Маршрутные такси Волгограда

Почти так и делают. Сейчас пройдёт конкур, где будут очень жёсткие условия. Уже сейчас ясно ,что никто из местных перевозчиков( частников) не сможет предоставить автобусы средней вместительности (в условиях конкурса будет указан ПАЗ 32012),да ещё в таком количестве...
В Магнитогорске смогли перевозчики согласится и выполнить все условия. Тем самым не дали Питеравто закрепится в этом городе.
А у нас уже профукали всё...

---------- Сообщение добавлено 23.01.2017 20:46 ----------

Она их не продаёт. Её сын покупает...за федеральное бабло...

 

А чем плохо питеравто?

 

Ну как, маршрутчиков разгоняют, надо же кого-то ненавидеть.

 

Что за паз 32012? Ни гугл ни яндекс такого не знает. Вот 320412 есть. Пожалуюсь на тебя мурфику!

 

Гребанный стыд:

Россия. 21 век.

Мне реально стыдно.

Самый, сцуко, продаваемый автобус России ПАЗ 3205(модель начала производиться с 1989 г.):




Для сельской местности сгодится, но в город такое убожество закупать позор перед всем миром.

 

Да, уё автобус. Какие автобусы, такой и футбол

 

У этого ублюдочной пародии на сарай есть существенный недостаток перед микроавтобусом. По нашему климату очень существенный.
У него солнце прямо в башку светит.

 

на маршруточных маршрутах до акварели какие то корейские автобусы старые ходят - и то удобнее )

 

О, епт, что вспомнил!
Середина 60-х, мне лет 5-6, едем с родителями в гости к дядьке (папин брат) в Горную Поляну.
От ДК Петрова в те годы ходил суперскотовоз! Грузовик ГАЗ-51 с нарощенными бортами, чтоб люди не выпадали, и деревянными лавками в кузове.
Чтобы в него погрузиться, на посадочной площадке стояла специальная стационарная железная лестница с перилами.
Это было целое приключение!
Из туманной дали тех лет, я (мелкий) смотрю на себя (нынешнего), как на говно.

Это было здесь:

 

110 маршрутка теперь на портале .

 

прикольно, я в деревне так ездил (но там никаких лестниц не было), надо возродить
а выгружались как по ходу следования?

 

Честно говоря, не помню.

 

Ткните пальцем, а то я не в курсе, что за портал.

 

http://transport.volganet.ru/online/main.php
Во вкладке автобусы выбирайте 110 маршрут.

 

А чего стыдиться?

Автобус недорогой и неприхотливый. Скорее всего их закупают в небольшие городки и на пригородные и областные маршруты с низким трафиком.

Еще эти пазики часто берут конторы возить персонал на работу. Например от остановки ОТ, до какого-нибудь цеха в промзоне. Строителей на удаленный объект. Или рабочих от поселка до карьера или лесопилки. Дешево, легко ремонтируется собственными силами, а когда ушатается окончательно несложно новый купить. Не Мерседесы же им покупать?
Плюс их закупают для доставки детей в школы.

 

А подскажите, люди добрые, как доехать с юбилейного до педуниверситета?

 

Жека РУС: маршрутки 91а, 90а там ходят

---------- Сообщение добавлено 27.01.2017 16:55 ----------

Не могу узнать нигде, до скольки можно уехать на маршрутке с юбилейного в советский, кто там живет подскажите, планирую ездить часов в 22-23 оттуда часто, сегодня к тому же мороз, ехать или не ехать думаю очень надо знать

 

trop, а Советский это в каком месте ?

После 22:00 с Юбилейного можно только на 90А,91А и 40 , ходят каждые 20-25 минут.
Сегодня ряд маршруток бастует и есть риск замерзнуть.
С 1 Февраля будет автобус 55 работающий до 23:30.

 

MUFK, нам 77 обещали до 22:00. Итог - 90% машин уже в 20:00 в парке.
До 23:30 интервалы будут не дневными (10 минут) а фиг знает какими (от получаса).

 

не реально. Только такси.

 

Tsess, ну сейчас ПитерАвто реально работает до 1:00 . А 55 маршрут будет от них.

 

кстати...а по газобалонному оборудованию новые правила все маршрутки догнали или как? Кстати, чтобы работать в такси - тож полный комплект требуется
На ГАЗель доки/процедуры около 30 тыр...

 

Падам , на 1С две новые Газели фургоны (не путать со Зверюгиными ГазеПазиками)!!! Наконец то с 2010 НОВЫЕ машины на 1С.

 

На какой то из маршрутов в Красноармейский - Север города купили целый Маркополо Бравис , правда БУ, но всеже 22 места и порядка 20 стоя можно везти спокойно.

 

У газелей, похоже, предсмертная агония.

Первая объява обещает проезд сидя в газельке. Забавно, учитывая тот факт, что в часы пик газель набивается еще на конечной и дальше ни сидя ни стоя в нее не попасть И почему-то газелист, писавший объяву, считает, что в автобусе нельзя ехать сидя, странный он.

Вторая объява очень самокритична. "Удобный транспорт" написано в кавычках - правильно, так и есть

Газельки засуетились. А это значит, что очистка города от транспорта для стран 3 мира становится все реальнее. Редкий случай, когда в Волгограде происходит что-то хорошее.

 

Владельцы маршруток тупо пытаются отстоять свой "бизнес". В отстутствии нормальной замены таким маршруткам как 91а хотя бы одним нормальным частоходящим БВ-автобусом из КрАрм до Центра и отстутствием выгодной пересадки и проездных, понять как и народ, так и самих владельцев можно в их трясучке "за маршрутку". Подобные маршрутки уже неплохо озолотились после НГ, как повысили цену на весь муниципальный ОТ (и Питер-Авто тоже), просто опустив цену за проезд по 15 рублей на неслишком далёкие расстояния. И меньше у них пассажиров от этого не стало, несмотря на угрозы и шумихи по их приближающейся отмене.

 

было всегда

 

Она с прошлого года не меняется. Тем не менее ещё до НГ думал, что маршрутки потом тоже уравняются в цене с муниципалами из-за дорожания запчастей, но теперь кажется, что они будут бороться за пассажира таким образом даже после того как они станут нелегалами в апреле-мае.

 

Законы рынка никто не отменял, извините.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2017 19:20 ----------

И муниципалам никто не мешает за пассажиров бороться. Пусть делают разнообразные маршруты и минимальные интервалы. Пассажиры с маршруток на автобусы сами пересядут.