цена))) ---------- Сообщение добавлено 03.08.2011 21:42 ---------- наверное еще и чек есть на покупку???
А кто нибудь продаёт Аваланч? А то тот, что сейчас в продаже маловат. Я почему-то вбил себе в голову, что он неимоверно крут и вот только его и хочу себе.
Отличный совет рекомендовать велосипед в 2 раза дороже))). Понятное дело он будет лучше.... Кстати у куба айсида клиренс почти на 3 сантиметра ниже чем у аваланча. Разница в езде ощутимая. До сих пор не могу к этому привыкнуть. На кубе приходиться окуратничать, чтоб не цыпануть педалью или системой. На аваланче подобной проблемы небыло, смело пролетал любые препятствия. ТС здесь врятли продать удастся. У самого висело тут объявление, за 3 месяца только один серьезно заинтересовался. Подал объявление на авито, продал через неделю.
ну не в 2 а в 4(эт я про джамис)))), но лучше раз переплатить чем потомпытаться толкнуть этот а потом докопить на новый 3 см эт еще норм, мангус тиакс вообще гангстамобиль в этом плане, педаль в нижнем положении на высоте 7см от пола
у аваланча укороченный задний треугольник,что даёт более жесткую,короткую и верткую раму.Ни в коем случае нельзя брать аваланч если вы допускаете возможность использования велосипеда для туризма - багадник-то вы как-нить прикрутите,а вот посадить на него баул чтобы не цеплять ногами - нереально. В походе по Крыму в июле был у девушки такой с рамой XS,так мы все 9 дней мучались вешая ей 45 ПИК (а это был ещё самый маленькию рюкзак в группе).
Я езжу на Аваланче с баулом Трек45 от ПИК99. Проблем нет. Просто багажник нужно нормально, подходяще, поставить. И туева куча людей на Аваланчах ездят с баулами у них тоже нет проблем. Что мы делаем не так? Дома буду, не поленюсь, сравню геометрии рам Аваланчей и той же Мериды. Но что-то мне подсказывает, что длина заднего треугольника у них будет одинаковой, максимум будут на пару см разниться. Так-то.
встречный вопрос - с размером рамы размер заднего треугольника у них не меняется? и покажи сразу тогда "правильный" багажник,очень уж мне интересно. Вот фото того велосипеда
Вот правильный багажник http://www.bike-components.de/products/info/p1488_Cargo-Gepaecktraeger-HR-.html http://www.tubus.com/en/rear-carriers/cargo есть ещё лучше http://www.rapid-titan.ru/rack.htm ---------- Сообщение добавлено 05.08.2011 22:49 ---------- ей рама мала ИМХО, подседел на всю длину? чем выше седло тем ближе пятая точка к багажнику. ---------- Сообщение добавлено 05.08.2011 22:57 ---------- база меняется, длина чейнстэй постоянная.
не вижу ничего особенного в данных багажниках. в общем ждём пока fb03 выложит фото того как он ездит со своим багажником и рюкзаком и может разберёмся что же было не так в том аваланче,что я привёл в качестве примера.
только что сказали что с размером рамы не меняется задний треугольник,следовательно и та база на которую вещается багажник и рюкзак. не,я жду fb03,он точно сможет объяснить где я ошибся.
Вот для сравнения гео рам GT Avalanche и Merida Matts Trail: Видно (что впрочем совершенно логично и очевидно и так), что длина нижнего пера (chainstay) и угол подседельной трубы по отношению к нему (seat tube angle) постоянны вне зависимости от ростовки и отличаются у данных рам всего на 5мм и полтора градуса соответственно. Разумеется, что у других рам могут ещё быть некоторые отличия в размерах и углах, но они совершенно незначительны в данном контексте. Вот фото моего вела с установленным багажником: Извиняюсь за паршивое фото, делал коммуникатором. Но в принципе, всё видно что необходимо. Багажник кстати, дешёвка из стального прутка за 170 рублей, ничего в нём особенного нет, форма у него нечто среднее между багажниками для баула и для дачников. Нужно просто укладывать рюкзак нормально, что бы его стенка, отмеченная красной линией на последней фотографии, не сильно выпучивалась вперёд. Бывает иногда, что я не заморачиваюсь укладкой и просто бросаю баул на багажник и когда выезжаешь пятка чуть может чиркать за баул. Тогда просто, даже не слезая и не сбрасывая скорость, снимаешь ногу с педали и не глядя пинаешь баул пяткой. И всё, проблем-ноль. Так что описанная выше проблема-ни разу не "аваланчевая", она присуща разным велосипедам и зависит от конкретной связки рама/багажник/баул/велосипедист.