Японка или Лада что купить.

только десятилетняя праворукая японка вдвое дешевле приоры, если не брать басы и класс d

 

Т.е. те просто пофигу на себя. Нет чтобы ездить с комфортом, удовольствие получать. И что тебя все норовит сравнивать с ПР? Упомянутый Авенсис 2001 года леворульный. Насколько я помню ПР он не был, только универсал

 

Глюкозка - видимо всетаки в озвученой мысли - есть доля правды..)

 

RUS, Вы издеваетесь? По процитированному Вами чуть выше моему тезису есть что сказать без лишнего потока сознания, не принимая буквально фразу о засирании по самую крышу? Это справедливый тезис или нет?

 

OpenBoy,
да ты прав, и пофиг какую траву ты куришь

 

Vasya Da_Gama,
Да, продать ее будет проще. С этим я согласен 100%. Только я не понимаю этого подхода. Зачем покупать херовую машину, мучаться на ней ездить, а потом с радостью продать. Это напоминает историю про сапоги на 2 размера меньше. Носишь, мучаешься, но зато когда снимаешь получаешь несравненное облегчение

 

RUS, а это пусть кто покупает, тот сам и выбирает подход исходя из своих реалий и приоритетов.

 

Vasya Da_Gama,
Ну тогда это единственный плюс приоры относительно так называемого тобой бу-шного хлама

 

Vasya Da_Gama,
вон недавно всем форумом выбирали машину
так что вместо приоры лучше getz 2 годовалый с акпп ровно за те же 340
проблем с продажей не будет

 

Шоркин Поркин, а бывают праворульные десятилетние getz 2? Если можно, дайте ссылочку на фото.

 

RUS,
у всех уровень комфорта разный.

 

Это только до того момента пока не сядешь на более комфортную машину Это как зарплата - хочется получать 1000$, а как стал получать хочется уже 1500$ и т.д.

Сколько раз встречали уже возгласы: "вот посидел я в такой то машине, а в свою уже и не хочется".

 

беру свои слова обратно,по поводу того что на кочках двигатель бьется о защиту, вчера разобралась с этим вопросом,оказывается,что, на креплении подушка- коробка,сорвало болт,поэтому и были эти стуки на ямах, закрутили- все в идеале. теперь ничего нигде не стучит,и на большущих ямах тоже.