не судите строго, господа автомобилисты, я сам - безлошадный, пехом пру везде (на зеленый). Как то само собой получилось - пришла в голову мысль, о том что дело - не только в качестве, безспорно наши тачки отстают по ряду параметров, но всетаки - кажеться это преувеличенным - и вот почему: Купил человек иномарку, бабла прилично отдал, сложное высокотехнлогичное устройство.... а он всю жизнь ездил на 9тке.. и привык - как что случись, своими шаловливыми ручками, и молотком (это я образно) - исправлять все неполадки... А тут иномарка - неясно куда молоток приложить, непонятно... человек - конечно же при первом шорохе - едет а СЦ, где вроде бы - гарантия на работы, и люди которые рубят фишку. В большинстве случаев - так веть оно и есть, люди которые занимаються ремонтом и диагностикой профессионально а не среднестатистический дядя Вася из гаражей, устранят дефект, проdедут ТО - так как это требуеться. Следовательно - машинка бегает, все пучком, автор доволен, и плюётся на произведение ТАЗА, обсолютно забывая о том, что в сервисном центре ВАЗА она была пожалуй разок за весь срок службы, а в остальном - гуляла по умельцам... Может хороший такой, кусок увесистый, от всех плевков в сторону ТАЗа обьясняеться как раз этим? Может буть он (ТАЗ) по конструкции не менее сложен чем иномарка - и не лезли бы в него дяди Васи, и хозяин бы этого не позволял, а возил бы машин на СТО, и был бы намного более довольным? Можеть в этой мыслишке есть истина, и так уж сильно на ТАЗ катить бочку не стоит? История в тему: два товарища у меня, один охотник, у него 9тка (!) На ней он не стеснясь прет туда, куда пожелает, причем - особо не деликатничает. В результате - постоянные ремонты ходовой, и по началу - все делал у "дяди васи". Дядя Вася был универсал - все умел делать, и карбюраторщик, и электрик, и по ходовой - спец НИИ баца. В итоге - из того что известно мне: Неправильно поставили то ли стартер, то ли венец с которым он входит в зацепление - плохо заводиська. отрегулировал ему зажигание - машин стал в 2 раза больше бензина употреблять.. Было и еще - так сразу и не упомнишь, на этой 9тке товаришь, а точнее друг, ездиет уже лет как 6-7. Есть еще один друг, тоже 9тка - новее, Этот - на охоту не ездит, тряпочкои машину протирает, заботится как может - но никогда в нутря не залазиет, ибо сознает простой факт, с образованием юриста, и по прочим причинам - ни в зуб ногой. У дяди Васи он тоже был, по поводу карбюратора. Сразу просек фишку, и больше у него не появлялся. нашел карбюраторшика где-то на разезде на Ангарском. И так разительно отличалось качество и последствия работ - что ездит к нему и по сей день. Тот кстати ему посоветовал почаше ездить на СТО ТАЗ, где дескать - кой чего еще и получше сделают. покачественнее. К слову сказать - за полтора года эксплуатации, с отношением к машине как к исключительно к средству передвижения, которое не должно доставлять проблемм... он ею вполне доволен. Вот такая вот - сказочка..
ALCATEL, Знамо-вестимо фирменную, сырую, с дымком. Жалею, что читать боюсь (вдруг перемкнет чего?), там наверняка много умного понаписано...
Да никакую не курил, просто на днях - утром на эхе москвы, был "разворот", и там - принимали звонки огт владельцев, обсуждали с ними плюсы ТАЗА... Так эмоционально обсуждали обьект, так издевались, что я засомневался в обьективности таких оценок. Зачем искать в этом повод для смеха, если вопрос поставлен серьезно? В обьективном мнении - нет места для такого рода юмора, люди веть слушают и верят каждый по своему. добавлено через 1 минуту Старался с расстановкой, отделяя смысловые нюансы.. думаю - мозг не взорвет.
OpenBoy, жжешь ,веселый дрезденский малчег...завтро отпишусь по подробней ,ибо уже спать хотцо...:znaik: добавлено через 3 минуты Mini Me, лучше и не читай... моск он не восстонавливаетцо... ОП просто жжеть ,ибо по другому быть не может ,так как ОП всегда в обкурке....:znaik:
ни фига, та дама, что на калине, на сервисе обслуживалась. Я свой прульный хлам по дядям васям исключительно чиню. И что? На ВАЗовском сервисе был пару раз в жизни (на новых 2109(9)). Один раз убили сход развал так, что новую резину съело за полгода.
Согласись - большинство автовладельцев, менее щепитильны к ремонту своих авто, если они "советские", именно от это и есть повод, высказать что отчасти проблема именно в кчестве обслуживания. Что же до личного опыта, - всякое бывает, и дядя Вася может попастся профессиональный, как например - тот дед с Ангарского, карбюраторщик. Суть-то от этог не меняеться - в силу разных причин, отечественные авто обслуживаються хуже нежели иномарки. (Хотя если вспомнить Сашу Поддубного... то конечно - тоже кадр еще тот..))) но у него и иномарка в пыль разлетелась быстро..) вместе со штанами..)
Владелец жыгулей в магазине запчастей долго разглядывает витрину... Решается спросить наконец: "У вас запчасти для жыгулей есть?" Продавец: "Какие именно?" "Ну.... ну гвозди на 120, например!"
Приора - ликвидное говно. Так правильнее? добавлено через 7 минут OpenBoy, Как вы можете рассуждать об автомобиле если вы с ним ни разу? Вот попробуйте ТАЗ, иномарку сами. А потом рассуждайте.
дык вот я о том же, че только не пихают в авто..)). Что только с ними не делают - то кувалдой колено выпрессовывают, то какой нибуть левый генератор на 3 киловатта приляпают, то какой нибуть бачек - повесят на веревочке... или карб от автобуса приляпают никакой технологии.. А веть с иномаркои так делает намного меньшее количество автовладельцев - понимают, что кувалду она не потерпит.
Vasya Da_Gama, кстати, питаться с помойки горазло ликвидней, чем покупать еду в магазине или на рынке.
да кувалду никакая машина не стерпит, вот если б это дело еще на заводе понимали. А про обслуживание долго писать не могу, в двух словах так: уважающий себя мастер у ТАЗа капот не откроет, если конечно это не суперпрофи, готовый(материально тоже) переделать все заводские недоработки. Вот кто мало-мальски продвинутый в этом вопросе , и идет работать , где больше уверенности в завтрашнем дне. А там до кучи еще и денег больше платят.
Зануда, я на Карине праворульной езжу. Не сделали наши еще машины, которую можно было бы поставить рядом с ней. Даже после 15 лет пробега) Хорошая поповозка, не прогадаешь
даже старая японская тачка тупо привлекательней в глазах противоположного пола, он (пол этот) никогда не спросит че там под капотом у машинки или наскок накладно ее обслуживать, зато оценит то, что она не гремит, на нее приятно посмотреть и то, что машинка у тебя не как у всех
Crazy Villain, А если еще этот противоположный пол стоит на тротурае, то с ним легче знакомиться не выходя из машины
С этой позиции, дама, которая не являеться поклонником авто как основного атрибута кавалера потенциального - уж точно не различсит калину и японца. Особенно если на калине не будет написано "КАЛИНА" или "ЛАДА".
в общем чуть больше полгода назад тоже стоял такой же вопрос "наша(ну как бы новая,гарантия и все такое) или ино(б.у.но,качество т.д.)"в кармане было 350000,опыта большого по вождению разного рода автомобилей не было,так что оставалось уповать на советы друзей,которые все в один голос твердили только ино,ну и незнаю толи так судьбе было угодно,но после недельного поиска подвернулся Авенсис 2001г.в.Бог на земле есть спасибо ему,что он отвел меня от Приоры...Авенсис пробыл у меня порядка семи месяцев поменял только фильтра и масло... Но,параллельно с моей историей развивалась и другая друг купил все-таки Приору,ох,вот это было как говорится сравнение,внутри меня внутренний голос так говорил кому или чему то, спасибо тысячу раз...Расписывать все "достоинства" Приоры думаю не стоит, шум, грохот,тосол куда-то, ушел уже через неделю,печка не работала это была новая машина с салона,недавно под багажником мы с ним обнаружили следы корозии(машине 6 месяцев),и после каждой поездки на полу обнаруживались какие-то странные пластмассовые детали происхождение которых мы не могли понять,но явно откуда-то отвалившиеся.. Толи дело был авенсис тишина такая,что аж не по себе становилось, подвеска мягкая,музыка 6 колонок уже шли с завода, дисковый проигрыватель,в Приоре о музыке и намека не было... Ну и ко всему сказанному,недавно посчастливилось проехаться на новой Калдине,у меня не было слов во-первых когда я ее увидил эту машину,это НЛО,это что-то космическое...Ну а когда я сел внутрь...,все хватит... Итог:прошу не создавайте пожалуйста больше таких тем....
Я все больше и больше начинаю зазнаваться... добавлено через 2 минуты Vasya Da_Gama, Ну вот вам реальный пример про новую Приору и Авенсис (не брат знакомого и т.д.).
вставлю свои 5 копеек. моей калине 19 апреля исполняется год.это мой первый личный автомобиль.когда думала что купить, сначала билась в муках- объясняю: была некая сумма тысяч рублев,честно говоря планировалось покупать матиз, но на тот момент когда приехали в салон осталась одна штука лимонного цвета (который я категарично не хотела),автомат (я хотела),и не полная комплектация (хотелось более лучшую).ну так повернулась судьба,что одну машину из одной я выбирать не буду,на заказ если- сказали: ждите до сентября.есстественно развернулась и ушла.пришлось размышлять что брать б.у. ино или новую ладу....поехала (с другом) на авторынок,посмотрела ино, ничего не понравилось...услышала в трубке от мужа- "никаких б.у." и поехала на ВАЗ, устроили покатушки и на приоре и на калине,и на 14. выбрала то что мне показалось комфортнее,и о своем выборе не жалею!Конечно хотелось бы чего -то получше (я даже знаю что я хочу),но пока это мечтания-будем работать и зарабатывать.я не сказала, что выбрала-Калину.так вот за год эксплуатации по честному было поменяно-щетки омывательные,передние тормозные колодки,лампочка ближнего света-1 шт.,естественно масло на ТО,фильтр там какой-то , и вот на прошлой неделе поменяли подушку кулисы рычага ПП (появился металлический звон,оказалось порвалась с одной стороны подушка).менял мой папа,и я как создание любопытное торчала вместе с ним под машиной,были небольшие проблемы с включением 1-й скорости (туговато) ну мы заодно и отрегулировали.Единственное что раздражает так это слишком мягкая подушка движка, на больших кочках и ямах двигатель ударяется о защиту (а таких кочек у нас в городе куча,у меня вдоль моего 8-ми подъездного дома штук 7 или 8,причем очень немаленькие).ВОТ.А- пробег почти 20К.Многие говорят- русское авто,как рулетка кому-то повезет,кому-то нет,а механики и прочие люди связанные с сервисом авто говорят,что все зависит только от хозяина и его отношения к авто.Многие смеялись надо мной , когда вот эту подушку кулисы меняли,я чуть не разревелась, для меня это такая проблема глобальная была,что машина убита в хлам и прочее прочее ,мне конечно самой смешно,но я люблю свою машину (и муж посмеивается-говорит ты че с ней как с живой разговариваешь?)
а зачем мне эта семко-история про новые пластмассовые детали на полу после каждой поездки? да хоть по самую крышу обосрите эту несчастную приору, всё равно её проще будет продать, чем десятилетнюю праворукую японку.
не Вы одна, это женщинам свойственно - предметы одушевлять, это ж ваша среда обитания, а для нас мужчин - предмет применения энергии. Проблемы затягивают нас на столько, на сколько мы им отдаемся - по моему Ш.Голь сказал - поправте, если что. Так вот для кого -то не проблема ездить на с , а для кого-то такое в мыслях не допустимо.