Новая Lada Granta будет стоить в районе 220 000 руб

И таки купят, и будет после реновской сборки -- вполне приличный авто (приличный в смысле -- собрано хорошо и не сыпется)...

 

я думал, на фото рено символ

 

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/05/12/1676934

К автомобиля ВАЗ теперь надо бесплатно прилагать инженера

---------- Сообщение добавлено 03.06.2011 13:50 ----------

Судя по следующему фото туда не только два мешка картошки, но главы нашего правительства войдут и еще место останется!!!!

 

Это же премьер, у него и мешки значит соответствующие))

 

А уж сколько свёртков из газет "Сельская жизнь" влезет!

А по поводу цены. Даже если по началу она такая и будет, то всё равно сомнительно, что долго продержится. Показать, что умеют делать недорогие машины - это одно, а в реале...
Собственно, на базе "Калины" сделана. У самого Калина. Не представляю, что можно из Калины повыкидывать, чтобы цена такая "вкусная" была. Ну мотор разве что. Не иначе.
Помнится, и украинский "Шанс" грозились сделать 170 тыров. Чё-то не наблюдаю таких цен.

 

Эур выкинуть (есть и Калины Стандарт).
Лампочки сейчас в Калину Philips и Osram ставят можно ставить Китай и будет экономия в 5 раз.
Рэлюшки китайские... проводку Китайскую итд
У Китайцев много чего можно за недорого заказать...
Стеклоподъемники упразднить, поставить мясорубки.
Красить машину можно в 1 слой как Классику.

 

Офф: Plus, давно в Пензе был? Я только вернулся - очарован, надо сказать... От дорог до детских площадок, новые постройки в общем стиле, переделывают тоже... В общем - горько смотреть на Волгоград после этого.

 

Очень давно. В сентябре 2001 года.
Собственно, в 1989 я туда приехал - деревня ещё та была. Под конец наоборот, Волгоград деревней казаться стал.

 

Plus, ну да, в 89 уже Волгоград смотрелся динамичным городом, идущим вперёд. В Пензе в это время всё в упадок приходило. Сейчас - участки с плохой дорогой (типа как у нас не редкость) на общих улицах мне только 2 раза встретились, во дворах, безусловно, чаще. Но сам город - суперский стал... Тьфу на наших правителей..

 

вот супер новость http://www.zr.ru/a/302069/

 

BigBrazer,
дату новости смотрели??

 

Нескромно процитировал себя...
Вот сегодня набрёл на объяснение относительно скромной цены "Гранты". Статье уже больше месяца, но на глаза раньше не попадалась: "Стало известно, почему Lada Granta такая дешевая".

 

Plus, если допустим бошкой подумали, конструкции двигательного отсека, читай дельта т на сборку его, тоже можно нормально сэкономить.

 

наверняка "классика" резко в цене упадет. кто будет ее брать - когда можно за 2 сотни новую "гранту" взять.

 

на фоне ломания копий - повеселило.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34623

 

Наконец-то! Правильная ниша рынка найдена!

 

Шелудивый кот, пожалел бы инвалидов...

 

Ё............-коляски получаццо

 

конечно.

 

"АВТОВАЗ открыл предварительную запись на новый народный автомобиль – LADA Granta, розничные продажи которого стартуют в декабре 2011 года. Напомним, базовая версия Granta стоит 229 тысяч рублей, комплектация "норма" обойдется в 256 тысяч рублей." http://granta.lada.ru/
Смотрю отличия стандарта от нормы http://granta.lada.ru/granta_standart_norma_a4.pdf Всё понятно кроме одного, а именно по двигателю, в норме на десять лошадок больше и состовляет 90л.с, пишут что облегченная ШПГ, думаю одними поршнями на столько лошадок не поднять. Кто может прояснить по этому вопросу?

 

ну например прошивкой...

 

У калины двигатель 1.6 8 - 90 л.с.
так что стоит думать как кастрировали этот движок на 10 л.с. )

Гранта на 22 см длиннее калины (вроде обещали что будет короче) ?

 

Откуда в нём 90л.с? http://lada.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=3616&branch=tth

 

vlg, 72кВт. В 1л/с 0,746Вт. 72000/746=97,8л/с

---------- Сообщение добавлено 18.09.2011 10:29 ----------

У самого Калина 1,4л 16кл. По ПТС 65,5кВт/89,1лс.

---------- Сообщение добавлено 18.09.2011 10:31 ----------

Ну да, у восьми клапанника поменьше моща - 59,5кВт (около 80лс). 72 - это у 16-клапанника.

 

Всё правильно, я про восьмиклапанник.

 

"Мотор с 16-клапанным газораспределительным механизмом и облегченной шатунно-поршневой группой (заводской индекс — 21126) — привилегия версии Люкс+, а восьмиклапанными моторами с облегченной ШПГ (21116) будут оснащаться Гранта Норма и Гранта Люкс. Общий вес ШПГ снижен на 39%. Наряду с другими мерами (в частности, на этом восьмиклапаннике применены такие же форсунки для охлаждения поршней, как и на 16-клапанном моторе 21126) это позволило повысить крутящий момент и мощность, снизить расход топлива (от 7 до 10 процентов) и масла (от 30 до 40 процентов), уменьшить шумы и вибрации, а главное — увеличить ресурс мотора со 120 тысяч километров (с обычной ШПГ) до 200 тысяч. Еще одна привилегия версии Люкс+ — тросовый привод коробки передач, практически сводящий на нет неприятные вибрации рычага."
Про ГРАНТУ...

 

что-то как то смешные цифры...

 

BP,
Спасибо за инфу.

 

vlg,

 

Интересно, а в чем бюджетность? В чем гранта урезана по отношению калины? (багажник и тот больше, картошики можно больше увезти )