Пар из выхлопной

ВЫ
boruh, поточнее опишите пар- в каком объеме, и при каком пробеге, уходит ли жидкость из радиатора?

решается после вскрытия

 

ты лучше не ездий так, тогда может и выживут, возможно только прокладку под головой поменять. Посмотри имульсию на крышке масляной

 

Если пробита прокладка то у выхлопа сладковатый запах антифриза

 

Один из действенных приемов определить в каком цилиндре нарушено уплотнение между блоком и ГБЦ - поочерёдно дунуть компрессором в свечной колодец через уплотнение (например, уплотнение от компрессометра) и поглядеть - будут ли идти пузыри в расширительный бачок, а также подниматься в нём охлаждающая жидкость.

быстрый ответ на вопрос - пробита ли , и если пробита, то где.

 

если бы были от этого пузыри то жидкость довольно таки быстро уходила, что говорит о пробитой прокладки и без компрессора

 

иногда жидкость уходит в цилиндр. иногда газы выходят в тосол.
если вы долго не будете замечать первого, то хону в цилиндре -трендец!!!!
поэтому пробитую прокладку надо диагностировать как можно раньше. а приём с компрессором только проявит имеющуюся неисправность, чем значительно ускорит устранение негативных воздействий на двигатель.

 

У меня 09 парила,и жрала тосола,заменили прокладку,проточили головку,и все ок!тосол уходил в 2 цилиндра!

 

я сегодня утром по пути на работу наблюдал за окружающими машинами - парили все....

 

Стоит проехать по трассе с хорошими оборотами и пара не будет, т.к. весь конденсат выдует из выхлопной системы. При условии, что ОЖ не уходит.