1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Как строят дороги в РФ

Тема в разделе "О жизни", создана пользователем WadikBOSC, 19.05.11.

  1. WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.991
    0
  2. E13

    E13 Модератор

    6.150
    33
    Особенности национального бизнеса, да :)
     
  3. Redrik

    Redrik Активный участник

    14.021
    0
    Интересная статья.
    Респект
     
  4. Hermes

    Hermes Активный участник

    11.670
    1
    Журнализ - гаденькая сволочь.
     
  5. lange

    lange Активный участник

    9.761
    1
    что так?
     
  6. Hermes

    Hermes Активный участник

    11.670
    1
    А какие цели он преследовал, написанием данной статьи?

    Я, наверно, невнимательно читал. Где он там написал, что собранные факты передал в прокуратуру? Или все же он имел целью бросить говна в вентилятор?

    Вот уж точно, на фоне журнализов даже политики неплохо смотрятся.
     
  7. StaSa

    StaSa Активный участник

    1.855
    0
    будто это что-то плохое.
     
  8. Hermes

    Hermes Активный участник

    11.670
    1
    Это, безусловно, очень хорошо, т.к. именно в этом и состоит работа журнализов.
    :d
     
  9. sp_r00t

    sp_r00t Активный участник

    24.924
    1
    Это конечно да. Его цель и мотивация понятна. Но меня больше волнует мотивация того, кто его взял на работу. Ведь,как я понял по контексту, он был вполне в курсе намерений автора статьи.
     
  10. vatson

    vatson Активный участник

    4.094
    0
    как видно из статьи, прокурорские явно в курсе. Сейчас писать такие статьи - беспроигрышное дело, куда не ткни - везде воруют, абсолютно на всех уровнях. Никто никого не боится, люди почти в открытую делятся и обсуждают свои "заработки".
     
  11. Pasha

    Pasha Активный участник

    4.448
    0
    лодку раскачивает, вестимо
     
  12. A380

    A380 Активный участник

    851
    0
    только беда в том что это далеко не новости =) это старости..как сказал Парфёнов
    новости были бы если бы были имена пароли явки =) от и до с низу доверху
     
  13. MK

    MK Участник

    234
    0
    и прокуроры и кру и прочие "контролеры" в партии ЕР. Соответственно все согласовывается с линией партии, а вернее с волей "братков" башляющих бабло в партийную казну.
     
  14. Пчеля

    Пчеля Активный участник

    3.549
    4
    Пока не читал, да и смысла нет. У нас все так, и лучше не будет... А смысл куда то то кому то что подавать? Везде одни и те же ублюдки сидят и покрывают друг друга.
    Только массовые расстелены родину спасут. (С)
     
  15. ОльгаМ.

    ОльгаМ. Активный участник

    9.620
    3
    Возможно, он хотел дать обществу возможность немного присмотреться к себе. Помимо чиновников есть же и другие участники процесса ;)
    Нарушив условия конфиденциальности, он вряд ли получит допуск к другой информации.
     
  16. Redrik

    Redrik Активный участник

    14.021
    0
    Попробую разъяснить не вполне очевидные вещи. (Далее МНОГА БУКОФФ)

    Дело в том, что все знают, что воруют. Причем точнее сказать - разворовывают.
    Сперва много берут на откатах, потом руководство дорожной службы на "экономии" материалов и работ, потом работяги свое тоже не упускают, но это сущие копейки. Вот и разворовался бюджет по разным карманам.

    Но вот тут самый-то и парадокс. Кого лавить-то будем ?
    Работяг - бессмысленно (по крайней мере щас). Они берут копейкий от разворованного куска.
    Коррупцию - бесполезно. Они давно срослись с теми, кто их должен ловить (см дело о подпольных казино в подмосковье)
    Руководителей дорожных предприятий - для этого должны быть основания. Плохой ремонт, плохие материалы должны быть юридически безупречно зафиксированны дорогостоящей и сложной экспертизой, которая не факт, что будет однозначно указывать на конкретное лицо, подлежащее ответственности.
    Или пускай следственные органы на основании заявлений граждан будут кого-то ловить на дороге. Тогда заявители будут, в случае чаго, чувствовать себя несколько неуютно в нейрохирургии и травматологии, если только скоропостижно не покинут этот глобус.

    А вот публикация в СМИ не указывает на конкретное лицо. Публикация, по закону, имеет статус резонансного материала на основании которого органы следствия могут начать проверки материалов СМИ, "имеющего широкий общественный резонанс" (с) из закона о прокуратуре.
    Т.о. корреспондент (скорее всего по чьему-то заказу), выдал материал в СМИ, что приравнено к заявлению в органы. Органы скорее всего начнут проверку. Естественно прошерстят как следует и само собой ничего серьезного не найдут. Например, 160 миллинов на танцующем мосту украли (Счетная палата), но сделал это анонимус. Анонимуса найти невозможно - дело закрыто.
    С другой стороны для широких поисков и заведения уголовных дел требуется очень кропотливая работа. Экспертиза, кропотливый аудит, сбор материалов, опрос свидетелей, ведение дела в суде, а результат неочевиден - могут и опрадвться за недостаточностью доказательной базы.
    Легче поймать гайца или препода на взятке, чем крутить дело по ремонту дорог. К тому же гаец или препод не станут за шипко принципиальным следователем бегать по подворотням с бейсбольными битами.
    Поэтому нас ловят врачей/учителей/гайцев вместо сами понимаете кого.

    Итак, как видно, деньги на дорогах разворовывает анонимус. Способов борьбы с анонимусом только два -
    1. Персонифицировать анонимуса и дать ему же полномочия по борьбе с анонимусом.
    2. Анониму больше всего боится анонимуса.

    Непонятно. Но таки.
    Если за руководителями дорожных служб (персонифицированные анонимусы) поставить в пригляд независимые ОБЩЕСТВЕННЫЕ организации (много анонимусов) - типа общества по защите прав потребителей (или автомобилистов или даже гринпис) и прочих общественных защитников, то бадаться с ними станет во много раз тяжелее. Обществ будет много. Договориться со всеми - ой как тяжело. А если там будут злые до наших дорог водители, то воще невозможно.

    В условиях, когда за каждый рубль надо отчитываться непонятно перед кем (а не только с прикормленным проверяющим) - руководители дорожных служб вынуждены будут работать так, чтобы были все довольны. Откаты ессественно снизяться, что непринципиально.
    Коррупцию это, конечно, не победит, а вот качаство работ поднимет.

    Собственно к этому и подводит автор статьи ТС
     
  17. Hermes

    Hermes Активный участник

    11.670
    1
    Прекрасно. Это понимает любой здравомыслящий человек. Зачем автор написал статью?

    Вот это больше всего похоже на правду.

    Когда журналисты хотят, они передают собранные сведения непосредтвенно в прокуратуру. Этот не хотел
     
  18. Чик_Аттила

    Чик_Аттила Читатель

    4.637
    0
    Как Вы думаете, почему этот очевидный вывод до сих пор не сделали те, кто должен был бы его сделать?
     
  19. Redrik

    Redrik Активный участник

    14.021
    0
    1. Наивная попытка инициировать проверку органов. Возможно для реализации каких-то целей отдельных заказчиков материала.
    2. Подвести руководство страны и прочих депутатов к тому, что только гражданская инициатива сможет хоть как-то приглядывать за дорожниками.
    3. Подвести широкие массы населения этой страны к тому, что лохами будут делать нас до тех пор, пока мы сами позволяем это делать.
    Ну и замечательно, что направления чьего-то вектора совпадает с вектором общества. Это упорядочивает процесс и увеличивает величину суммарного вектора.
    Совершенно не так. Заявление одного человека должно иметь четкие атрибуты - персонификацию и действия.
    Уже за первое заявитель может претерпеть. А уж за второе так воще. Да что говорить ? Вы лично не рискнули бы подать заявление. Чего же Вы хотите от других ?
    В этой же статье журналист не называет имен. Но по материалами может быть инициированна проверка. Скажу более, не удивлюсь, если проверка была уже готова и нужен был вего лишь предлог, который и был организован этой публикацией.

    Не нуачо Вы хотите?
    Мотивации к приходу этого вывода никакой.

    Народ, как всегда, безмолствует. Откат и попил на честной работе не столь привлекателен. А те, кто дожен защищать наши (общественные) интересы заняты совсем другим делом.

    Всем поуху.