Проблемы с Toyota Corolla XL

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем stray_nik, 03.01.10.

  1. stray_nik

    stray_nik Активный участник

    1.483
    0
    Купил несколько месяцев назад Toyoty 86 год. Все офигенно, но появились некоторые проблемы, решение которых пока не могу найти.

    1. Последнее время не заводится с половинным подсосом, приходится дергать по полной его. После небольшой работы движок начинает терять обороты даже с подсосом. Холостой ход офигенно теряет обороты - держит около 500.
    Это может быть из-за недостаточного количества масла? Или влажность (так как она высока в последнее время)???
    2. Разряжается аккумулятор: после того как стоит больше 2-х суток. Проверял на зарядку, от генератора идет хороший заряд, приборы никакие не жрут жнергию во время стоянки. Нужен новый аккумулятор???

    Помогите пожалуйста, кто может!)))
    Заранее большое спасибо!
     
  2. Gin Bravo

    Gin Bravo Читатель

    1.396
    0
    А тосол не уходит?
     
  3. Valerka

    Valerka Активный участник

    537
    3
    Двиг. 4А 16 клапанов?
    непонятно, что за подсос. на моей карине 1985 г.в. был карб с биметалической пластиной без всяких подсосов. степень открытия определялось температурой ОЖ. может - наколхожен неродной карб? перебои в работе ХХ могут быть связаны со свечками/свечными проводами (проверить/заменить). трамблёр заодно глянуть.
    Хороший заряд как проверяли? клемму сдёргивали? по опыту - генераторы тойотовские будут давать заряд при минимальной длине щёток. посему проверить всё под нагрузкой, проверить (по возможности) плотность электролита и наличие отсутствия плохо прикрученных масс.
     
  4. stray_nik

    stray_nik Активный участник

    1.483
    0
    Карб стоит не родной - вазовский вроде, до меня хозяин ставил! Все работало как часы! Может дроссельная заслонка забилась? Подсос потому обычный, как на тех же жигулях. Приходится его до конца высовывать.

    Свечи не смотрел еще, это мысль!))
    Заряд проверял и под нагрузкой и без, вроде все отлично!
    Сам аккумулятор не обслуживаемый, плотность не могу проверить((

    Может винт регулировки холостого хода сбился?

    добавлено через 52 секунды
    Gin Bravo,
    Залит не тосол, а крысный антифриз))
     
  5. Gin Bravo

    Gin Bravo Читатель

    1.396
    0
    Такая же проблема с семёрочным карбом была. Минут через 10, как хорошо прогреется , всё приходило в норму. Подозреваю, что водяные пары в виде конденсата осаждались на каналах карба, пока он был холодным.
    Или воздушный фильтр пора поменять.
     
  6. Islander555

    Islander555 Активный участник

    5.921
    0
    Ну тогда все в норме. Как у Вазов. Привыкайте. :)
    Какой ток утечки при выключенных потребителях? Сколько лет аккуму?
     
  7. Xolodok

    Xolodok Активный участник

    28.037
    3.144
    случаем не
    :d :d :d а то напиши в Японию письмо они те бесплатно новый вышлют
     
  8. Вл@д

    Вл@д Активный участник

    6.140
    0
    Скинь клемы с аккумулятора во время стоянки и всё сразу станет ясно, кто же виноват АБ или потребители.
     
  9. WadikBOSC

    WadikBOSC Активный участник

    10.969
    7
    Должон быть не более 50 мА ( 0,05 А) при наличии синализации.