Сгорела микросхема в электронном блоке управления двигателем

Говорят этот компьютер управления двигателем стоит как новый тазик....
Ждем Хolodok. Он про мерседесы все знает.

 

Звони в Бошсервис

 

у меня возникла подобная проблема - сгорели микросхемы, правда не в машине, но это не важно.. сами микросхемы в городе есть и стоят копейки.. но они без прошивки.. и считать ее с рабочей нереально (защита стоит).. ну это просто к размышлению

 

Mihailikus,
а что в ней пиропатрон заложен был? с чего б ей взрываться? заменить то можно , если уверен ,что вторая не взорвется - это минимум, нужна диагностика

эт на сколько в дали?

 

и ВЫ еще раздумываете,,, эвакуатор не так и дорого выйдет, всетаки ж

... чесслово швейцарские часы вздумали молотком ремонтировать.

обяза тельно надо проверить все в целом..

 

нет, я говорил про свой случай.. кстати, как вариант, вдруг поможет:
позвонить/съездить в новый взгляд и назвать модель микросхемы. может у них есть.. а вот пустая она или нет - скажет только установка на место..
НО ЭТО ТОЛЬКО МОЕ ИМХО

 

странно, как ты смотрел...
Цена: 550 у.е. (обязательно укажите код - B-58461)
только обрати внимание, там их 6 разновидностей. И, однозначно, если это ППЗУ - она будет чистой!
http://www.3casia.com/List/B/B58461.html

 

Этот бошсервис со шнивой не мог разобраться почему она тупит. Куда им до мерседесов?

 

Это микроконтроллер 51 серии с прошивкой. Вылететь он просто так не мог, надо смотреть питание евойное и обвязку.
//Бабруйский

 

ИМХО, лучше найти другой ЭБУ (например, на разборке), но заведомо рабочий
полупроводниковые приборы просто так не вылетают - им что-то помогает, а вто это "что-то" найти иногда не просто поменяете микруху, а она тоже вылетит...

 

И ведь действительно вылетит

 

я и думаю, что так дорого!

 

исправляюсь , не вылетит
так что решили?

 

Mihailikus, товарищу скажи, что машину сюда тащил и для точной диагностики сдал в руки Xolodok. А то может и не микросхема вовсе.

ЗЫ. Машина должна ездить, а не думать (С)

 

Zazell,
Света! Спасибо за теплые слова, но первое- я сейчас в отпуске, второе -ПЕар в данном случае излишен, тк случай серьезный - и полюбому я б один не делал, скорее всего сообща. Я мог выступить как "лицо компании".

 

Поэтому мне странно желание приятеля автора лечить столько серьезную машину самостоятельно в удаленных условиях.

 

Да у меня вообще, только "упс, апс, ех, ух", после того, как понял, как работают свежие мерены....
Да..... Если бы немцы знали.......

 

Искать блок на разборе, только перед подключением всё проверить, чтобы заново установленный блок не отправился вслед за первым...