BMW vs others, часть 2

Dazer, ну хотя б шумка нормальная была и багажник не для дамской сумочки..
пластмасска получше, а безопасность, тут вообще без вариантов

 

Форд вообще не рассматривался. Он мне просто не нравится.

 

таки никто до этого не уточнял какого рода авария была )

как я и думал - твои данные остались на уровне классики. кузов 110, калины, приоры гораздо крепче.

вопрос первый - кретерии поцанской правильной точилы?;
второй - какие из них относятся к моей машине?;
третий - ты мою машину хоть раз видел?

 

нет, при возможности спокойно купить новую, в смысле, если бы эти 2-5 миллионов не были последними и все такое

 

Ну они все равно не такие крепкие

 

Вообще, по фото видно. Я вот тоже не знал, предположил, но, блин, видно ж!

Это, типа, "новая модель"? Та же хрень, только вид сбоку... А у тебя разве Калина или Приора?

Вот ТАЗ - "правильная машина".

Опущенная морда на стоковых стойках. Типы в H&R днями бьются, разрабатывая специальные пружины для снижения клиренса, а их коллеги из Бильштайна (и Кони) - делая под эти пружины стойки. А у нас всё со стоковыми замечательно работает. .Пружины, надеюсь, хоть с занижением или просто витки порезал?

Заказал бы абсолютно новую е38 740 ручной сборки. На сдачу - Х3 предыдущего выпуска - это один из самых надёжных БМВ, в сервисе такие тачки почти не появляются. А за 5 млн. можно смотреть уже в сторону AML, например...

 

крепче классики и только.. а так, даже ручки дверей - такое уе..ище, за которое и браться стремно

 

я по фото диагнозы ставить не умею, уж извини.

твоя фантазия поражает с каждым разом все больше и больше.

под твое описание попадает пацанских бмв не меньше, чем вазов. не обращал внимания сколько ваших ездит с ксеноноколхозом, тонировкой в бетон, прямотоком? не?

кто тебя заставляет их трогать?

чем вас вазы обидели то? от чего покой потеряли?

 

Странно, а на предыдущей странице ты сказал, что

И тут же ещё рассказал, как ты попал в точно такое ж ДТП....

 

DVR, я имел в виду удар был в то же место и не гадал была ли это машина или столб.

 

Слив защитан.

 

клал (с)

 

меня не заставляют - меня просят, я ж в основном людям помогаю, а не машины ремонтирую...

своей уе..щной сущностью..
тут на днях делал одну пиленою 15жку - двигло 16клапанное встремили, и чтоб не перегреть снабдили "нивовским " радиатором, но ума подключить два вентилятора не хватило..
Так вот подключил я эти вентиляторы и стал проверять при их включении пиленное двигло почти глохнет - те его так тормозит генератор, что силенок не хватает на ХХ. Это разве тюнинх?Достойный выставки "АЭ" - сине/белый логотип на заднем стекле присутствовал.

 

если у мастера руки из жопы, то ваз тут не виноват. с таким же успехом могли угробить любую другую машину. или ты не согласен?

 

p1ka4u, Вот я езжу без пердака, ксенона и прочей лабуды. Диски, и тонировка - и то без лобового ) тонировка - это во первых придает вид, т.к. машина полностью черная, во вторых - не люблю когда смотрят. Тоже много колхозных бмв - согласен.

 

по определению местных экспертов получается, что ты - четкий поцан, а твоя машина - четкая тачила. смирись )

 

ты не понял о чем я говорю - ее в принципе сделать не возможно.. или она станет иномаркой.. а уж то как работали

разговор отдельный.. честн я в таком случае в ах.е от организаторов выставки - такое допустить к соревнованиям жгут проводов при выходе из салона в моторный отсек закреплен мебельными саморезами

 

Из изначального г..на слепить что-то стоящее по определению нельзя.

 

Калич и приоро говно, но кузов у них крепкий на сегодняшний день. Подушки стреляют как надо. Однозначно крепче 20 летних помоек. То что люди выжили в той помойке на 140 км.ч ( в чем я сомневаюсь, максимум 70-80) это просто везение свыше. Кузов по крайней мере не выдержал удара, в другом случаем там будут трупы 100%. Так что поцанчегам повезло.

 

Он, вообще, должен мяться, снижая энергию удара... По поводу 140 - ну, лично я тоже не уверен, но видел вылет с дороги на 160 и переворот несколько раз, со срубанием деревьев и т.п. - целых кузовных панелей и стёкол ни одного, но внутри все живы, из травм - порезы стёклами...

Они лучше б АБС на все тачанки прикручивали. Салон, кстати, у знакомого на приоре уже заскрипел (куплена в сентябре 2009)..

 

с прямыми руками и из 20ти летней бмв можно автомобиль сделать

 

Можно, заменяя детали на новые оригинальные BMW. Нормального качества. Поскольку изначальный автомобиль БМВ уже был автомобилем. А в ТАЗе новые оригинальные детали в большинстве можно сразу на помойку отправлять.

 

если захотеть из чего угодно можно автомобиль сделать

 

Arturvn, ты в курсе, что внутри этой Победы? русских деталей там нет..

 

DVR,
какая разница что внутри, главное что это она выглядит и едет неплохо.
сейчас в любой машине сборная солянка из комплектующих

и bmw грешит этим
http://bmw.carclub.ru/clubs/BMW/news/26715.html
в итоге получается где-то так
http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-8617.html

и кто там что пишет сказки насчет фокусов с неисправными тормозами пачками???

 

Собственно, в этом разница и есть. В частности, для этой Победы взяли S600 (мы, видимо, об одном авто говорим), изготовили вручную кузовные панели, навесили их на остов кузова, получили авто, визуально похожее на Победу. В изначальной же Победе хоть что меняй - ехать она будет как Победа.

 

то ты говоришь, что в деталях тазов не разбираешься, то говоришь, что можно на свалку. лукавите, батенька.

 

http://www.autoreview.ru/archive/2009/22/cruze_focus_mazda3_jetta/
вот тут тест, с аварией реальной, двое журналистов-водителей перевернулись на джетте, скорость в момент заноса 160 км/ч, последняя застывшая на спидометре 120, посмотрите фотки кузова, что осталось, и почитайте, что с людьми

 

Разница в том, что у меня ТАЗ был, и сколько там запчасти ходят - мне известно. И БМВ у меня не первая, не вторая и даже не третья. И сколько тут ходят запчасти - тоже знаю. У тебя ж БМВ никогда не было, но рассуждать о том, что, сколько и как ходит - ты умеешь... Друзья рассказывают..

---------- Сообщение добавлено 21.04.2010 11:07 ----------

В ТАЗе бы похоронили б всех, кто внутри был...

 

а если е31?