Велофара. Купить или спаять?

Вот, решил немножко похвалиться:
1. Нутро. Основание, он же радиатор-выпилен из радиатора древнего проца. Светодиоды Сеулы Р4, натурально-белые, включены последовательно.
2. Крышка. Выполнена из кусков канализационных трубы и муфты диам.50. В трубу идеально становиться и вклеивается строенная линза Ledil кажеться, градусов 15.
3. Оно же, в собраном виде.
4. Крепежный кронштейн под стандартное КэтАйевское крепление на руль. Из пластинки 2-х миллиметрового алюминия.
5. Блок питания. Вырезан и спаян из фольгированного стеклотекстолита. В нем же установлен самопальный драйвер на zxsc400, ток на светодиоды задан 700мА. Так как балансира для заряда литиевых аккумуляторов я не делал, для зарядки приходиться вынимать аккумуляторы и заряжать их попарно в диловской зарядке.
6. Сами аккумуляторы. Литий-ионные, типоразмера 18650, защищенные 3,7в 2,4А/ч. Для сравнения рядом-обычный металл-гидридный аккум АА.
7. Блок питания в сборе.
8. БП засунут в сумку-чехол на раму, ну и собственно как это все работает.
9. Это моя первая фара. Корпус от мыши, радиатор все от тех же процессоров, светодиод Эдиссон, коллиматор Эдиссоновский же, эллиптической формы 15на50 гр. Драйвера нет, просто гасящий резистор. Питание было от 6-ти вольтового свинцового аккумулятора.
10. Она же в сборе.
11. Да, Билл Гейтс еще и велофары делает!

 

когда решишь наладить серийный выпуск - маякни, так как действие этого прожектора я смог оценить в полной мере

 

драйвеp step-down. Не понял фразу

Насчет рантайма-в реале около четырех часов или даже чуть больше. Просто я расчитываю всегда меньше, так психологически спокойнее Хотелось бы больше, нужно конечно хотя б два режима яркости, например 50%/100%. В этом драйвере я не стал делать регулировку, лежат детали для нового драйвера на zxld1360, там это делается даже без ШИМ и обвески почти нет. Только видать, соберу я его только к следующему году
Я вот только думаю, что правильнее делать отдельно ближний и дальний свет, так как например сейчас боковая засветка моей фары позволяет направлять ее почти параллельно земле, при этом под колесом все видно. А уменьшишь яркость-придеться фару вниз направлять, поскольку тогда и вдаль паршиво будет и засветка станет слишком слабой. Или делать как во второй моей фаре (см. фото), два светика на дальний, а один под углом вниз. Только коммутировать светодиоды отдельно, ближний/дальний. В ней они все горели вместе.
Сейчас конечно более актуальны уже другие диодики, Крии и Сеул-Р7, у них внутри четыре трехваттных кристалла, 12 ватт-это серьезно. Но есть одно НО, с ними практически нереально использовать обычные акриловые коллиматоры из-за высокого нагрева, только алю рефлекторы. А для меня лично это неприемлемо, рефлектор дает четкую границу света и тени, любой же коллиматор дает засветку до 180 гр.

 

fb03,
Даешь бимшоты! Если не трудно сделай где нибудь ночью в парке и выложи здесь.

 

Это да, но лучше конечно вообще использовать повышающе-понижающий конвертер, поскольку сначала аккум 4,2 В-много, потом его можно разряжать до, если не ошибаюсь до 2,8 вольта (хотя меньше 3-х все же нежелательно), а диоду нужны номинальные 3,6-3,8 вольта. Что меня и бесит во всех практически фонарях/фарах с понижающими драйверами, до этого предела светодиод горит вполную, потом яркость неизбежно падает. Правда, все это актуально только для однобатарейных фонариков, в нашем случае я считаю, лучше воткнуть лишнюю банку, КПД выше будет.

 

Doctor Zlo,
У меня простая цифромыльница, она реальной картины не даст. Но вот только так:
1. Галоген 1 Ватт
2. Светодиод Luxeon 1 Ватт
3. Фарка, около 8-ми Ватт
Сравнение конечно совершенно некорректно, но все-таки.

 

Где диод заказывал, во сколько обошелся ?
Я вот думаю может Fenix LD10 Premium на Q5 заказать или какой нибудь ultrafire с dialextrim

 

Q5 -не модно, нужно брать теплые диоды

на крайний случай хоть на двух АА, иначе в рюкзак нужно брасать батареии,время работы на максимуме -неочень, проще вот это http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.19190 и на руль вот это крепление например http://www.dealextreme.com/feedbacks/browseCustomerPhotos.dx/sku.8274~id.19123 когда нужно сняд посветил в рюкзал и т.д. и поставил обратно,а потом можно купить тушку под одну АА если хочется меньше, у фениксов головы подходят, но я себе Eagletac заказал

 

это кончено шутка , но на самом деле теплые диоды приятнее для глаз, у меня налобник на тёплом Q3 для глаз очень приятно как "рабочий свет" +цветочпередача лучше

 

А они и линзы продают, а драйверы у них есть ? Спарклайн кажется на Жигулевке находится,интересно ,а на Птичке у них нет точки ?

 

Doctor Zlo, не, на птичке они не торгуют, а драйверы у них если и есть, то только на 220в. Подходящие нам драйверы можно на диле купить или на кайдомане, конечно они кетайско-кривые в основном, но работают. Digger, чехол я не покупал, шили сами.

 

Я заранее извиняюсь, что в гугл не сходил, но.

Что делает драйвер? Пускает на диод ШИМ с нужной скважностью? Или пускает ШИМ, который R-C сглаживает и затем на диод? или вообще нечто иное?
Я бы например шим на мосфет, мосфет на диод. И частоту чтобы не мерцало (естественно, не переборщить, а то встанет в полузакрытое состояние и вскипит).

Или да? Или нет?

 

В общем случае драйвер светодиода-стабилизатор тока.Он может быть линейным или импульсным. Естественно, линейный работает лишь при входном напряжении выше выходного, а вот импульсный может быть как понижающим, так и повышающим, иногда и тем и другим.

добавлено через 2 минуты
А гнусное мерцание китайцких фонариков-следствие экономии парней из Поднебесной на дросселях и конденсаторах, но это обычно лечится.

 

Да, такое есть. Стараюсь просто не светить на людей и по возможности объезжать. А слепить будет и одноваттный фонарик. Так что в парках лучше свет гасить.