Хочу скрестить байдарку и велосипед.

http://www.activinfo.ru/articles/velowater/

Если не читали...

 

чет ссылка битая

 

http://www.activeinfo.ru/articles/velowater/

Странно, разницы между ними вроде никакой, но эта рабочая, а та - нет...

 

Есть подозрение, что велосипед и лодка - слабосовместимые вещи - либо хорошо едет, либо хорошо плывет.

добавлено через 45 минут
Наверное лучшее, что делают серийно это shuttle-bike.
http://www.shuttlebike.com/

 

хорошая, годная статья.

 

Перспективы открываются интересные... я хоть и велик в основном, но на воде мне тоже нравится, хотя в походы выше единички не ходил. Вариант возить байду на веле, даже если это Щука-единичка (а по-доброму надо бы двойку), да по труднопроходимым местам... можно, конечно - люди ведь возят!, - но как-то не греет. Я все на водные велосипеды поглядываю. Вот если бы такое реализовать - вот это бы да!
Навскидку - два-три надувных "бревна", два вела на них, и гребной механизм привязан к привычным педалям... не знаю, реально ли это вообще, но это бы мне понравилось. Хотя, если бы попробовать с байдой на веле, или с велом на байде - может, оно бы и ничё... Только вот чтобы попробовать, байду купить надо. А это не так просто, да и стоит она - ого-го! В результате - воз и ныне там.

добавлено через 2 минуты
Во-во, что-то вроде шаттл-байка. Может, оно и не лучшее, и центр тяжести высоко, и т. д... но это мне прямо нравится.

 

Не могу понять, какой смысл в этом шатл-байке?
Байдарка - оно совсем другое. Там и гребешь, а не крутишь; и сидишь по-другому... А это... хрень какая-то (исключительно личное мнение).

А какой по длительности поход?
Вот, я нашла подобный опыт с Щукой-2: http://forum.velolipetsk.ru/index.php?showtopic=5026
Однако, ребята ходили не в поход.
Вообще считается, что для походов с количеством гребцов n Щуку надо брать, с количеством мест n+1.
В принципе, думаю, что вполне жизнеспособный вариант взять Щуку-3 (2 шт). Для перевозки на велосипедах разбирать ее - один везет шкуру, другой - баллоны. Щука-3 весит 12,5 кг. Баллоны из Ламкотека - 3 кг. Следовательно, кому-то придется тащить 9,5 кг. Это нормально для вела?
В Волгограде точно есть Щука-3. Насколько я знаю ее хозяина, думаю, его можно будет уговорить, чтобы потестить.

Думаем дальше... еще один вариант - катамаран. Правда, он, конечно, будет медленней байдарки. Зато нагрузить на него можно много. Баллоны в свернутом виде довольно компактны. Однако, раму на велосипеде не попрешь, поэтому придется делать на месте, т.е. путешествовать придется по местам, где есть лес.
Еще, наверное, всякие ПСНы... но про них я ничего не знаю.

Я вообще задумывалась о такого рода походах. Правда, как раз в том варианте, который был представлен в той статье, которую Вы читали. Щуку-1 я и так хотела приобрести для различных ПВД, так что проблема многочисленности лодок не вставала. Также есть предположение, что если сделать не комбинированный вело-водный маршрут, а водный с веловыездами, то пойдет и довольно вместительный каркасник, та же Таймень. Правда, я габариты велосипеда в сложенном состоянии плохо представляю.

Водники собираются во вторник в 18-30.

 

Да просто нравится. Хочу ездить, вроде как обычно, но - по воде. Примерно так. И посадка обычная-привычная, и работают не руки, а куда более мощные и выносливые (особенно у велика) ноги - можно уехать/уплыть дальше и быстрей байды, мне кажется. Словом, каждому свое.

добавлено через 5 минут

Штука безусловно грузоподъемная, но вот по стоячей воде или на малом течение, мне кажется, будет либо очень медленно, либо очень утомительно. Сразу скажу, на катах ходить не приходилось, так что это - предположения. Но что ход у ката будет тяжелый в сравнении с байдой, не сомневаюсь. Разве что парус? Бывают на катамаранах мачты с парусом?

 

Ну, вот именно этого, я и не понимаю. Это какой-то велофетиш. (ИМХО, ИМХО, исключительно оно.)

Сомневаюсь. Думаю, что движется он гораздо медленней.

добавлено через 5 минут

PSV вообще-то пороги собрался проходить.
Впрочем, ты прав. На стоячей воде будет и очень утомительно, и очень медленно.
Бывают мачты с парусом на катах. Есть и отдельный вид туризма - парусный. правда, там особенные катамараны, для заявленных целей - не пойдет. Впрочем, и обычный с парусом не пойдет. Это ж помимо вела-лодки еще и парус с мачтой тащить.

 

Вижу, что не понимаешь. Попытаюсь объяснить. Я - в основном велик. Отчасти потому, что мне нравится ездить на велосипеде (удивительно, правда?) И плавучее транспортное средство, которое позволит мне и плыть, и делать то, что нравится (ездить на веле), меня привлекает. Здраво?
Насчет велофетиша - эт ты погорячилась. Не фетиш, а увлечение. Занятие, доставляющее удовольствие.

Ты думаешь, что медленней, а я - что быстрей. Как определить, кто прав? Истину помог бы установить эксперимент, да только где его, тот шаттл, взять? Скажу одно: усилия, которые может долго развивать ногами накатанный велик, по-моему, куда больше, чем продолжительные усилия, что разовьет руками тренированный водник.

 

Только скорость не только от усилия зависит.
К тому же правильно тренированный водник развивает усилия не руками, а корпусом. Но скорость все-равно не только от этого зависит.

добавлено через 3 минуты

Ничего я не погорячилась. Т.к. вещица эта сильно нерациональна (для тех целей, для которых обычно используется байдарка и велосипед) , то ее приобретение считаю фетишем. И закончим на этом данную дискуссию.

 

Закончим. Но только после того, как я усомнюсь в объективной рациональности водных походов, да и велопоходов тоже. Туризм - вещь, изначально рациональности чуждая, ибо - для удовольствия. Ты очень удивишься, если я скажу, что есть люди, которые не получат удовольствия ни от шивер, ни от порогов, ни даже от бочек? А ведь такие есть... Зато кто-то из них получил бы удовольствие от спокойного катания по гладкой воде на шаттле. Я вполне могу себе такого представить, а ты?
Вряд ли это верно - считать "правильными" или "рациональными" только свои увлечения.
А теперь - я готов закончить дискуссию.

 

хз че вы тут понаписали. но пока имхо имеет смысл что-то надувное.
А то разобранную байду на веле возить...скажут - совсем с катушек съехал.

 

Да, потверждаю, разобранная двухместная байда, занимает очень много места, на веле такую не повезешь.И весит не мало, все таки металлический каркас, с надувными незнаю, дела не имел.

 

А я бы при случае затестил Wave Runner.
http://velowr.ru/
Летом наткнулся на сайт в инете, цена была по моему рублей 12-13, ну точно не более 15, сделал себе закладку в браузере, а сейчас посмотрел - уже 22 хотят! Попробовать интересно было-бы.

 

сразу представляю, как при порядочном боковом порыве ветра или волне, горе-водо-вело-турист опрокидывается со всем барахлом в воду. Одна пенка и шлем останутся плавать. А велосипедист уйдет на дно, ибо на контактах

 

Прогулочная штуковина, чё там... Не рассчитана на неблагоприятную погоду. Но предложи мне на выбор - пойти майскую единичку по пойме на байде или на велокатамаране, даже думать не буду. Выберу велокатамаран. Может, потом пожалею, потому что не понравится, но попробовать бы хотелось. Вот только платить 22 ТР за попробовать... не, это не ко мне.

 

Хорошо начал! Так и продолжай уж в том же духе, что ли... ибо сказавший А - да скажет Б. Что там дальше по сценарию? "Вот когда мы были молодыми... и вода мокрей была, и масло - масляней..." А закончить, по-доброму, стоит полукриком-полустоном: И куда этот мир катится? )

добавлено через 1 минуту
А я, глядишь, присоединюсь. Чтобы тебе уж не одному в ретроградах ходить...

 

Компьютеров тогда не было и автомобилей меньше...

Состоятся ваши лекции, т.к. это лекции базового уровня, а у них народа побольше.

 

Чего-то опять не пойму. О каких лекциях речь, у кого - у них (народа побольше)? Такое впечатление, что фраза из другого диалога вылезла, как будто в привате общались, и одна фраза случайно сюда попала

 

выходил покурить, всё пропустил)))

 

http://serge-g239.livejournal.com/tag/Ямал-2009

 

А мужики то на простых велосипедах водоемы форсируют