Вообщем стал на светофоре, а мне сосед по ряду говорит - у тя бензин течет. Припарковался глянул - действительно течет и не хило так - милиметра 2 струйка. Ну слил с бака бензин, чтоб не сгореть. Закрепил бутылку под капотом. Доехал до гаража. Пошел искать бак на Оку. Нету нигде! В "фирменном" у мед-оборудования, на ангарском, на "Юности", на авторынке, на тулака... Временно хочу саморез вкрутить с прокладкой и сверху чем-нибудь залить. Вопрос чем? В автомагазинах бензостойких герметиков нет. Все советуют "холодную сварку". Че то сомнения у меня что она будет держать. Ведь бак тонкий - "играет". Надо че то мягкое как резина.
а что место пробоя определено? Приезжала ко мне братва какая-то лет десять назад, я им простреляный бензобак просто запаял, латку в виде монеты старой орлом поставил
RedCat, Налетел я както в гараже впотьмах задним ходом на ббольшой камень ,чудак перед горожом залил въезд и огородил его большушими камнями ,вот недоглядел ,так пробил я бак очень нехило ... лились дай боже - вопрос решился просто - холодная сварка ,тока зачисть металл в месте пробоя хорошенько и сварку купи подороже... отъездил 3 года,проблем небыло так и продал
Угу вот оно. Оказалось не круглое, а ввиде запятой. 3,5-4 мм. Металл абсолютно чистый. Темные пятна это бензин вокруг дырочки и остатки какого то покрытия бака, которое от бензина слезло.
На Опеле Коммодоре (ныне покойном) через высокий колодец проехал. Пробил поддон масла и бак. Холодная сварка все решила. Но я так понял, ваш бак гнить стал. А это уже только замена. Не факт что завтра рядом дырочка не выйдет. Не заметив, припаркуете около гипермаркета, а добрый человек бычок кинет. Вот вам и маньяки, поджигатели авто.
Силиконовые герметики растворяются бензином. Бак не гнилой. По крайней мере снаружи ни одного пятнышка ржавчины нет. На снимке разводы от бензина и покрытия бака. Буду вворачивать саморез. Но вот обмазать его холодной сваркой или шайбу с резинкой подложить не решил. Сейчас у меня в бензине лежат несколько резинок, железка в Body-250 и саморез вкрученый в жестянку, обмазанный однокомпонентной холодной сваркой Hi-Gear (черная). Утром гляну кто выдержал.
Бензин не выдержал))) Я думаю саморез с прокладкой из маслобензостойкой резины все решит. А запаять не?
А фигли. Доверяй но проверяй. Результаты теста: Все резинки сантехнические тест выдержали. Ни одна не разлезлась. Некоторые чуть "набухли" - были отбракованы. Боди-950 растворилась бензином. Хол сварка - нормально. Хоз. мыло - не растворяется. Сделал так: чтоб не рвануло при ввинчивании самореза, через дырочку шприцом была образована "горочка" из жидкого мыла в консистенции густой сметаны. Саморез был также смазан мылом и ввернут, прижав резинку. Чтобы заморез не вывернулся и для защиты от вырыва при ударе днищем бака о твердые препятствия, а также дополнительной гидроизоляции сверху все замазано холодной сваркой. Ктати та что описана выше не подошла - плохо липнет к обезжиренной гладкой поверхности бака и хрупкая, хотя твердая. Для замазки использовалась сварка "Алмаз" отечественная. Производитель утверждает что можно замазывать даже по текущему топливу. В чем сомнение. Пока не затвердела руки смог отмыть (правда с трудом) бензином. В засохшем состоянии - да не растворяется. Сверху пробрызгал антиргавием Боди-950. Получился слоеный пирог: Сьездил, заправился. Покатался. Пока все сухо. Тьфу-тьфу-тьфу.
Сьездили на Ахтубу покупаться, туда-сюда 95км. Все пока хорошо. А то последняя неделя отпуска, а я без колёс.