1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Авто для бабушки :)

Тема в разделе "Иномарки", создана пользователем Konyaker, 19.06.11.

  1. Konyaker

    Konyaker Читатель

    1.656
    0
    Требования следующие:

    1. 2-4 летка, автомат, желательно не более 100лс.
    2. Компактные размеры (хэтч)
    3. Максимально высокий клиренс
    4. Умеренный расход по городу. Желательно в 10л укладываться даже зимой.
    5. Недорогое обслуживание, бабушка 25-30 тыс в год наматывает и много платить за это не хочет :)
    5. Бюджет 400-450 к.

    Руль левый в приоретете, но правый совсем не смущает.

    Последнии три года используется Игнис 05 г, желательно что-то похожее, но 07-09 гв.

    На что стоит обратить внимание?
     
  2. bild

    bild Участник

    9.334
    0
    купите ей ниссан микра, пусть шныряет по городу)
     
  3. Доктор Влад

    Доктор Влад Доктор

    8.060
    0
  4. nosferatos

    nosferatos Читатель

    31.652
    0
  5. Доктор Влад

    Доктор Влад Доктор

    8.060
    0
    Дорого 420 за ниссан. После того как у отца появился Х-Трейл, я в Ниссане разочаровался.
    Вот супер - максимальная комплектация, 9 подушек, климат, запуск с кнопки, доступ в машину без ключа. http://авито.ru/volgograd_avtomobili_toyota_yaris_2007_31993065
     
  6. nosferatos

    nosferatos Читатель

    31.652
    0
    Доктор Влад, дорого-нет, не знаю, но в параметры поиска укладывается.
     
  7. Доктор Влад

    Доктор Влад Доктор

    8.060
    0
    Укладывается, только вот марка так себе.
     
  8. nosferatos

    nosferatos Читатель

    31.652
    0
    у нас была одна залоговая...ездили на ней мягко говоря жЕстоко...ничего после осмотра в сервисе, заключение не сильно страшное было. только кузов красить новому хозяину пришлось бы по любому, весь в сколах.
    ps сугубо из практики, больше случаев встречи с этой маркой не было.
     
  9. Konyaker

    Konyaker Читатель

    1.656
    0
    Спасибо за советы, но ни мяч, ни ярис, не вариант. У последнего робот, а не автомат - это не приемлимо. У мячика уж слишком клиренс низкий, после Сузуки совсем грустно будет.
     
  10. Доктор Влад

    Доктор Влад Доктор

    8.060
    0
    Я уже два года на этом роботе - отличная тема по экономичности. Расход 6,5-7 литров по московским пробкам. А когда пробок нет - то жму педаль не стесняясь.
     
  11. Konyaker

    Konyaker Читатель

    1.656
    0
    К автомату уже привыкли и дергать мешалку, даже автоматическую, нет желания. Вдобавок знакомый работающий мастером на Тойоте крайне негативно о роботе отзывался. А так Ярис был в приоритете, пока не узнал что там робот.
     
  12. Доктор Влад

    Доктор Влад Доктор

    8.060
    0
    Её не надо дергать! Все тоже что и на автомате - драйв- паркинг.
    И что же он говорил?
    Ну вот на автомате Ярис http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10398352-a04f.html пожалуйста)) Есть и седаны на автоматах;)
     
  13. Satanas

    Satanas Активный участник

    15.612
    153
    Ирин, ты сама на нем каталась?
    Там клиренс 13
     
  14. bild

    bild Участник

    9.334
    0
    каталась))) в качестве пассажира правда) но тут же авто для бабушки спрашивают) вот бабушек я часто вижу на таких вот мафинках))
     
  15. Mikle

    Mikle Активный участник

    1.318
    0
  16. samvg

    samvg Активный участник

    5.124
    9
    Ну Игнис 2007 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11177176-3bb70.html
    или то же венгерский сексик http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11296643-4697a.html
    подороже Terios II праворукая будет дешевле http://ru.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Terios
     
  17. Satanas

    Satanas Активный участник

    15.612
    153
    а я почти всю прошлую зиму и часть весны отъездил на нем.
    У меня в морозы сосед затопил весь двор, Степ был в ледяном плену, ворота во льду. А ниссан невестки во дворе стоял. Вот и передвигался на нем.
    Вообще машина чисто для города.
    Огромные плюсы это радиус поворота, на месте считай, сто лет таких тормозов не встречал, отменная управляемость!!!
    Огромный минус мотору 1,2 в его тупости. На трассе обгон это подвиг. Тут еще автомат ниссановский свои 5 коп вставляет. Тупой как валенок.
    Очень жесткая подвеска, все неровности чувствуются. Шумный еще. ну и клиренс 13
    Если учесть что машина для города, то минусы можно откинуть

    Внутри правда не тесно и сзади, плюс все же багажник не маленький, 4 колеса на 14 влазят.
     
  18. Konyaker

    Konyaker Читатель

    1.656
    0
    Честно, что говорил не помню, задал ему вопрос про Ярисы, он сказал что далеко не айс. Завтра может увижу, уточню что там не так.
    Седан - так же абсолютно не интересен из-за жуткой непрактичности :)
     
  19. sovetnik

    sovetnik Активный участник

    12.166
    0
    Satanas, скажи свое мнение об этом авто :writer:
     
  20. Satanas

    Satanas Активный участник

    15.612
    153
    пытался пролезть на заднее сиденье...
    Не получилось.
    Серьезно.
    Спереди вроде нормально.
    но, ИМХО, лучше уж Джимни!

    Во!
    Серега! Может Джимни как раз поискать?
    Чего уж пересаживать на другую марку*?
    Проходимец - раз! (еще какой!)
    Клиренс -два!
    Ест мало - три!


    Зато уже будет два внедорожника в семье :d:d
     
  21. Konyaker

    Konyaker Читатель

    1.656
    0
    Джинми клево, но стоят он как маленький истребитель.
    Паджерик дешевле, но все равно 11-12к зелени только в Японии без таможни и доставки. За 3 летний экземпляр с небольшим пробегом. ИМХО это слишком дорого за подобный авто.
     
  22. Доктор Влад

    Доктор Влад Доктор

    8.060
    0
    Пришел мне тут вопрос в ПМ, но так как ответ получился большим, захотелось показать мнение про Ярис народу.

    Что сказать про обслуживание, особо нечего, ничего за 2,5 года не ломалось.
    Менял только салонный фильтр сам. Даже колодки за 30 тыс не сточились, износ 50% на последнем ТО объявили.
    После замены ЭБУ робота претензий не осталось, расход 6,5 по московским пробкам. Да, советовал бы искать машину с замененным ЭБУ или брать авто с остатком гарантии и менять по ней. Замена ЭБУ своими силами небюджетна.
    Просвет повыше обычных машин, но Ярис - это не джип, как мне кажется. Зато сидишь высоко, почти как в кроссовере.
    Салон неплохо трансформируется - задние сиденья можно сдвинуть на 15 см вперед, если сзади дети и много места не надо и тогда получается багажник побольше. На удивление просторно внутри. Ширина не самая большая, но в машине не тесно для ее габаритов. Литр ему будет мало, берите 1,3. Если будет 1,5 - это американец, с обычным автоматом, а не с роботом. Но меня робот вобще не парит - особенно с учетом супернизкого расхода, который он дает. По трассе вообще около 3,8 можно добиться, если тошнить с грамотной скоростью ;) Но машина не трассовая - короткая и легкая, около тонны. Зато в городе - где приехал там и встал, места для парковки надо чуть. Я поставил парктроник и теперь в такие дырки втыкаюсь, что ого-го:) За счет короткой базы - радиус разворота маленький, почти на месте.
    Больше 155 км/ч не разгонял - в Россию поставлялась коробка 5-ступка, движок на такой скорости громко работает, обороты 4,5 примерно. Если попадется машина из Германии, то будет 6-ступка с роботом, наверное, поприятней на больших скоростях.
    В салоне все просто, центральное расположение приборной панели удобно - при взгляде на нее глаз не так сильно перефокусируется и взгляд меньше уходит с дороги. Шум от дороги и от двигателя слышно, но не особо раздражает.
    Колеса 185/60R15, немаленькие.
    Рулится машина на них отлично - не 135я бмв, конечно, но и не ВАЗ-2105.
    Если не продам его раньше, чем штатная резина износится, поставлю 205 катки, будет вообще супер.
    Комплектация 4-я из пяти - 5 дверей, робот, без климата, 4 подушки.
    Кондиционер обычный, управление не суперэргономичное, но и не особо напрягает.
    Бубнитола с управлением на руле, читает mp3, CD-RW, 6 динамиков, включая пищалки впереди. Хотел заменить, но жена сказала, что ее звук устраивает.
    В верхней комплектации климат, 7 подушек (включая подушку для коленей водителя) завод без ключа, дотуп в авто без ключа. Наверное приятные штучки, но нам и эта комплектация нормальна в эксплуатации.
    Очень удобный автомобиль для города.
     
    Последнее редактирование: 19.07.11
  23. Dimanuga

    Dimanuga Активный участник

    19.461
    79
    Знакомая ездила на короле с роботом и через год продала, после того как диск сцепления поменяла за свой счет и когда ей сказали, что долго в положении драйв как на автомате держать нельзя, когда машина в неподвижном состоянии.
     
  24. Доктор Влад

    Доктор Влад Доктор

    8.060
    0
    Развели её нечистоплотные сотрудники дилера. Когда авто с роботом стоит на драйве, износа не происходит, сцепение отключается.
     
  25. Mr.Q

    Mr.Q Активный участник

    4.239
    0
    У сервисников любимая тема развод с Роботом, поскольку током не знают что за зверь. По примеру на Опель Вектре робот это обычная коробка механика и автоматическое сцепление на 3-х эл. моторчиках которые отжимают и прижимают сцепу по команде мозга, достаточно простая конструкция кто разбирается. Диск сцепления не коим образом не изнашивается от оставленного положения D, да это и не возможно, так как мозг сам перекидывает на на нейтраль при остановке всем управляет электроника, и ручка скоростей больше похожа на копьютерный джостик. Когда вынимаеш ключь вообще всё останавливается и становится в позицию по умолчанию.
     
  26. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.074
    0
    Konyaker, а форд фьюжн?
     
  27. Best

    Best Активный участник

    2.470
    1
    Может немного не в тему. Одно время жил на Тракторном, часто видел одну немолодую уже бабушку, рассекала на Гелендвагене...
     
  28. Konyaker

    Konyaker Читатель

    1.656
    0
    Доктор Влад, спасибо за рассказ. Ярис, как понимаю новым брался?
    Тема похоже неактуальна как минимум на полгода-год. Помотались по салонам посмотрели что есть нового и пришли к выводу, что в настоящее время легче оставить старое что бы не менять шило на мыло.
     
  29. IvUs

    IvUs Активный участник

    10.986
    54
    Konyaker,
    В указанные прокрустовы требования Ford fusion боле-менее вписывается. По клиренсу не чемпион но 16 см там будет.