А нужны ли крылья

Я крылья приобрёл (которые низкие) на второй день после покупки вела, с тех пор (уже два года) и не снимаю их. Однако толку мало: из под переднего колеса всё равно всё летит и на вел и на ноги (тут надо апгрейд как у трайдента), а заднее вобще не помогает, вся спина и задница в говнолине (кстати, fb03, хорошее название придумал). Тоже нужен апгрейд, но как - не пойму. Кстати заднее крыло не болтается, оно у меня надёжно багажником зажато - один раз как то туда втемяшилось, даже проволока не понадобилась для крепления.
Ещё есть такой момент, но это чисто звуковой: когда попадают мелкие камешки в грязи, стоит такой звук, как буд-то ты на дробилке какой то едешь

А ставить или не ставить - дело каждого. Без крыльев было бы ещё хуже.

 

Гм... впрочем, может, мне просто везло до сих пор? Последние 6 тыс км...

 

В детстве, помнится, такое случалось. Здесь все зависит и от формы крыльев. Наверно, если крыло длинное, то задеть об него ногой легче, чем об короткое. Вот у меня были как раз длинные металлические крылья. Впрочем, каждый может на своем велосипеде провести эксперимент. Если нога задевает крыло при повороте, то крыло можно чуть-чуть укоротить или не поворачивать так круто. Это особенно актуально для тех, кто ездит в контактных педалях и туклипсах.
Просто вроде бы помню, как очень очень давно ехал в сандалях, поворачивал и таки задел этим железным крылом себе по ступне. Было неприятно. Тут надо понимать, что на детских велосипедах в силу возрастных причин геометрия часто не совпадает с реальными размерами велосипедиста.
Также можно и при переноске об них поцарапаться. Но, это уже, конечно, другой разговор.

 

жесть. "Пила" и "Хостел" отдыхают. Если что, уже давно и навалом существуют полные металлопластиковые крылья, взамен чугуниевых стальных. Супруге такие поставил:



Пока была дождливая неделя, ездил с крыльями. Да и то потому, что каждый день был нужен багажник, а заднее крыло у меня на него закреплено. Дожди кончились, багажник не нужен, крылья снял.
Тааакой кайф гонять без лишнего балласта в виде крыльев, багажника и рюкзака! Только ключи и деньги в заднем кармане майки.

 

На старом веле у меня стояло впереди длинное металлическое крыло. И было время, когда я ездил в туклипсах. Все верно, там существовал угол поворота переднего колеса, когда туклипс задевал крыло. Но это была рама Старт-Шоссе 555, у нее база короче, чем у Туриста. Уже на туристовской раме туклипс до крыла не доставал. На горном у меня туклипсов нет, подкрыльник впереди стоит с покупки вела. Не помню, чтобы я хоть раз задел его. Может, дело в том, что я ставлю ногу на педаль так, что носок обуви только чуть выходит за пределы педали.

 

Надо просто иметь еще один велик для прогулочного катания. Чоппер, круизер или пенни-фартинг.

 

Вот доказательство, что единственное, что имеет значение - это "нравится" или "не нравится". А о практических плюсах и минусах есть смысл говорить только тогда, когда эмоционально все равно. То же самое, думаю, можно и про контакты сказать, и про шлем, и про перчатки...

 

А если использовать вот такие стальные сёдла,




то можно нанести травму не только себе, но и душевную своим близким и навсегда оборвать свой Род.

 

Можно. Но... его надо купить - это раз. Где-то хранить - это два. Обслуживать - это три... ну, замена цепи-звездочек, чистка-смазка... и какой выигрыш? А прогуливаться, как показывает массовый опыт, вполне можно и на МТБ, нет? Вот лезть в буераки на шоссере - да, не очень разумно, ибо не проедешь. А на байке на набережную - да сколько угодно! Дешево и сердито. Народ так и делает.
А иметь больше одного вела - это надо либо увлекаться всерьез и кроссом, и марафоном, либо не иметь проблем с деньгами. Да и то... есть люди, что марафон-300 проехали на МТБ.

 

fb03, Мне знакомый эквилибрист рассказывал, что раньше в цирках на унициклах были как раз седла похожие на те, что ты представил общественности. Они были самодельные и обматывались изолентой. Ужас, да? Так еще сторого ругали, если при спрыгивании ты не успел поймать юник.

Ну, вот. Для этих целей и надо заиметь ПФ. Никаких цепей и звездочек - передний привод.
Ну, ладно, а то уже от темы отвлеклись, конечно.

 

Крылья нужны , но большую часть времени они лежат в шкафу.

 

не смог удержаться

напрягает, когда едешь в группе в сырую погоду и из-под колеса товарища, который ощущает кайф от катания без крыльев, грязь летит тебе в рожу. естественно, перестраиваемся по возможности, но не всегда это возможно. в остальном пофигу) а, задний мигающий фонарь тоже, бывает, напрягает

п.с. как вы расслабляетесь? а я не напрягаюсь

 

Во, это мне интересно! Вопрос - почему? Если нужны, то почему лежат?
Мои предположения:
1. Не нравится вид вела с крыльями
2. Крылья мешают (своим весом; цепляются за ноги; забиваются грязью; нарушают аэродинамику; ...)
3. Да как-то руки не доходят поставить...
или еще какая-то причина?

 

Кстати, грязь и вода из под колес только вначале напрягает. Потом наступает момент ко

По моему крылья большую часть времени не нужны. Если вижу что собирается дождь, одеваю, а так они лежат дома.
Практически каждый день мотаюсь на работу и по работе (с конца марта пользовался ими дня 3-4).
А если вдруг не одел и начался дождь то присоединяюсь к выше написаному- "грязь и вода из под колес только вначале напрягает. Потом наступает момент когда уже пофиг, а потом начинаешь кайфовать, "

 

Не момент ко, а момент "пох":hah
Крылья хороши либо как на картинке выше, ибо на самом деле защита присутствует, либо быстросъемные, чтоб не париться

 

Gost_, не могу понять как может наступить момент, когда становится ко или пох на человека, который едет сзади. Ему ни рта не открыть и постоянно очки чистить? Я худею, дорогая редакция

 

1. где у меня было про ко или пох......
2. я цитировал фразу с которой согласился.
3. обычно я катаюсь один, и брызги от моего вела никого напрягать в принципе не могут.
4. Это высказывание было про ощущения катания под дождём по лужам.
5. А если Вы уважаемый уже не в состоянии испытать того детского счастья когда на скорсти рассекаешь лужи и брызги летят в разные стороны, то мне Вас жаль.
6. крылья есть, и если угадываю погоду то обязательно их пристёгиваю

 

значит не тебе писал

 

Про ко - в заголовке поста.
Про пох - у меня

 

Про "ко" понятно, лишнее скопировал по ошибке.
Doc cпасибо за поправку.