1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Профессиональный чип-тюнинг в Волгограде? Есть ли у нас такой?

Тема в разделе "Иномарки", создана пользователем DOKTS, 07.03.09.

  1. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0
    Приветствую всех участников форума.
    Подскажите, где профессионально, с гарантией делают чип-тюниг двигателя, двигатель 1,8 Т, интересно раскрыть его до 200-210 л.с.
     
  2. LENA 999

    LENA 999 Участник

    397
    0
    движек я как понял ваговский. столько лошадей не снимешь. с 150 получается 180-190. прибавка не сильно заметна будет. цена где то 300-700 евро. где у нас делают даже не подскажу.
    www.chiptuner.ru гляньте. может и будет представитель с волгограда.

    добавлено через 2 минуты
    а еще. гарантию никто давать не будет
    про то как можно раскрыть мотор на ваз 2106 что бы он крутился до 8000 тыс. об\мин.- читайте на форумах азербайджанских тюнингеров :)
     
  3. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0
    Спасибо за ответ, движок действительно ваговский, судя по отзывам на форумах прибавка ощутимо чувствуется, причем официальные дилеры в Москве, доказывают это улучшением технических характеристик.
    В Москву гнать не хочется, хотя таким путем останешься на гарантии у официала. Ищу здесь.
    Двигатель еще на обкатке, прошел 1400 км, можно ли уже сейчас делать чип?
    Заранее спасибо за ответы:writer:
     
  4. Dullinger Power

    Dullinger Power Активный участник

    552
    0
    200 сил на этой турбине снять не проблема но ресурс упадет.
     
  5. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    уже писал про чип на турбо, в ВГГ бензин и так не очень, если после чипа лить 98 то нормально, а если 95(и если к тому-же он на самом деле чуть хуже) то очень плохо, возникает детонация, ЭБУ позднит зажигание, температура газов растет, турбина перегревается и двигло долго не живет

    добавлено через 2 минуты
    поэтому ВАГовские 1.8Т движки, у которых более 200 мощность (ТТ) они конструктивно отличаются

    добавлено через 13 часов 59 минут
    а еще, момент крутящий подскакивает сильно, раза в полтора, и если привод передний, то случаи бывают часто что главная передача гудеть начинает, а потом и разваливается. С полным приводом лучше, там их две.
     
  6. harsh

    harsh Активный участник

    3.435
    0
    эх... я бы многое отдал если бы у нас в ВЛГ были бы чиповальщики мазд :)
     
  7. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    если мотор без турбы то чиповка малоефективна
     
  8. harsh

    harsh Активный участник

    3.435
    0
    я в курсе. сама по себе чиповка не слишком интересует. Интересует настройка мозгов под впуск/выпуск для начала. Наши друзья из ua добиваются не плохих результатов, товарищи с запада еще лучше, а в России как-то вяло совсем. А про Волгоград это вообще фантазия моя...
     
  9. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0
    Loxan

    За главную передачу гудящую задумался всеръез, как же тогда официалы чипуют?

    И насколько ресурс падает?

    И когда чиповать все таки можно, на 2000 уже можно?

    В чем конструктивная особенность ТТ - движков?

    На сколько низко можно сместить момент подхвата турбины, если в базе она с 1800 оборотов включается?
     
  10. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    1.КПП все разные, у всех типов разный запас по моменту, хуже всего это мультитроник, он и стоковый момент-то еле держит. Официалы что-попало не чипуют, смотрят все нюансы.
    2.Ресурс - штука виртуальная, но чипованный мотор от плохого (низкое ОЧ) бензина можно испортить за одну поездку до Мск и обратно при частых обгонах "педаль в пол"
    3.Хрен его знает, при 2000 обкаталось все или нет
    4.У ТТ (1.8, 225 и 240 лс) голова другая, параметры камер сгорания, турбина, и много чего по мелочи
    5.При чиповке момент подхвата наоборот выше будет

    добавлено через 8 минут
    Есть такая прога WinOls, разберись с ней, если времени не жалко, и сможешь сам редактировать прошивку мотора
     
    Последнее редактирование: 10.03.09
  11. LENA 999

    LENA 999 Участник

    397
    0
    harsh, на drag34.ru
    Sumopower вроде понтуется по чипы на MPS. спросите у него.
    DOKTS, залезьте на форум владельцев авто как у вас и изучите все от и до. на то и специализированый форум и существует.
    есть кстати родные прошивки и с ними никто с гаранити не снимет.
    если есть сильное желание. можно прокатиться в Ростов и сделать там. истратите день.
     
  12. DVR

    DVR Активный участник

    21.290
    0
    Олег СИМ (это он внизу рядом с копирайтом) - владелец этого сайта - сам с Волгограда, на Тракторном живёт.
    Делаю, но, к сожалениЮ, не под ВАГ. Даже под вал настраиваем.

    Как отметили выше, если увеличить давление наддува - подхват улучшится, но сдвинется вверх, лаг будет более заметен.
     
  13. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0
    LENA 999
    Благодарю, но по сетевым форумам уже полазил, поэтому и определился с чипованием. Там правда не мрачно все как у нас :p (движок загнется, передачи навернутся), там все довольны, отмечают значительное улучшение динамики, люди по 2-3 года на чипе ездят и без проблем.

    По поводу Ростова, также как и по поводу Москвы, при желании можно везде одним днем съездить, но желания нет.

    Да и спрашивать за качество работы, проще в родном городе, чем за сотни километров.

    Дилерская гарантия мало беспокоящий фактор, однако для себя хотел бы сделать, чтоб из салона можно было бы менять настройки двигателя, нажал кнопочку и в стоке поехал, нажал второй раз и уже в боевом варианте:)

    LOXAN
    У меня механика, как она по надежности с чипом?:writer:
    А подхват выше будет, то есть и крутиться турбина будет дольше? Например, в стоке до 5500, а с чипом до 6500, так?

    Всем участникам:
    А все же профессионалы есть в нашем городе? А то пока так ни одного и не увидел:bigeyes:
     
  14. harsh

    harsh Активный участник

    3.435
    0
    нет, у него цена не адекват абсолютно, и он мозги отсылает во Владик, там их шьют готовой прошивкой и возвращают назад.
     
  15. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    Механика лучше всего с чипом(обычная, ДСГ?), она лучше держит перегрузки по моменту. Крутиться будет так-же как и в стоке, ну может на 100-300 об. выше. Ну а если точнее, то надо знать что за авто, тип КПП, тип двигла.DOKTS, не стесняйтесь
     
  16. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0


    :d не буду, стеснительность вообще не мой козырь:d
    Машина Шкода Октавия Тур, старый кузов, 2009 г.в., двигатель 1.8 Т, модель AUM, 110 КВт, 150 л.с., коробка механика, пятиступка. Пробег 1800 км.
    Кстати вопрос, а на что влияет катализатор?
     
  17. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    двигло без проблем переживет типовой чип 190-192 лс при условии хорошего бензина, а вот КПП- слабое место. Когда ВАГ стал делать 1.8Т 190-лошадные моторы (ВЕХ) то он почему-то вместо КПП-5 ставил на них КПП-6, которые гораздо мощнее (держат момент более 400 Нм)
     
  18. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0
    Спасибо, понял.
    Есть какие то варианты усиления КПП или меры предосторожности?
    В Волгограде кто все же занимается чипованием?
     
  19. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
  20. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0
    Спасибо, прочитал. Правда полезной информации почерпнул немного, читал в основном про Шкоду.
    Основной мой вопрос так и остался не выясненным:( , кто все же качественно делает чип в нашем городе?:writer:
    Хотя бы пару мест, то что сам нашел в интернете, уже не существует.
     
  21. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    качественно никто, могут сделать "как получится" а на самом деле потренируются на чужой новой машине для своего личного опыта.
     
  22. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0


    Да:dream:
    Печально, даже очень.
    Видно без Москвы, не туды и не сюды:avto:
     
  23. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    А хоть как-нибудь продлить ресурс коробке можно, залив туда 50/50 смесь Castrol TAF-X и SAF-X, правда передачи включаться будут туже и с синхронизаторами хрен знает что будет, зато шестеренкам лучше
     
  24. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0

    Интересно а масло XADO, оно вообще надо?:d
    Какое масло лучше лить в турбированные моторы?:writer:
     
  25. LENA 999

    LENA 999 Участник

    397
    0
    DOKTS,
    главное турбо-таймер иметь. и лить рекомендованное масло.
     
  26. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0


    Турбо-таймер это пока я сам;)
    А рекомендованное масло, вопрос спорный, так как Волга-раст, рекомендует вообще масло до 15 000 не менять, а ведь после 2000 по-хорошему лучше поменять, вот и думаю на какое:confused:
     
  27. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    да все просто, смотришь какая спецификация ВАГа для этого двигателя и покупаешь любое, где указана эта спецификация. Главное- чтобы на подделку не попасть.
     
  28. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0
     
  29. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    синтетика лучше всегда, особенно для турбы, Кастрол ЕДГЕ 0В-40, Мобил 1 0В-40 5В-50, ну и всякие бренды подобные, и чтоб на фляге надпись была спецификации ВАГа (некоторые моторы просят особенное)
    кат на новой авто-турбо нет смысла удалять, мощность не добавит никак, а если после ката лямда стоит то удалить кат не просто, надо в ЭБУ еще корячить
     
  30. DOKTS

    DOKTS Активный участник

    557
    0


    Спасибо, за исчерпывающие ответы.
    А есть ли различия в прошивках для чип-тюнинга и как они сказываются на ресурсе двигателя?