Mitsubishi Spase Wagon, GDI, 2.4 л. Хотелосьбы сделать диагностику ДВС, и, если честно начинает доставать клапан ЕГР (рецеркуляции газов). РС: сегодня не выдержал......и,заглушил его напрочь,мафынка прямо ожила!!!
напопимнает Анекдот : самолет упал в море и разбился, экипаж спасся,выплыл на остров. Через неделю командир: "хватит разврата", и убил стюардессу, еще через неделю второй пилот: " хватит разврата" и закопал стюардессу, еще через неделю штурман: " хватит разврата" и выкопал стюардессу в таких двигателях доля отработанных газов в цилиндре может достигать на отдельных режимах 45-50% , минимум - загориться "чек", максимум -прогорят клапана и проч.
Спасибо обнадежил,нет ответить прямо на поставленный в начале вопрос,Где??? РС: Чек не горит. И с какого х клапана должны прогореть, а вот грязи,т.е сажи в впускном тракте уже больше не станет....