Есть ГБО на карбюраторном ВАЗе. редуктор Ловато вакуумный. пробег около 50 т.км. Имеется такой трабл. При езде плавает холостой ход. временами. от 1500- до 500 об. Машина иногда ни с того ни с сего начинает тупать, потом возвращается к норме. Также заметил, что есть режим двигателя, и он совпадает с макс приемистостью, когда внутри редуктора возниакет тонкий свист. выше и ниже по оборотам свист исчезает. Если есть опытные специалисты- подскажите. нормально ли это - свист. и как бороться с плавающим хх? Поможет ли замена мембран?
johnjob, мембрану надо менять. Там ни чего сложного нет, можно и самому или в сервисе в том году 350 руб. с настройкй на приборе стоило.
не знаю, вставляют трубку в выхлопуху, потом на разных оборотах смотрят показания и регулирую качество и количесво смеси.
сам сталкивался, после замены мембраны стала подтекать охлаждающая жидкость, лечится притиркой плоскостей.... (крышки и самого редуктора)
Да там ведь большая мембрана сама прорезиненная, и выдавливать жижу начало из дырок шурупов, после притирки на круге все в ожуре