Добрый день всем!!! "Ушёл" у мну один ключ от авто, машина с иммобилайзером (хотя, прошлые владельцы говорили, что он отключен). из обычной заготовки сделали дубликат, он все замки открывает, но машину не заводит , иммобилайзер, оказывается, работает нашёл я место у нас в городе, где делают дубликаты и прошивают чип по имеющемуся ключу, но стоит эта услуга.... много, короче кто знает, где у нас делают дубликаты ключей с прошивкой чипа по рабочему ключу за приемлемые деньги? заранее благодарен!
А какие это, приемлемые? В Ленте сидит ключник, для форда запросил 2500 тысячи за дубль ключа с чипом. Хотя моя болванка с чипом стоит 600 рублей, и ее можно самому прошить в комп, правда, если ключ работающий есть. Попробуйте к дилеру обратиться, может дешевле на эвакуаторе к ним машину притащить и запрограммировать новый ключ, заодно старый сотрут
с этим ключником то я и общался! у него любой с чипом - 2500 я как раз со своей женой был когда спросил - чуть не прихлопнула меня вот и ищу дешевле ну, не стоит это дело столько!!! ИМХО эвакуатор мне ненужен, есть ключ, но ОДИН
некоторые ключи умеют шить сигнализаторщики, особенно на не самые свежие машины. попробуй 673305 позвонить, у них был аппарат для прошивки.
ruslan-d, Везунчик, когда узнаешь сколько стоит ключик на ауди или свежий бумер, тебе твой за даром покажется ))
ну, у мну авто, тоже не "ауди или свежий бумер" на моё авто и запчасти (неоригинал) не на много дороже хороших ЗЧ на ВАЗ, оригинал дороже, но тоже не во много раз, а менять реже добавлено через 4 минуты звоню, трубку никто не берёт
оригинала ремня привода навесного оборудования (гена, ГУР, компр. кондиц), на сколько знаю нет, а тот что есть стоит около 800 руб. вот ремень ГБЦ оригинал, да - дорогой, около 5000, но неоригинал (Bosch - ничем не хуже) стоит около 1800 на 60000км. хватит. Что, очень дорого???
Ха ,конечно дорого! На мое ведрышко оригинал 1800 ,неоригинал 800 добавлено через 59 секунд И хватает на 100 тысяч
у мну хватит, может и на 200000, но порвётся на 200001 километре, клапана погнуться, что делать??? знаешь, расходы на запчасти по сравнению с расходами на бензин - это очень малая часть: например, я за почти два года на ЗЧ (вместе с расходниками) потратил меньше, чем за пару месяцев на бенз летом менял сам оба ремня с роликами и помпой (регламентная замена), состояние ремня ГРМ было и помпы идеальное. их же меняют, чтобы иметь 100% гарантию, что не навернутся в самый неподходящий момент Прохожий, звонил по этому телефону, занимаются только сигнализациями. dk-34, тоже звонил, цену сказали..., хорошо я на стуле сидел
100 тык так в сервисной книжке указанно ,соответственно менять чуть раньше ,для перестраховки ,но не на 40 же тысяч раньше менять . возможно у тебя регламент и предписывает замену каждые 60 тык
60тык - контроль, замена - 90тык. народ гоняет и дольше, но зачем то рискует можно менять и раньше, но зачем? в регламент уже заложен запас PS, когда я писал о ценах на ЗЧ, то имел ввиду не только ремни, но и другие... например: колодки: передние оригинал около 1800, неоригинал - 800, задние ориг. - 1600, неориг - 700. термостат: ориг. - 1900, неориг - 900. защита передних арок - 600. левое зеркало (точнее, сам зеркальный элемент с подогревом, только оригинал) - около 300 (правда, нашёл только в Мск) , но и бъют их не часто