Москвичей пересадят на велосипеды

Даже сейчас передвигаясь утром на велосипеде в 8 часов утра по 1-й продольной, скорость от Красного до центра выше скорости авто. Так что у нас это уже сейчас актуально. А в будущем ещё актуальнее станет. Я на бывшую работу на веле гонял. Сейчас не могу, т.к. на новой условий нет, а очень хочется

 

а в центре даже вечером можно проехать остановок 5-6 наравне с авто, при условии соблюдения ПДД с обеих сторон

 

Много ездил на велике, но ни одной велодорожки не видел. А не, вру, на набережной у воробъевых бугров велодорожка. Только набережная пешиходная

 

What a feel?, видел в центре у цума постоянно вел пристегнутый стоит.

Сам вел в кабинет заношу, а что поделаешь )

 

помоему в нашем городе с этим делом вполне нормально.

 

Сначала покатайся просто ради интереса, а потом утверждай что-то... Ездить по дорогам можно спокойно(говорю как велосипедист, который ездит по дорогам). Велосипедиста на дороге видно нормально(говорю как водитель авто), с точки зрения авто - он вообще не помеха.. Авто вообще ближе 1.5 метров к бордюру не прижимается...
Вот со стоянкой - действительно напряг... Может отчасти спасти лишь велозамок (всё таки алкаши и наркоманы не ходят с болторезами по улице )... Но лишь отчасти, т.к. многое можно открутить в считанные минуты...

 

гг..видать много москвичей в москве стало....а так численность подрегулируют

 

Кто-то ищит причины, кто-то возможности.
Ведь кроме неудобств есть и преимущества! Взвесь и то и другое

 

А зимой как же ж?

 

а зимой господа чиновники предложат лыжи

 

в городе зимой не особо много разницы, у нас не выпадает столько много снега на дороги, чтобы нельзя было проехать, скользкость тоже не проблема, морозов таких, что замерзает смазка у нас нет.

или это про Москву? хотя и там не сильно холоднее.

 

Alone_In_The_Dark, нну не знаю-не знаю... я бы не стала морозиться...

 

велосипед не мотоцикл, нехилый нагрев засчет работы мыщц и скорость ниже, ездить совершенно не холодно, и одеваться для езды нужно полегче, чем для обычной вылазки, иначе перегреешься, вспотеешь и при долгой остановке замерзнешь.
а так, холодно только при спуске с горы на большой скорости без ветрозащиты шеи.

 

Популяризация велосипедов и строительство велосипедных дорожек это дело хорошее, но в России, из-за суровых климатических условий, велосипед вряд ли станет основным видом транспорта для большинства людей (за исключением спортсменов). Поэтому, такая инициатива вряд ли решит проблему с пробками в Москве. Возможно, что в деле борьбы с пробками помогли бы скутеры, но сейчас на них ввели права, что сократит их количество на дорогах. Проблема загруженности дорог это проблема строительства. А, то так можно всем на лошадях ездить предложить, чтобы пробок не было.

Если уж говорить о транспорте, приводимом в движение мускульной силой человека, то на мой взгляд, здесь гораздо более выгодно смотрятся веломобили. В них водитель защищен кузовом от непогоды. Можно даже поставить отопитель. Есть преимущество в аэродинамике. Можно более удобно перевозить груз. На скользкой дороге при торможении веломобиль будет вести себя более спокойно. Кузов также немного увеличивает безопасность водителя при аварии. В общем, не стоит ограничиваться велосипедом с классической конструкцией.

 

вот только где серийные закрытые веломобили в продаже?

 

Думаю, что вот такие веломобили лучше подходят на роль повседневного транспорта, чем обычный велосипед:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=yMlcLCs9Sv0[/ame]
Вот ссылка на производителя:
http://www.leiba.de/index.php?option=com_content&task=view&id=44&Itemid=94

 

И где эту дуру хранить? Велосипед взял и занес в квартиру. С этой хреновиной так не получится. Да и удовольствия, имхо, никакого.
А особенно в этой хреновине будет комфортно в волгоградскую июльскую жару.