Очень похоже. http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/21/238016 простое включение транспортного налога в цену топлива в 2009 г. увеличило бы цену в среднем на 83 коп Могли бы ведь 1 рублик накинуть И все были бы счастливы. Ан нет, три. И идиотский траснпортный налог остается.
Видимо, надо искать пути более выского заработка... Капец, честно гвооря - и акциз, и транспортный налог.....
А вот как вы думаете, если цены на бензин поднимутся, кто за это платить будет? Маршрутчики, которые на газе все ездят? Вслед за подорожанием бензина, как совершенно справедливо заметили предыдущие участники, подорожает всё. Сколько процентов в стоимости товара составляют затраты на транспорт? Поднимется также стоимость проезда в городском транспорте. Или все пешком ходят? Платить будут все. И ещё интересует ответ на такой вопрос: а платит ли сейчас дорожный налог городской электротранспорт? Или троллейбусы по дорогам не ездят? Непонятно. А ещё интересно, за что будут платить сельхозпроизводители? Наше правительство в полях тоже будет дороги ремонтировать? Или комбайн в поле по асфальту ездить должен? Такое впечатление складывается, что бензин используется только для движения по дорогам... И вообще, немного надоедать начинает монополия власти. Любой законопроект, который президент вносит на рассмотрение в думу, принимается без возражений. Где же наша хвалёная демократия? Или мы стали жить по принципу: "народ имеет то правительство, которое имеет его"?
Еще один умник - не путай транспортный налог и те деньги на которые строят дороги!!! Это разные вещи. Транспортный налог - это, по сути, налог на экологию. Т.е. на сколько загрязнил столько и заплати (грубо говоря). И в этом смысле и авто на дороге, и лодка на речке и трактор в поле - РАВНЫ. Т.к. все они сжигают топливо выделяя при этом вредные выхлопы.
Да? А как же небезызвестный дорожный фонд, который планируется наполнять при помощи дтранспортного налога?
В общем Рассея наша, и депутаты делают все что бы мы, ой, ОНИ лучше жили. Ниче, лет через 10-15 небудет этой страны...
С 2011 г. привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля — с таким предложением Минпромторг обратился в Минфин в конце августа (см. документ на www.vedomosti.ru). Министерство предлагает определить для каждого класса коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога — в зависимости от стандарта автомобиля, пишет замминистра промышленности Андрей Дементьев. Для владельцев автомобилей класса «Евро-4» Минпромторг предлагает оставить налог неизменным, базовая ставка составит от 2,5 до 15 руб. за 1 л. с. — в зависимости от мощности. На машины класса «Евро-3» базовая ставка налога может быть повышена в 1,2 раза, «Евро-2» — в 1,6 раза. http://news.rambler.ru/7544016/
Деньги в дорожный фонд будут поступать благодаря сборам транспортного налога и акцизов на топливо, которые будут введены в следующем году. Согласно прогнозам министра финансов Алексея Кудрина, благодаря акцизам, которые будут расти на один рубль каждый год в течение последующих трех лет, дорожный фонд получит в 2011 году 82,9 млрд руб., в 2012 году – 174 млрд руб., а в 2013 году – 279 млрд руб. А вот так не хотели? http://auto.mail.ru/article.html?id=32384
Поддерживайте кто хочет перемен. http://www.democrator.ru/problem/1387#tab/1 http://www.democrator.ru/problem/3008#tab/1
А что загрязнение экологии вашим ТС напрямую зависит от количества лошадиных сил под капотом? Судя по транспортному налогу это так.
Базовая ставка транспортного налога будет снижена в два раза. Об этом заявил министр финансов России Алексей Кудрин. Одновременно со снижением базовой ставки налога власти примут решение ввести дополнительные акцизы на топливо – в течение ближайших трех лет акциз будет расти на один рубль каждый год. Однако здесь стоит отметить, что речь идет лишь о снижении базовой ставки транспортного налога (о полной отмене транспортного налога сейчас уже никто не говорит). При этом итоговая сумма налога для автолюбителя определяется местными властями, которые имеют право увеличивать базовую ставку сразу в десять раз (еще в прошлом году власти могли увеличить ставку лишь в пять раз). Таким образом, не исключена ситуация, когда формально ставку налога снизят в два раза, но при этом фактически владельцы будут платить столько же, сколько и сейчас. А то и больше. Плюс к этому увеличатся акцизы на бензин.
http://shell74.livejournal.com/14491.html Итак, машина 2006 г.в. 305 л.с., легковая 95. Чечня, Республика - 2440 руб. 05. Дагестан, Республика - 3050 руб. 06. Ингушетия, Республика - 6100 руб. 49. Магаданская область - 9150 руб. 14. Саха (Якутия), Республика - 9150 руб. 87. Чукотский автономный округ - 9150 руб. 59, 81. Пермская область - 11285 руб. 03. Бурятия, Республика - 11438 руб. 07. Кабардино-Балкарская республика - 13725 руб. 19. Хакасия, Республика - 13725 руб. 17. Тыва, Республика - 13725 руб. 75, 80. Забайкальский край - 15250 руб. 32. Брянская область - 15250 руб. 70. Томская область - 17080 руб. 48. Липецкая область - 18300 руб. 08. Калмыкия, Республика - 18300 руб. 55. Омская область - 18300 руб. 09. Карачаево-Черкессия, Республика - 18300 руб. 21. Чувашия, Республика - 19215 руб. 72. Тюменская область - 20130 руб. 41, 82. Камчатский край - 21350 руб. 25. Приморский край - 22875 руб. 79. Еврейская автономная область - 24278 руб. 26. Ставропольский край - 24400 руб. 30. Астраханская область - 24705 руб. 86. Ханты-Мансийский АО - 27450 руб. 12. Марий Эл, Республика - 27450 руб. 15. Северная Осетия-Алания, Республика - 27450 руб. 60. Псковская область - 27450 руб. 43. Кировская область - 27450 руб. 40. Калужская область - 27450 руб. 69. Тверская область - 27450 руб. 67. Смоленская область - 28060 руб. 74. Челябинская область - 28182 руб. 71. Тульская область - 30195 руб. 18. Удмуртия, Республика - 30500 руб. 04. Алтай, Республика - 30500 руб. 73. Ульяновская область - 30500 руб. 01. Адыгея, Республика - 30500 руб. 44. Костромская область - 30500 руб. 37. Ивановская область - 30500 руб. 13. Мордовия, Республика - 31659 руб. 58. Пензенская область - 31720 руб. 38, 85. Иркутская область - 32025 руб. 22. Алтайский край - 36600 руб. 66, 96. Свердловская область - 36600 руб. 33. Владимирская область - 36600 руб. 57. Орловская область - 36600 руб. 27. Хабаровский край - 36905 руб. 62. Рязанская область - 37820 руб. 24, 84, 88. Красноярский край - 38735 руб. 50, 90. Московская область - 39650 руб. 45. Курганская область - 40260 руб. 63. Самарская область - 40565 руб. 68. Тамбовская область - 41175 руб. 76. Ярославская область - 41541 руб. 11. Коми, Республика - 42700 руб. 56. Оренбургская область - 45750 руб. 64. Саратовская область - 45750 руб. 53. Новгородская область - 45750 руб. 16. Татарстан, Республика - 45750 руб. 10. Карелия, Республика - 45750 руб. 23, 93. Краснодарский край - 45750 руб. 28. Амурская область - 45750 руб. 29. Архангельская область - 45750 руб. 52. Нижегородская область - 45750 руб. 31. Белгородская область - 45750 руб. 39. Калининградская область - 45750 руб. 78, 98. Санкт-Петербург, город - 45750 руб. 65. Сахалинская область - 45750 руб. 54. Новосибирская область - 45750 руб. 61. Ростовская область - 45750 руб. 35. Вологодская область - 45750 руб. 34. Волгоградская область - 45750 руб. 46. Курская область - 45750 руб. 77, 99, 97. Москва, город - 45750 руб. 51. Мурманская область - 45750 руб. 83. Ненецкий автономный округ - 45750 руб. 47. Ленинградская область - 45750 руб. 02. Башкортостан, Республика - 45750 руб. 36. Воронежская область - 45750 руб. 89. Ямало-Ненецкий АО - 45750 руб. 42. Кемеровская область - 45750 руб.
совсем свежее, отсюда ---------- Сообщение добавлено 08.11.2010 19:12 ---------- ты не прав. Мы идем наравне со столицей. Это круто!
Ну и какова ситуация на сегодняшний день? Во сколько мне обойдется транспортный налог за 2011 год, если у меня Тойота Марк2 1993 г.в. стоимостью 160 т.р. с 3л. двигателем 225 л.с.?
Begunok, примерно 17 тр ---------- Сообщение добавлено 29.03.2011 16:18 ---------- А на самом деле - почему всякие носатые меньше платят чем мы?