Вобщем еду включаю 3ю передачу жму газ скорость 50 обороты повышаются до 4500 а машина не разгоняется, отпускаю немного газ падают обороты и машинка разгоняется и едет как обычно 4я обороты 3000 скорость 100 Вобщем при резком нажатии на газ при движении двигло как будто оцепляется от колес машинка трогается без проблем не дергает, иногда с буксами феродо вроде не пахнет зимой вытаскивал акцент из снега, опыта вождения было 3 дня пожег сцепление вся машина воняла несколько дней, потом еще застревал пару раз тоже поушатал выжал педаль отпускаешь схватывает в самом верху когда педаль отпускаешь, так бывший хозяин поставил типа чтоб не изнашивалось, хотел все отпустить тросик чтоб хотяб в середине движения схватывало хотел спросить надо скорей все в сборе менять выжимной карзинку диск, какое лучше купить и где хорошее продают?
Если обороты двигателя не соответствуют скорости и машина не буксует, то сцепление. Вполне возможно обойтись заменой диска сцепления, хотя вскрытие покажет.
100 % сцепа. так и есть чем выше передача тем больше "буксует" сцепа. ---------- Сообщение добавлено 13.08.2010 11:30 ---------- в сборе меняй. бери в магазе не на рынке. или на базе на бурейской - ангарской.
Зачем прям так однозначно в сборе? Таким Макаром и диски надо обязательно менять при замене тормозных колодок.
Хватать должно в середине хода педали! Поставил в прошлом году Kraft. Турецкое. Все советуют именно его. Мне нравится! Мягкое.
таким макаром машину в сборе. просто судя по тому как он говорит ппц всему я бы поменял в сборе тем более от старого хозяина который впарил с неработающей верно сцепой. Если не сам делает то замена сначала диска потом корзины выйдет дороже. скупой . . .как там? ---------- Сообщение добавлено 13.08.2010 12:19 ---------- накройняк диск и подшипник. если корзина в норме. И желателдьно феродо там вычистить отовсюду. Наверняка там всё уделано в нем.
ИМХО или Valeo, если позволяют средства, или ВАЗовское. Крафт раньше был хорош, теперь многие жалуются, что мало ходит, а иной раз сыпется... менять лучше в сборе, потому как, сам признался, что палил не однократно, и, верроятно корзина "подогретая"
а где купить лучше? как оно продается? Валео это комплект всего? вот где поменять его нет проблем найти а хорошую железку найти проблема
мы все гоняем на валео, выдерживает, за 2200р брал в автодеталях, но посмотри еще в ангарах недоезжая автоваза. Менять только комплектом, тем более оно все в сборе и продается(диск, корзина, выжимной)
сталкнулся с проблемой везде под ваз 2110 сцепа а под 12шку не найду в книжке написано типа чемто отличается 12тое от 10того
Есть два вида сцеп 2110 1601085 2112 1601085 - тебе этот ---------- Сообщение добавлено 18.08.2010 08:49 ---------- Я же тебе писал какую брать. ---------- Сообщение добавлено 18.08.2010 08:56 ---------- На автомобилях с двигателем ВАЗ-2112 применяется сцепление с другими характеристиками нажимной пружины и пружин демпфера ведомого диска. Отличить это сцепление можно по отверстию в прорези лепестков нажимной пружины и пружинам демпфера ведомого диска, маркированным краской. ---------- Сообщение добавлено 18.08.2010 08:58 ---------- На автомобилях с двигателем ВАЗ-2112 применяется сцепление с другими характеристиками нажимной пружины и пружин демпфера ведомого диска. Отличить это сцепление можно по отверстию в прорези лепестков нажимной пружины и пружинам демпфера ведомого диска, маркированным краской. Диск ВАЗ-2112 той же размерности (200х140), что и ВАЗ-2110, но передает более высокий крутящий момент за счет усиленной нажимной пружины (в среднем на 12%). Диски 2112 можно ставить на "десятку". При этом несколько возрастает усилие на педали сцепления. "Десятые" диски на "двенадцатый" двигатель ставить нельзя.
Бери LUK. Замена сцепы 1500 руб. Работы на час. Обычно импортные идут без разделения на 10-ые и 12-ые.
Потому что на 10 тку можно поставить 012 а на 012 десятую НЕЛЬЗЯ!!! (даже если и подходят по крепежу)
блин. . . давай в субботу поедем купим. ---------- Сообщение добавлено 19.08.2010 11:12 ---------- сегодня буду в паре мест могу отзвониться по ценам.
Купил я KRAFT TECH L\10-11 W03200C за 1800р на Хользунова, сказал для 12шки дали такое, диск с 4 мя пружинами покрашенными в зеленый цвет, мое родное с 4мя и 2мя пружинами поменьшт При снятии моего оказалось что со стороны маховика феродо сточено до клепок почти но маховик живой, с стороны корзины клепки сьедины а на корзине канава глубиной 1мм и шириной с клепку поузнавал по ценам замены везеде 1500р всреднем обратился к keymart поменял мне за восемь соток , ща ездию
доехал нормально, глох на светофорах трогаясь когда забывал что сцепа в новом положении, ощущение совсем другое машина подругому едит