Merida Matts TFS XC 100-V (2010 год, колеса 26", 24-скор., размер рамы-20, отл. сост.), 15 тыс. Описание велосипеда Merida Matts TFS XC 100-V (2010): Хардтейл высокого любительского уровня, созданный для велосипедистов, предпочитающих совершать поездки по различным типам местности и увлекающихся кросс-кантри. Основу его конструкции составляет рама, изготовленная из алюминиевого сплава и имеющая геометрию, оптимизированную для спортивного катания. Собранный на этой раме велосипед укомплектован: пружинно-эластомерной амортизационной вилкой SR Suntour XCM-H-LO с ходом 100 мм и функцией блокировки, ободными тормозами Avid Single Digit 3 V-brake, легкими и прочными двойными ободами Merida Matts V, навесным оборудованием среднего уровня Shimano Alivio. 24 скорости.
В магазине 17500. +компьютер, крылья, свет и др. Все вместе 20000р. Куплен 2 месяца назад. На гарантии.
Велик хороший. Но есть в нем одно большое и толстое НО. У него обода не 2-е, а то-ли полуторные какие-то, толи вообще одинарные. У меня точно такой же, постоянно набивались 8-ки, пока не поменял колеса. А так велик весьма не плох, как платформа для апгрейда. Т.е. рама хороша. А навеска конечно так себе весьма...
Merida Matts TFS XC 100-V (2010) У моего двойные обода. Я бы не взял с одинарными. Перед покупкой в интернете смотрел, везде пишут, что двойные. И в магазине так сказали. Цвет: черно-оранжевый, как на фото.
Пишут-то пишут, но по факту обода очень тонкие, и фиговые. При моем весе за 80 кг, 8-ки на заднем колесе набивались каждую неделю.... так что колеса менять надо сразу.
это ещё не говорит о фиговости ободов. Во-первых, заводская сборка колёс оставляет желать лучшего. Если правильно и хорошо натянуть спицы, то 100% восьмёрки можно забыть. Из личного опыта.