Отчет о покатушке 4.10.09 (Обращение к деловым колбасам и соням :) )

Если у вас по какой-то причине занято утро воскресенья 4.10.09, есть ли желающие покататься во второй половине дня?

 

Куда - традиционно дело десятое
Вроде бы через мост пускают, значит, можно либо куда глаза глядят, либо по предложениям.
Вот во скока... Часа в 2. Зато назад не важно, во скока!

 

Я раньше 2-х скорее всего не смогу. Выход в Интернет будет тоже ограничен.
Договоритесь сами, что и как? Как вариант: в два сбор у Европы, если едем через мост. Еды/воды, пожалуйста, возьмите сразу с собой, чтобы не терять времени.
ЗЫ: У кого есть заплатки - берите на себя и на того брата (я, например, запасы еще так и не восстановила )

 

хакзон, молодцы!!
Ну я сделаю все, что от меня зависит. Думаю, смогу в 2. Не исключено, что может получиться и раньше.
Говна? Думаю, если будет желание, можем и найти
Lexxxxx, а вот это очень жаль!
PSV, MIND, Arx0 (и если кто еще стесняется заявиться или решит в последний момент) - подтягивайтесь!
Если не будет других предложений, место сбора в 2 у Европы.

 

В 13.50 пришло СМС от хакзона о том, что он с Katharina опаздывают, но едут. Уже хорошо!
Подъезжая к Европе в несколько минут третьего и гадая, будет там кто еще в с форума, я вижу... Порто 32! Уже совсем хорошо!
У Европы мы узрели неопознанный, но странно знакомый велосипед. Это оказался Tolibanych!!!. Он там был по делам, поэтому вскоре отправился восвояси.
хакзон и Katharina прибыли ближе к половине третьего. Больше никто с форума не объявился. Вроде бы выказавший недвусмысленное намерение участвовать MIND не счел нужным сообщить об изменении планов ни на форуме, ни по телефону. Окончательно записываю в неблагонадежные.

Вчетвером беспрепятственно выезжаем на мост. Навстречу дует довольно сильный ветер, скорость 16 км/ч. Katharina давно не садилась на вел, поэтому всю поездку темп был прогулочный. Да и было на что посмотреть.

Мне хотелось по максимуму использовать имеющиеся полдня. Имелось два пути повышения КПД покатушки. Первый: собраться как можно быстрее и в полной готовности, т.е. ровно в 14.00, пообедавши и имея с собой всю необходимую провизию и воду. Второй: попозже вернуться, точнее, кататься пока не стемнеет, а тогда поворачить домой. Выяснилось, что никто из нас не обедал. А хакзон и Katharina в соответствии с девизом покатушки остро нуждались в посещении магазина, ибо, как истинные деловые колбасы, не успели туда наведаться перед сбором. Таким образом, оставался только второй путь.

Выехали к ерику "Верблюд", чем исполнили давнее желание Katharina увидеть оный воочию. Возник вопрос, а что собственно такое есть "ерик"? Словом этим мы активно пользуемся, но, как выяснилось, определение дать никто не может.

Так что для сведения общественности: Ерик (тюркское), термин, употребляемый на Ю. Европейской части СССР для названия: 1) протока, соединяющего реку или отдельные рукава с пойменным озером или пойменные озёра друг с другом; 2) ложбины временных потоков, образующихся на пойме при разливах реки. (Большая Советская Энциклопедия)

Свернули налево к магазину. После закупки сарделек встал вопрос, а, собственно, куда? Мое предложение "дальше вдоль ерика" было опять разбито противными всезнайками, которые авторитетно заявили, что там тупик. Тогда в качестве цели предложила Порто 32 показать нам предполагаемую поляну для Закрытия-2009. Это, вообще-то, в другую сторону. Но на такой случай есть волшебная фраза: мы ж катаемся!

Повернули обратно. Проехали под мостом. Когда я вспомнила о своей острой потребности в расширении географических знаний о родном крае, поинтересовалась, что мы за деревню проезжаем. Оказалось, Краснослободск На самом деле, и хакзон, и Katharina с удивлением озирались вокруг - с этой стороны мы Краснослободск еще не видели.

В поисках поляны пришлось немного поблуждать, но никто против не был, мы ж катаемся! Был лишь один момент, когда мы резко пожалели о том, что свернули не туда: когда пришлось делать разворот на пятачке, густо усыпанном битыми стеклами. Но вроде бы пронесло. На остановках по пути щупала колеса: заднее накачано послабее, чем переднее... Ну так на него нагрузка больше...

В пятом часу мы выехали в удивительно красивое место: ярко-синяя вода неопознаной речки, деревья еще полностью одетые в желтые листья и все на фоне безоблачно-солнечного неба! Вообще, воскресенье просто преподнесло подарок: по контрасту с хмурыми и дождливыми субботой и понедельником воскресенье будто специально подстроили для поездок на природу. В очередной раз пожалела, что не взяла фотик. Который раз себе говорю, что фотик надо брать всегда!!!
Тут мы и устроили перекус, удобно расположившись под деревьями так, чтобы "глаза были в тени, а туловище на солнце" (с) хакзон, с видом на воду.

Минут через 20-30 двинулись дальше. Через непродолжительное время мы были в районе искомой поляны. Оказалось, что "то самое место" занято. Мы устроили привал неподалеку. хакзон заявил, что без костра не ездит, они с Порто 32 быстренько принесли дров. Костер разложили на берегу очередного водоема, на залитой солцем лужайке.

Теплынь стояла! Я сняла куртку, осталась в одной футболке - и это не у костра! Вот, теперь когда приедем сюда на Закрытие, будем вспоминать, какой был чудесный день 4 октября.

Когда большую часть сарделек пожарили и съели и осталось всего 3 штуки, внезапно исчез последний лучик солнца. Еще было светло, но берег резко оказался в тени. Возникло ощущение, что пора в обратный путь. Но... решили пожарить еще пару сарделек. А потом оказалось, что у Порто 32 спустило переднее колесо. Причем это оказались не те стекла, а колючки и сразу 2 прокола. Странно как-то. В прошлом году вообще эта проблема не стояла! Раз в два года, что ли, плодоносят эти колючечные растения? С нехорошим предчувствием я подошла к своему велику. Так и есть: заднее спустило! Шипов в покрышке я не нашла. Может, все-таки стекло. Заклеились. Сегодня утром с облегчением убедилась, что заднее держит. Значит, правда ничего не было в покрышке.

хакзон не мог оставить последнюю сардельку сиротливо лежать в пакете. Обнаружили, что полнолуние. Потом хакзон долго колдовал над углями от костра, убеждая их потухнуть. Угли были замечательные, так и просили пожарить на них шашлык или запечь в них картошку, жар держали на отлично. Решили, что если на Закрытие народ заявится на выжженное поле, то чтобы не возникло подозрений, мы первые завопим :frustrate : "Что за дурацкую поляну rootproc нашел!"

Наконец, в восьмом часу Порто 32 озвучил 4 варианта маршрута до моста. Фары не было как раз у него. хакзон философски заметил: "У руководителя фонаря нет, значит, ночь будет долгой!".

Вроде время совсем детское, но у меня было такое чувство, что ни одной живой души на улице нет, все спят в теплых домах, и только мы, бесприютные, оторваны от дома и затеряны в ночи.

Ночью все выглядит иначе, незнакомо. Какие уж тут варианты? И все-таки как-то мы оказались на окраине Краснослободска и неспеша поехали в другой его конец. Руки у меня ужасно замерзли: ехали медленно, а у куртки рукава коротковаты. Осень пришла. Придется начинать возить с собой перчатки с полными пальцами.
Словно прочитав мои мысли, хакзон заметил вслух, что думается чего-то о пароме. "Ага, о теплом кораблике!" - подхватила я. Халява закончилась, констатировали мы. Не будет теперь получасовой передышки в уютном трюме. Придется теперь таскаться каждый раз до моста, по мосту...
Немного погодя опять возникла общая мысль: и длинный же этот Краснослободск! Раньше как-то не замечали.

На обратном пути по мосту нас, как и в прошлый раз, заставили ехать по пешеходной дорожке. Однако, отъехав, мы перебрались обратно.

Когда у Европы я обратила внимание на время, обнаружила, что уже 21.20!
Всего проехали около 53 км. Получается, с учетом блужданий, что до поляны километров 20.

Тут мы попрощались с Порто 32 и втроем поехали к центру. Katharina с отвычки устала и мечтала только о торте со взбитыми сливками. А у хакзона отказывался "заводиться" велик: педали прокручивались.
Дома я оказалась в одиннадцатом часу. А они...

 

Мне пары часов на такое ответственное дело мало.

С грунтами нормально. Ну не стерильный велик приехал, но никаких проблем с проходимостью даже с самыми городскими крыльями не возникло бы.