Имеем: ВАЗ 2114, пиленые пружины! Необходимо: настроить колдун чтобы тормоза были как с завода, сначала перед, потом зад, а то сейчас сначала зад потом перед! Надо настроить нормально а не на глаз, на глаз и сам могу! Есть у кого знакомые, сервисы?
надо что бы пружины были как с завода. Колдун ставится с приспособлением 67,7834,9512 Думаю Вам не хватит регулировки что бы переместить колдун в то положение в котором он будет работать в штатном режиме, при пиленых пружинах.
вот те рас! Что такое "Колдун ставится с приспособлением 67,7834,9512"??? ---------- Сообщение добавлено 01.12.2010 16:23 ---------- Все, нашел! Подругому никак настроить кроме как на глаз невозможно?
Владея автомобилем ВАЗ Вам просто необходимо личное знакомство с колдуном! P. S. Прошу прощения, но название темы заставило улыбнуться, я просто не смог удержаться от комментария. Я сам бывший владелец автомобиля ВАЗ.
Лчное есть уже! На евятке раз 600 двигал, настраиал, больше лезть нет желания и на стандарте кататься тоже желания нет!
А может ну его нах? Все советуют убрать его вообще. Но в одном сервисе сказали, что без него никак, тороза будут работаьть только со 2го качака Сам непослушал, поменял колдун на новый, никакого толка.
Я на девятке старый снял и выкинул, купил новый - тормозло то правое то левое колесо, переделал всю томозную систему на "2 контура"! Кстати тормозило хорошо, но со второго качка и ход педали был огромный!
Там все хитро. Смотрим на правильную работоспособность задних рабочих тормозных цилиндров, колодки, скоба, т.е. чтобы в задних тормозах был порядок, ручник, не более 3х шелчков. Прокачиваем контуры, колдун на полную проходимость, для этого вставляем толстую отвертку между лапкой и поршнем колдуна. Прокачали. Убрали отвертку. И только после этого настраиваем колдун. Всё там позволяет. ---------- Сообщение добавлено 11.12.2010 12:39 ---------- Настройку производим на мокром асфальте, сноса в сторону у авто не должно быть.