Маршрутки и маршрутчики

Mаkс,
Люди в другую тему!!!!

Ответ в автобусной теме!!!

 

Короче,неадекваты надоели, да и тратить свое время на ерунду, кидаю давно подготовленный список 24-х недостатков маршруток.

и так, поехали:


- Нулевой уровень комфорта(жуткая теснота, отстойная подвеска от грузовика все кишки вытряхивает, низкий потолок, приходится горбиться при входе и пробираться через ноги пассажиров и сумок до свободного места, нет возможности нормально стоять, сидения на 0,75 человека, идиотская планировка салона, неудобная и громко хлопающая дверь) .
- Низкая, почти нулевая безопасность (подтверждена краш-тестами и реальными авариями).
- Зачастую низкая квалификация водителей.
- Нет гарантии сесть в первую подошедшую машину
- В утренний и вечерний пик шансы сесть не на конечной на большинстве маршрутов стремятся к нулю.
- Нет расписания доступного для пассажиров и нет стабильного его соблюдения даже по конечным, не говоря уже о промежуточных остановках.
- Неизвестно когда приедешь на место назначения.
- Нет стыковок с другими маршрутами любого вида транспорта (особенно актуально поздно вечером или рано утром).
- Курение водителей за рулем
- Включением "музыки" на весь салон(часто это и музыкой назвать нельзя)
- Отсутствие кондуктора, оплата проезда водителю и как следствие, снижение безопасности движения.
- Чрезмерная погоня водителей за прибылью, что выражается в набивании салона по максимуму и пропусканием заведомо убыточных рейсов и частым наплевательством на правила и нормы безопасности, стремление собрать всех платежеспособных пассажиров перед носом у общественного транспорта.
- Отсутствие проездных
- Чрезмерное загрязнение окружающей среды ввиду огромного числа машин.
- Созданием пробок по той же причине, большого количества машин.
- Не объявляются остановки.
- Однообразный и некрасивый подвижной состав, 99% машины марки газель.
- Громкая работа двигателя, иногда с хлопками и дерганьями.
- Подбирание пассажиров у каждого столба, что сильно снижает скорость, и приводит к частым и резким торможениям с перестроением в правый ряд в последний момент.
- Больше всего гопоты собирается именно в маршрутках (особенно поздно вечером, преимущественно одна пьянь).
- Оплата за проезд попадает неизвестно кому, а чаще всего криминальным структурам, крышующим этот черный бизнес.
- При ожидании нужного маршрута, приходится постоянно стоять возле дороги, высматривая из верениц газелей нужные цифры, вместо того чтобы спокойно сесть на остановке и ждать.
- Завышение цены проезда после 21-22ч, причем время колеблется от прихотей водителя или хозяина маршрута
- Ввиду всех вышеперечисленных факторов можно выделить еще один, цена проезда в маршрутках чрезмерно завышена, как минимум в 2-3 раза, с таким сервисом и забесплатно ездить не очень-то хочется

и засим усе, живите в своем заблуждении, радуйтесь ему, но правда на нашей стороне, время поставит всё на свое место.

 

а водилы то все равно придерживаются расписания... на том же реч порту летом по крайней мере стоят девочки которые отмечают все прибыл/убыл... да сами водилы по секундомеру "ходят", так что не аргумент

может-быть, у кого-нибудь, наверное... короче доказательства где этого? и где доказательства высокого профессианолизма водил другого ОТ ?

если в пробке дело - никто не скажет, а в пути водила без проблем подскажет

они по другой планете ездиют?

где-то есть, где-то нету.. в автобусах есть тоже самое, только водила огражден от всех... но сказать против этого водиле никто не запрещает, неоднократно видел как они сразу же выкидывали сигареты

в маршрутках написано - оплата во время остановок (смысл такой)

без них вообще никуда

факты??

язык опять отрезали и узнать о необходимой остановке религия не позволяет? как в тролле можно у кондуктора попросить сказать где выходить так и водилу в маршрутке попросить

АРГУМЕНТИЩЕ

и так далее... можно так все опровергнуть

 

А куда уходят деньги от ОТ ?

Гарантию сесть( точнее влезть) в автобус в час пик тоже невелика.

Наверное принимали от "гопоты" ?

 

Вот эт ты толстый.

Ты чо. Натужный рёв ЗМЗ 405 - как его можно не любить??

 

Много надуманых пунктов.
Но есть и правильные.

Например, в часы пик часто маршрутчики не берут пассажиров на конечных, начиная жатву со следующих остановок.

 

А вот так, ЗМЗ 402 вот это другое дело.

 

хорошая темка)) с удовольствием почитала))) А воз и ныне там))) мне лично (когда я за рулем) маршртное такси не мешает, потому что считаю, что дело не в нем. Управляю ТС по принципу ДДД. А когда пользуюсь маршруткой, честно говоря, хочется каску надеть. А всякая музыка и теснота - гм.. договариваюсь с собой, что это временно.. Обидно, что доверяешь свою жизнь тому кому не доверяешь.

добавлено через 19 минут
хоть и "боюсь" маршрутных такси, но хочу за них заступиться... работа такая не захочешь озвереешь, когда вокруг столько людей и с разным характерами, настроениями и "интеллектом" и плюс на дороге бардак полный. Тот кто в офисе работает тоже может озвереть, но тут хоть одни и те же рожи и можно привыкнуть. Ну не всем же быть "учеными".. А то что имеем на дорогах сами и создали.. Со временем само все утресется, как картошка в кузове. будет естественный отбор и он неизбежен.

 

http://www.otzyv.ru/read.php?id=14805

в самом конце, что смотреть,пункт №7

 

И чё?
Кстати, сегодня случайно наткнулся на передачу "Актуальное чтиво", там показывали сюжет про московские маршрутки. Кстати, то ли они что-то не так посчитали, то ли ещё чего, но заявлено, что в Москве 1200 маршруток. А в конце сюжета показали две "московские" маршрутки с конечными "МКХ глаза" и "Пл. Ленина" и №7.

 

А чё в Моськве не может быть МКХ и пл.Ленина ))
МКХ и пл.Ленина должен иметь каждый уважающий себя город ))

 

MUFK,
там и из салона снимали. На перекрёстке Ленина и Гагарина. ПарфюмДекор отлично было видно. Да и вряд ли по Москве ездят ГАЗели с номерами 34-го региона.

 

Сегодня день маршруток, пятница 13-е

 

Макс, не порочь этот прекрасный день.

 

Вот вам на закуску
http://www.youtube.com/watch?v=aoZVllxn5Fo

 

Вазовский краш-тест выложи ещё , что теперь на "Ваз"ах не ездить? Кстати и в троллейбусах током убивает.http://www.novoeradio.by/news/view_news/814/ . А ещё лучше вот почитай-" осторожно общественный транспорт!
из за кризиса я поменял основную (официальную) профессию на профессию водителя общественного транспорта.... зарплата не большая , но стабильная и в условиях не минуемого обострения кризиса... ещё может покажется огромной. перейду к делу. всем известны кадры проверок общественного транспорта сотрудниками ДПС ... но это малая толика попавшая в руки правохранителей... я работник депо, водитель с большим стажем уверенно заявляю, что главное для водителей и начальство депо и в целом управления ТТУ это деньги :-) ... поэтому на чём ты воезжаешь в рейс ни кого не волнует! если всё делать по правилам! ни одна машина не сможет покинуть депо! (из за технических не поладок!) ... существуют "правила технической эксплуатации троллейбуса" ПТЭ в них чётко описаны поломки и дефекты с которыми воезжать на линию нельзя! машины всё равно выходят! самая опасная ситуация в троллейбусе это утечка тока! еденицы водителей кто её делает как положено! если не дай Бог пробой изоляции, то это смерть пассажирам! напрежение 600 вольт!!! и заземления в троллейбусе нет! все поручни в салоне должны быть за изолированы... эо не всегда полно поручней с содраной изоляцией и троллейбус эксплуатируется! ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!!! то есть вам пассажирам выбирать чем вам пользоватся! лично я пользуюсь трамваем ( система токо утечки там решена!) метро и в край автобусом и газелью. троллейбус не безопасен , медленый и не комфортный... выбор за вами граждане пассажиры, не доводите до того что следущая остановка сможет стать последней для вас."(с) http://forum.samaratoday.ru/showthread.php?t=7754 .

 

алекс55555,
Ну ты и напужал , в ВОЛГОГРАДЕ на КАЖДОЙ конечной станции есть СИСТЕМА ПРОВЕРКИ ТОКОУТЕЧКИ, есть система отвода статического напряжения!!! Такие системы есть при выходе из КАЖДОГО ДЕПО, в Волгограде по крайне мере НИКОГДА не выпустят троль с неизалированными поручнями!!!

 

Alone_In_The_Dark, да бесполезно этим людям чего объяснять. Вот у меня 2 знакомых, ранее ярые любители маршруток, сейчас пользуются электричками, автобусами и трамваями. Я им говорил, не пользуйтесь маршрутками, они смеялись надомной, подшучивали, потом попали в аварию, к счастью легко отделались. Сейчас переложил им проехать на маршрутке, у них было такое выражение лица... жаль фотоаппарата не было с собой.

алекс55555, Это единичный случай. И не про наш МЭТ. Конечно троллейбусы ЗиУ-9 не ахти, но уж гораздо безопаснее козелей. У них есть проблемы с токоутечкой, но это контролируемый водителем процесс. Касаемо автобусов, то тут ситуация несколько иная, сами машины новые, токоутечка там не страшна, а последствия маловероятной аварии, минимальны. Такого Сталинграда как в козели там быть просто не может. Так что вышеизложенная история - не аргумент

 

Это написано ВОДИТЕЛЕМ троллейбуса. Для меня это АРГУМЕНТ.

Мда...Если на каком то авто попал в аварию, значит больше на нём ездить нельзя?

Ёптыть...Самара "слабже" Воло? Не смешите меня!

добавлено через 3 минуты

Да не надо никому, ничего объяснять! Но и не надо говорить( писАть) о том, чего не знаете( или не хотите знать) . Идите к девушкам!!! А вы всё руками, руками....

 

Какого троллейбуса? Волгоградского? Сомневаюсь я в том, что у водителей наших депо, есть желание рассказывать байки

Это уже вина того кто едет. Не надо нарушать, да и как можно сравнивать аварию личного авто, с аварией общественного транспорта, это совсем разные уровни

Ну неужели. Наше трамвайно-троллейбусное хозяйство, одно из лучших в стране. Да и смотря по каким критериям оценивать. Особенно в отношении трамвая. Наш трамвай самый навороченный в стране, в плане инфраструктуры

Так я и говорю, бесполезно... (с) у вас шаблонное, закостенелое мышление

Так вот кармодрочерством как раз занимаемся не мы

 

Ваше оно будет, когда прекратите

заниматься .А пока хотя бы своё "хозяйство" обслужите

 

алекс55555, а вы на каком маршруте маршрутки работаете?

 

Я уже писАл-55 .

 

Господа форумчане и гости форума! Внимание!
Пользоваться маршрутками ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕЙ ЖИЗНИ! Пользование маршрутом №55 опасно вдвойне!

Альтернатива:
- Троллейбус: полностью [2]; частично [1], [8а], [10], [12]
- Метротрам: [пл.Чекистов - Тракторный завод], в границах станций "Площадь Чекистов" - "Комсомольская", частично

Преспектива:
- Метротрам: [Ельшанка - Центр], в границах станций "Ельшанка" - "Комсомольская", частично


Помните, в среднем за год по регионам России, регистрируется около 1000 ДТП с участием маршрутных такси

 

Mаkс,
Хорошо быть идиотом?

За свои слова отвечаешь?

 

Ну я согласен что такого количества адреналина, в трамвае, троллейбусе, автобусе, электропоезде, как в маршрутке, не получишь.

Ведь этот транспорт не преодолевает кривые малого радиуса на высокой скорости или с увеличением, не ускоряется и не тормозит резко, имеет надежные поручни, имеет низкий уровень шума, удобную планировку салона, эстетичность. Не осуществляет высадку и посадку пассажиров на перегонах или вне остановок, в местах не предусмотренных для остановок. Не подрезает рядом идущий транспорт, не едет на красный свет и не нарушает прочие правила дорожного движения. Подвижной состав имеет достойное техническое обслуживание. Продумана СКП, график движения и количество рабочих часов за управлением/рулем.

В общем скучно, нет экстрима. Как же порой здорово осуществлять высадку/посадку пассажиров в третьем ряду, где-то на 16-ом часу работы водителя, на кое-как подправленным неисправном "транспортном средстве". Как весело ехать по встречной полосе, перед на полном ходу идущем груженым Камазом. Как приятно попрыгать на сидении во время движения. Спорт! Выходишь из маршрутки, и можно стать космонавтам, если конечно выйдешь живым

 

Для начала ответь за свои слова про-

 

Mаkс,
А сами где работаете? Уж ответье, не бойтесь

 

Конечно! У меня знакомая трамвайщица УЖЕ троих пешеходов задавила(РАЗРЕЗАЛА), ну не посадили её, она была невиновна, с точки зрения закона...А КАК нужно ехать на трамвае, что бы переехать пешехода? График? План?

 

алекс55555, 2 шага лишних сделать, скоро люди опять в обезьян
RUS, я инженер