Авто для девушки

90% продают авто из-за возникшей проблемы с этим авто. глупо верить в то что все такие успешные и богатые. а сервисы довольно поверхностно могут проверить, как например жор масла проверить? только поездив 1-2 тыс км.

 

Опосредовано - по выхлопу. Насколько помню - погоняв двигатель на разных режимах можно примерно оценить даже через что льет - через колпачки или через залегшие кольца. А еще думаю, что газоанализатором и мотортестером можно примерно оценить состояние ШПГ. Поправьте, если не прав.

---------- Сообщение добавлено 14.08.2011 23:57 ----------

Дорого... для меня... и для машины, которую уже не выпускают

 

ну так об этом и говорю. Что такой вариант более чем вероятен при покупке машыны не у брата или свата. А по объявлению в гозете да если еще ищешь дешевый вариант, так будет с вероятностью чуть менее чем дофига.

 

а брать машину у "Брата- свата" ещё хуже , так как потом продавцы бцудут думать что продали тебе "ласточку" за сущие копейки, а покупатель будет думать"за что я так переплатил" и вариант либо
1 ссориться люто с "братом - сватом" и слупитть с них деньги за косяки кторые вылезли, но при продаже тактично умолчались
2. засунув обиду поглубже устранять косяки за своиё бабло и тихо ненавидеть "брата - свата"

 

Starstas,

ну разве что ненавидеть незнакомого продавца проще, психологический комфорт великая вещь.

А так ты согласен что устранять косяки и вкладывать бобло в б/у тачку придется

 

понятно, что б/у тачка - это лотерея, но:
первое - вся жизнь - лотерея;
второе - глаза, руки и голову использовать при осмотре никто не запрещает;
третье - удача тоже нужна, она чаще светит разумному
и косяк-косяку рознь

 

ППКС. Коли мозг даден, надо его юзать.

 

Ну да. Вот я и говорю про разумное использование -- вместо того что бы ломиться в проект с кучей рисков и надеяться что пронесет, получить хорошую, годную вещь.