Вечерние выезды по вторникам и четвергам

Однако, все это "скользко". Приехал новичок на "ашанбайке" на покатушку, довольный такой, что сейчас поедет кататься со знающими людьми. А его сразу -не-е-е, мы тебя не возьмем! У тебя вел не Мерида или Трек, тормоза не дисковые, и вообще-колеса не на промах...
Что такому новичку делать? Бежать новый покупать?
Ведь OldMobil не столько отправил людей домой, сколько, после двух поломок, оставил их разбираться со своими проблемами самостоятельно. Благо пока близко.
А если бы такое случилось за Тумаком?
Что здесь OldMobil делать? ведь он поехал кататься, а ремонтировать чужие байки.
И вот здесь я полностью соглашусь с предыдущим оратором.
Если это не форс-мажор типа поломки новый рамы, а результат беспечности и лени владельца велосипеда, то и вправду-решать его закономерные проблемы нет никакого желания. Хотя мы иногда это делаем.
Пора, наверное написать правила для участвующих в покатушках. Ведь скоро конец лета, осень - самое лучшее время для велопоездок. Причем, далеких поездок. А в них необязательная поломка вела кого то из участников, может стать ненужной проблемой для остальных. Оно нам надо?
tRIDENT, может напишешь правила, а мы подкорректируем. За образец можно взять правила с ВелоПитера.

 

Добрый день! Огласите весь список"Ашанбайков"На которых нерекомендуется присоеденятся к покатушкам!!

 

pecas, прочитай ещё раз. Никто не ставит ограничения на велосипед. Просят следить за тех. состоянием своего коня. Быть собранным - т.е. взять камеру запасную и т.д.

 

Предлогаю прокатиться сегодня по пойме, а заодно и искупаться. Маршрут выберем на месте, темп исходя из пожеланий участников. Старт в 18:30 у Европы. Контактный телефон +79176405190 Георгий.

 

ну, господа, согласитесь, предвидеть, что у меня лопнет чашка левого подшипника в задней втулке, под трещоткой, из-за чего потом полностью сжуёт подшипник, я не мог никак.
Или понятие "следить за состоянием велосипеда" включает в себя разбор оного до винтика, осмотр деталей, затем обратная сборка? Перед каждым выездом со "знающими людьми"?

а фраза товарищя "Ребята, простите, но нам с вами не по пути" с последующим дружным отъездом - это как-то некрасиво, как минимум.
Посему считаю, что нуегонах, эти выезды с форумом, мы по 20-30 км за раз и так накатаем. Зато со взаимопомощью и т.п., если кто-то сломался.

---------- Сообщение добавлено 24.07.2010 18:55 ----------

PSV, и напишите мне, плиз, что лопнувшая чашка подшипника - это не форсмажор.

3 года откатал нормально, а щя разленился, так получается что ли?

Я не призываю всем прям браться за дружный ремонт "провинившегося", но и так как-то неправильно - 1й раз я встал чуть после моста (прижало кассету к раме - начал есться подшипник) - "команда форума" как ехала, так и продолжила, не оглядываясь - чего там сломалось, у кого - всем как обычно. Потом мы их догнали, наткнувшись на взгляды непонимания (хотя я считаю, что любая железка может сломаться по независящим от нас причинам). Ну и в конце подшипник сдох насовсем.

Видимо, да. Моя лень.

 

"Команде форума" стоит купить радиостанции, чтобы замыкающий велосипедист мог оперативно сообщить ведущему о происшествии. Это ведь не так уж и дорого, как кажется.

 

оглянуться и посмотреть визуально ещё проще

 

Everwesss, конечно не знаю- что и как все происходило, но соглашусь, что данная фраза не корректна. Правда, сомневаюсь, что именно так все прозвучало

Вывод не совсем верный . Понятия "выезд с форумом" не существуют в принципе. Существует понятие " выезд с участниками форума". Которых(участников) достаточно много и они все разные . С разными стилями и принципами выездов. Конечно "вам" никто не возбраняет накатывать 20-30 км за раз. Если это вас полностью устраивает .

С моей точки зрения, это - форс-мажор. Хотя, иногда, глядя на состояние какого-нибудь велосипеда, можно с высокой вероятностью предвидеть, что в поездке у него обязательно что-нибудь сломается: если не чашка лопнет, так спицы, не спицы, так переключатель накроется или шина лопнет. Естественно, я не веду речь о веле конкретно Everwesss, т.к. я его не видел .

Может, хотя чаще всего железки ломаются от зависящих от нас причин. В следствие плохого ухода за своим байком и отсутствия профилактического ремонта его.

А как правильно? Как вы считаете? Как бы поступил Everwesss, ведущий собравшуюся группу на "покатушку", если б такое произошло с другим в таких же обстоятельствах?

 

хотя бы выяснил, в чём причина остановки, во-первых.
А то так получается, что "никогда никому не помогайте, ни за что"!

 

все как всегда весело.. как правило в нормальной компании людей в беде не брасают

 

Согласен. Хотя, мне кажется, что у вас был просто "частный случай". Трудно что либо сказать, когда доподлинно не знаешь ситуации.

 

ИМХО за 3 года надо было заменить уже втулки и подшипники.
Да вобщем-то за 3 года помоему можно было поменять все кроме рамы, а может и раму

Кстати, тут где-то пробегала инфа о лопнувшем пере на почти новой раме. Типа там скотчем или лейкопластырем приматывали... на лесопеде Мерида помоему... К счастью на обратном пути. Мне вот очень интересна судьба данного товарища. Как исполняются гарантийные обязательства местными вело-магазинами?

И кстати, гарантия на раму у многих велосипедов, вообще позиционируется как "Пожизненная"...

 

нормальные втулки ходят более 3-х лет, нааамного больше, а уж рама , тоже нормальная, десятилетиями, при нормальном использовании.

---------- Сообщение добавлено 26.07.2010 12:52 ----------

Вот поэтому лучше ездить в своей проверенной компании друзей и знакомых, где точно знаешь как они себя поведут.

 

ппкс всего поста.
От себя добавлю, поломку рамы например, да, предугадать практически невозможно. А вот другие узлы и механизьмы извините, при условии надлежащего своевременного ухода или хотя бы осмотра-внезапно из строя обычно не выходят. А если таковое и случается-как правило это заводской брак, скрытый дефект материала.

 

ОК. Считаю, что приведенные выше мысли tRIDENT по поводу проведения выездов, вполне подходят для Вступления к Правилам покатушек.
Я и сам стараюсь придерживаться подобных постулатов.
Остальное, как говориться, по ситуации.

 

На велики какой ценовой категории ставят нормальные втулки по дефолту? Или у нас разные представления о нормальности? По моему скромному мнению, запчасти ниже Деора, нельзя назвать нормальными, и рассчитывать что они проходят более 1-2-х сезонов. Даже при регулярном ТО. А при отсутсвии ТО, лучше рассчитывать только на 1 год безаварийного использования.

 

Значит везет
Что до втулок... чтож тогда товарища на ашан-байке не подождали, и не помогли? Значит считали что у него хреновые втулки, и так ему и надо. Или нет?
А может он был сильно наглым, на авторитеты не смотрел? )

 

Аххахах, 5 баллов!
Да, я смотрел на них надменно и разговаривал уничижительным тоном
На самом деле, подъехал (вел не скрипел и работал бесшумно), представился, подождали второго "новичка" и отправились в путь. То бишь в разговор я воще не вступал. А, да, колёса подкачал. Наверно, из-за этого и произошла поломка

 

Everwesss, разговор давно отошел от четверговой поездки и перешел в теоретическую плоскость.
А Cranium, похоже просто флудит
Ситуацию, как говорится, "заиграли".
Ремонтируйте свой вел и присоединяйтесь во вторник к tRIDENT на "покупушку".

 

PSV, та съёмник для кассеты никак руки (или ноги) не дойдут купить

 

очень жаль, в этот раз я с вами не смогу. Подменить некому на работе.

как бывший хозяин ашанбайка заявляю - на этом ХЛАМЕ в покатушки лучше не соваться.
Как щас помню... две недели с покупки вела...- после 30км пробега (жилгородок - средняя ахтуба) повисла педаль, а сьемник каретки случайно в кармане не оказался... народными инструментами и воспоминаниями о разных родителях этой детали мы ее конечно починили.
через 2 недели погнулся подседельный штырь.
Через месяца два нерегулярных катаний на дистанции не более 15км в день вдруг разлетелась в хлам манетка переднего переключателя передач.
во всех случаях никаких предпосылок к поломке по внешнему виду не было

---------- Сообщение добавлено 26.07.2010 18:59 ----------

это отлично!
А вот железка, которую возможно и не удастся настроить до работоспособного состояния - это хлам

---------- Сообщение добавлено 26.07.2010 19:00 ----------

зайди во фрирайд тебе за 50 - 100 руб разберут соберут втулку

 

хы, да? с полной снятием/перестановкой спиц? Втулку-то под выброс!)

---------- Сообщение добавлено 26.07.2010 20:42 ----------

+ чё я, сам не сделаю?
Это для вас я "новичок" а на велике с 7 лет, все узлы знаю, собирал, перебирал, обслуживал всё сам.

 

Я очень хочу поехать завтра, нужно купить фонарь успеть.

tRIDENT, На maxxis overdrive я не сильно застряну или переобуваться лучше? Мои пути по городу проходят обычно.

 

tRIDENT, та спасибо, всё равно такой инструмент надо иметь.