те кто словил столб на пустой дороге тоже так когда то рассуждали, не нужно быть настолько самоуверенным дабы не искушать судьбу.
плохо. дерево хуже чем тетка. тетка бы у него подлетела, а он поехал дальше. а дерево никуда не сдвинется.
у тебя время реакции сколько? особенно после 10 часов за рулем когда по трассе тыщу проскочил и въехал в город? представь - фургон перед тобой экстренно тормозит. ты выскакиваешь на встречку - а там - ребенок который перебегает дорогу и является причиной экстренного торможения фургона. тебе потом сидеть. разве маловероятная ситуация? какая секунда какого ролика? ты всегда когда видишь больше 3 машин на тормоз жмешь? можно уточнить причину твоей остановки?
Berman, у меня тогда тетка лежала. фиг бы она подлетела. может, на скорости машина бы еще и перевернулась... ---------- Сообщение добавлено 27.04.2011 12:32 ---------- там, наверна, цветофор или ПП
ну это однозначно умельцы. я самоуверен именно оттого, что мой опыт дает возможность быть самоуверенным. а вам с семой, судя по вашим рассуждениям, и вправду не нужно
а просто не надо за бампер фургона держаться, и вы наверняка затормозите нормально. а на встречке ребенок - для вас полбеды. а вот встречный камаз - беда ---------- Сообщение добавлено 27.04.2011 12:34 ---------- вот тут соглашусь. да, все может случиться
ну ну .. ---------- Сообщение добавлено 27.04.2011 05:52 ---------- это называется стадное чувство. ты свое мнение сформировал на фоне общей истерии. невинно пострадавших ни на одном видео нет. все аварии классические, большинство мелких аварий именно так и происходят. да он теоретический мог избежать аварий тормозя в пол выезжая на встречку и т д как любят делать тут многие форумчане. но сказать по видео, что аварии с его стороны умышленны и он их мог предотвратить без риска для пассажиров, я не могу. не должна маршутка для того, чтобы спасти **** двенашки выезжать на встречку, не должна. это прописано в правилах, это знает любой ученик в любой автошколе, это расскажет любой гаец из группы разбора .. да и вообще любой гаец. кто считает по другому а тем более так поступает и есть самый не адекват.
Вероятная. По порядку - 10 часов за рулем - бывало. Как начинаю уставать - ну его на - на обочину и спать - свое здоровье и машина дороже (и не надо рассказывать про успевание в срок и т.п. - есть второй водитель в таком случае, если нет - первый дятел - соглашатсья на такие условия). Фургон экстренно тормозит - ну если ты не в полуметре от фургона - то тоже успеешь оттормозиться. Обычно держу достаточную дистанцию для торможения. И первая реакция на затормаживающую впереди машину - тоже нажимаю на тормоз - хрен его знает почему он тормозит - а не попытка объехать слева/справа (что постоянно наблюдаю на нерегулируемых переходах - еду по второму ряду - притормаживаю, за мной несется чудо и не думая тормозить обходит меня слева...)... За минуту до этого сам спускался по этой же горке - понял, что дорога мягко сказать скользкая - оттормозился и остановился на всякий корпусах в 2-3 от впереди стоящего. Секунд через 30 после остановки увидел летящего сзади... ---------- Сообщение добавлено 27.04.2011 12:54 ---------- время - приблизительное ---------- Сообщение добавлено 27.04.2011 12:58 ---------- да - стояли из-за светофора - в конце хиросимы перед ЖД мостом
боюсь ты от зависти лопнешь. я по твоему где? я оцениваю её как 2,777777777777778e-6 с^[-1] у любого дальнобоя спроси пример можно? думаю часов 100 достаточно. 50 на дорогах, 50 на тренажере с моделированием аварийных ситуаций. детки баловались. в другой раз была черная лошадь. рулить куда? загородная дорога с кюветом, в салоне жена и ребенок. дерево оказалось тонким и сухим. отделался маленькой вмятиной и царапиной лака 3х2 мс если бы не привышал на 20 км ехал бы 90 (по правилам) возможно и этого бы не было. рассказать историю как водительница начала объезжать препятствие и всю семью угробила? одни труп лучше чем два. там сухая дровина лежала. один раз на гаечный ключ трассе наехал. один раз кто-то дрова потерял. дорога полна неожиданностей. а если везешь задыхающегося ребенка в больницу?
это уже клиника ) или читаешь по диагонали? странно... если это ночь, уличное освещение не работает, фары ни хрена не светят - зачем гнать? а если дорога освещена - то нечего клювом щелкать, на дорогу надо смотреть... )
тогда ты бы ее переехала. для переворота слишком мало энергии. если тормозить, а не крутить рулем, машина может перевернутся разве что относительно поперечной оси переднего бампера. лучше нарушить пдд без последствий или получить удар в ****? то есть по гетц по встречке бы не стал объезжать? все остальные полосы и встречка были заняты? это общая рекомендация при недостаточной видимости или гололеде.
ну если человек устал - пусть поспит часик, отдохнет... ща точно не вспомню, но вроде в правилах ПДД написано, что водитель на дорогу должен выезжать бодрячком )
слева направо, сверху вниз. Откуда взялась твоя уверенность в преднамеренных действиях водителя МТ? загородная трасса. дистанция остановки превышала освещенную дальним дорогу. сам виноват. ---------- Сообщение добавлено 27.04.2011 14:12 ---------- ты сам то ПДД блюдешь от и до? а если зимой в -40 на заснеженной трассе в 50 км от города после 10 часов за рулем? рядом нервничающая жена, а сзади грудной ребенок который пока спит, но через 30 минут проснется и потребует есть?
Так нет у меня уверенности. Вопрос я там задавал. Именно поэтому и поставил "?" ))) согласись "лечу 120, вижу дерево" и "еду по городу 60, неожиданно выскакивает" - тут ситуации могут быть вообще разными... и не всегда корректно их сравнивать.. нет... недавно кино смотрел за 3 рубля ))) просто ты в случае с тем упырком всегда ссылаешься на правила... но ведь нужно еще и головой думать... буквально пару дней назад еду по первому ряду в районе Руднева, во втором идет 12 с 36 региона... зад забит какими-то сумками - он сразу попадает у меня в зону риска, т.к. не местный и обзор у него ограничен.... ну и этот удак без поворотника решает повернуть направо, не обращая внимания на меня... но я был готов к подобному, поэтому аварии не было... не думаю, что он это сделал специально, хотя правила нарушил... надо было его бить в бочину, чтобы проучить?
Сема у тебя стека памяти хватает на одно сообщение? Посмотри мой пост в 12:14 - если не поймешь - говори - попробую еще яснее объяснить. ну я был в первой полосе - до встречки - еще две-три (если мне память не изменяет - там 4 полосы). Справа - бордюр довольно высокий. Сделал по максимуму возможного чтоб минимизировать потери при ДТП. С учетом того, что стоял - начинать резко перестраиваться во второй ряд по гололеду - смысла не вижу. Если б остался стоять - удар был бы сильней. Поэтому за секунды принял решение отползти - в результате у двенашки был простор для маневра - ее крутануло на 90 градусов и уже по остаточной, двигаясь практически боком, она вперлась мне в бампер. Да треснул бампер, обидно, но сила удара была такая, что меня даже вперед не пробросило - все "съел" бампер. Хотя мог бы не шевелиться и потом наорать на 12-ку, что ездить нефига не умеет и далее по тексту... А еще можно было задом сдать - чтоб научить водителя двенажки на всю жизнь, как надо ездить по гололеду... Ты ее выполняешь? ---------- Сообщение добавлено 27.04.2011 14:12 ---------- вот два факта во всем этом заставят как минимум быть мега внимательным за рулем. И не уж то за 150-200 км от этого города не было ни одной кафешки ни одного мотеля, где можно остановиться и отдохнуть? Тем более, если ты знаешь свою особенность про 10 часов?
хех... вчера по радио "Волгограда", около 18ти, поглумились над Вашими здесь расправами над бедным маршрудчегом с 14ю детьми, озлобленным на всё, и поэтому пошедшему бить машины а с утра по 1му каналу был сюжет о повальном НЕвключении поворотников при перестроении. в качестве назидания показали именно сюжет с 7кой, с девушкой. даже порадовались, что скорости были маленькие, и семёрке повезло....
я успела остановиться до нее я что-то не поняла, в чем тут трагедия. ребенка покормить - проблема? в машине-то у вас не минус сорок. sema, чем дольше вы за рулем, тем спокойнее вы к тому, что происходит на дороге, и реже выскакивают внезапные пешеходы, и деревья вдруг на дорогах не вырастают.
В таком случае тем более спешить нельзя. Или сисю ребенку или хавку ему с собой в термос. Дискуссия как обычно разделилась на 2 лагеря. Одни за муршрутчега, другие против. Я в лагере против. Таких ублюдков дальше квартиры выпускать нельзя.
+100500. а у семы с дилетантом ваще все происходит Внезапно и при этом никто другдругу морду еще не набил за 25 страниц и маршрутчику биту в одно место не вставили
А поворотники у нас для большинства ненужный атрибут, вкупе с зеркалами... Причем заметила, что нормальные тачки ими пользуются, а всякие ведра упорно игнорят, они же млин в коробке своей железной. Тут опять вопрос о культуре вождения, которой на дороге в последнее время стало намного меньше
Вот просто с зимы наблюдаю за дорогой, кто включает поворотники, кто нет, как правило те, для кого авто не средство попонтоваться, более внимательны и уважительны на дорогах, нежели те, кто пусть даже и сел на ино, но считает что у него офигенски крутая машина и ему теперь все позволено на дороге, а поворотники и правила это так, для лохов.
соглашусь на 103,5%! я через 1,5 месяца после получения прав поехал в Воронеж, туда/сюда с ночевкой на обратном пути на посту ГАИ - и ниче, никаких внезапностей.... соблюдение ПДД и внимательность - на мой взгляд 2 основных момента на дороге.... хотя, наверно, в чем-то и повезло, что никто не бросился под колеса ) на данный момент в лагере противников всего двое, причем один из них на Ямале
кстати, вот это удел пальцонов на заряженных двенагах. взрослые мужики на ланкрузерах звездной болезнью уже не страдают. это всего лишь средство комфортного и безопасного передвижения, а не способ понтануться. ---------- Сообщение добавлено 27.04.2011 16:06 ---------- холодно у них там еще... обмороженные они какие-то...
Да, тоже достали такие деятели. Но, опять-таки, есть люди, которые должны за этим следить и в случае необходимости наказывать. А некоторые упырки возлагают это право на себя, причем делают это в особо извращенном виде, не уважая при этом ни женщин, ни детей, ни стариков.
У нас тут не суд с экспертизами, а обсуждение. И тут мне хватает моего разума, что бы понять, что в некоторых случаях аварии можно было избежать даже без торможения "в пол", а лишь притормозив. Набирал ли в тот момент маршруточник смс, получал деньги или просто хотел "поучить" - тут уж я не знаю.