Romeo, трешка получается 2.0 AT Sport Пакет 6 по официальной комплектации, т.е. все кроме люка https://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/specs_brochures/mazda3/Mazda3_05.11.2008.pdf гонять особенно не собираюсь, просто не хотелось бы чтоб машина была как неповоротливая черепаха, в городе 120 максимум, для трассы 150 думаю тоже достаточно в основном машина будет использоваться в городе.
Блондинко, для города ее за глаза хватит... но бесит то что на 2.0 спорт ставят старые 4диапазонные автоматы((( лучше уж с механикой
Romeo, Тестила обе, но обе были автоматами и не тех конфигураций Сколопендра, Можно подумать тут никто ПДД не нарушает и по 3-й продольной 120 не ездил никогда
а вообще - выбирайте то, что вам самой нравится больше. а то будете потом ездить и думать: и зачем я их слушала, лучше б вот ту взяла. а так будете ездить с удовольствием на машине, которую выбрали сами.
Я думаю от покупки человек не разочаруется, все таки машины оч хорошие. Это же не спор калина vs приора
Dimanuga, не знаю. речь не о разочаровании, речь о том, что если взять не то, что хочется, а то, что посоветовали, мысль будет: да, машина хорошая, но... ну просто я за собой это знаю, может, у других все иначе
да нет, я эту мысль в теме несколько выше высказал. Причина убежденности -неоднократный опыт при выборе автомобилей. Как ни вибирай-тестируй один хрен купят то, что нравится. И слава богу, так как претензии которые возникают к тачке( от нехватки воздушного фильтра, до стуканувшего через 50-100 км) в обратную не предявляются.
Vicktor V., цивик сейчас стоит примерно как и машка, только в наличии турецкая сборка. Поверьте, проехала все салоны. приора не интересует в принципе, даже десяток
Раз пошел такой разговор - берите китайца! Лучше чери амулет - просторная, надежная, безопасная, отличная динамика, шикарный салон, долговечные двигатель, подвеска и кузов, престиж брэнда - ... Всего этого нет в чери амулет =(
естественно, возьму что нравится Просто хотелось услышать независимые мнения, безотносительно моей скромной персоны, коих я тут, хоть и немного, но увидела, и за которые спасиба Размышления продолжаются... Брошу еще одну кость: насколько важен биксенон?
Я б взял максимальную комплектацию 3-ки... Соображения простые: если брать 6-ку только из-за того, что она круче выглядит, так всегда найдется машина, которая выглядит еще круче... А в 3-шке будет полный комплект всего и вся, что пригодится в поседневной жизни намного больше, чем крутой вид...
лишь бы заводской, достаточно и ближнего , будет двойной, да еще адаптивный, ваще супер.. но тут от физических качеств надо отталкиваться. Если зрение в норме, и перемещений по ночам не так много, то можно и сэкономить.
в трехе нет биксенона, только ксенон на ближнем.. я про заводскую комплектацию.. мне он даже и не нужен, так как использую авто в мегаполисе, а здесь все светится круглые сутки и дальним непользуюсь вообще
Romeo, уже склонилась к ма6ке, вот надо выбрать стоит заводской биксенон 28 тыс или брать без него, в случае чего в сервисе ксенон поставят за 13, дальним светом действительно часто пользоваться не придется поэтому думаю что не стоит его брать, зато уже 2-х литровую ма6ку можно
Блондинко, можешь слететь с гарантии если будешь делать отдельно ксенон в сервисе... а волгограде есть официальный дилер и сервис от мацуды?)
Romeo, говорят что есть и что 13 это за ксенон именно установленный в оф. сервисе, гарантия будет на месте, опять же по утверждениям манагеров. добавлено через 37 секунд Еще интересно, что скажут владельцы Ма6ек про вот это: http://m6club.ru/forum/topic_174/1
хуiня будет а негарантия.. это развод.. гарантию даст сам СЦ а не завод изготовитель...Вообще на гарантийную тачку лучше ничего неставить от сторонних СЦ .. меньше вопросов возникнет при очередном ТО у официалов
я бы взял 6-ку, уже по упомянутым причинам, рестайлинг более чем удачный получился, а на 3-ке уже как-то не удивишь никого. опять же класс разный, 3-ка для сынков. 6-ка для отцов - ну это я так образно. что касается кожи - это вообще дебильная опция, даже самый лучший 4-хзонный климат не спасет от потения на кожаном седле. да и не очень комфортно в долгом пути, единственно что можно пачкать как угодно - ну вы же не собираетесь свинничать в салоне)) биксенон? отличный ближний и дальний свет - это комфорт для водителя безусловно. в любом случае заводской ксенон всегда лучше любого установленного дополнительно, считаю что если есть возможность брать с этой опцией, то нельзя отказываться. но это +1000евро к стоимости покупки я думаю будет. добавлено через 3 минуты при последующей установке ксенона 90% будет видно что колхоз и качество тоже сомнительное + почти гарантировано ослепление встречных авто. к примеру нормальный ксенон от IPF (Япония) стоит порядка 20000руб, а биксенон как раз потянет на стоимость опции. думайте сами. почитайте в нете полно статей.